Implex

Прикупил шелл ест только 5w30 на лето норм, Петру канаду лил в Рио 4 разок, по звуку двс не понравилось и вернулся на Hyundai Premium LF , но это личные ощущения. В экзист оно продается, это единственное с кем у них договор, а почему нет в массах, так у них и задачи нет этой, ориентир не на массу, а еа качество и авто с нагруженными двс. Ну это так инфа. Если брать Шелл то он хоть по деньгам дешевле чем Равинол. Так и есть, главное что бы не паль и что бы не юзать ну уж хотя бы не больше 10тыс.

VSW 0w30 если не углубляться прочтением анализов, то я бы взял это с допуском от ваг. А вообще цена жопа. Не настаиваю просто почитай, можешь списаться с представителем, они отвечают на вопросы без проблем, по цене дешевле, а по качеству ну если не лучше, то не хуже Равинола. https://extreme-oil.com/catalog/sportivnye_masla/vr2_pao_ester/5w_30/314/ зиму выдержит даже в Норильске. Не призываю ни к чему, но всё же для расширения кругозора можно выделить 20 мин. Из тех кто его юзает на форуме это Калач. У меня друг на нем ездит сейчас. Мне пока, что жалко, так как уже решился на замену по 5к, ну а там будет видно.

Ну может я ошибаюсь, но похоже так и есть DQ500 и наша схожи, хотя чему удевляться. ? Поздравляю с ремонтом?

Согласен, но тут как раз и проходит сравнение, мы же не сравниваем Х5 с Ф7 это ж бред, а тот же Кодиак и Ф7 по внутрянке вообще никак, что у нас, что у них перед мягкий, зад карты жесткие, балеро их не умнее нашей и тд, двс и ркпп схожи, а вот цены, за 1.86 2вд и 1.4 Кодиак или 2.0 4вд Ф7, вот тут вкл вариант стереотип или... Согласен Q8 тоже нравиться, наверно единственное из тех ауди которая имеет харизму.

Ну и я себя в богатеи не записывал, Ф7 был выбран для души, а не понтов, на шильд мне пох, потому не удаляю его и не собираюсь, а если кто то купил и не даволен, ну и такое бывает, только кричать, что все дебилы и купили потому, что у них выбора нет тоже не верно.

Ага, как поспоришь с мнением эксперта, который степень мечты отпределяет, классовую и социальную нишу людей, случаем не высокорослый блондин с голубыми глазами случайно живуший в Люберцах, ну мало ли какая у Вас самооценка ?

А так ну скажем обеспеченные регионы просто заложники стереотипов, мол как так мы скатились, что ездим на китайцах, а может китайский автопром подтянулься? Они сейчас денег не жалеют ни на оборудование ни на дизайнеров, уже писали, что корея тоже была изгоем, а сейчас по ценам в ровень с япами, да и продаж больше у них. Так же в 2009 брал брату в подарок тело Хуавей ну типо бюджетно и он малой был , сам ходил с яблоком, сейчас мне яблоко нах не надо, зачем переплачивать, вон у друга жены яблоко 11 и Хонор вью20, так она лично говорит нахрена я это гумно купила, не пользуется им,не удобный. Одим словом вкус разный, кто то готов платить но хочет понимать за, что, кто то хочет понты. Ну и ликвидность, так тот же Каен, мерс, ауди теряют в цене просто ппц, ну а про ломучисть тоже много написано, а ремонты там мама не горюй.

А знаешь Леха в чем сравнения, я езжу на работе на дорогих машинах, так вот правильно пишут тут, что вау эффекта нет, да двс там мощный, да подвеска может быть чуть лучше, но именно разница в цене не такая как ты бы хотел. Я приводил как то пример, у меня друг и у него денег прям нормально, колеса у него 20, так он решил попробовать резину липучку Триангел, сейчас и лето взял их же, так как понравилась, его мнение нахрена платить за бренд континенталь если триангел ну если не лучше то не хуже это 100%, даже имея деньги будешь взвешивать за и против если не фанат именно какого то бренда,а в диапазоне 3-4 млн сейчас нет премиум, там старый добрый средняк типо Соренто, СХ-9 и тд, это раньше за эти деньги был БМВ Х5 и другие, сейчас смотри от 5 до выше.

Вадим видео Ваше? Тут как то смотрел, но не это именно, но человек тот же, на комментарии отвечал, так пишит, что у 2.0 374 н. м, про турбину много воды, единственное это правильная мысль в конце, правда она озвучена в мануале к авто, а вот рекомендавать давать или не давать остыть дело не благодарное, так как больше индивидуальное. Имхо если не крутил, то по настроению и времени даю поработать, если крутил то одназначно даю поработать, мне 1-2 мин не жалко, не скушает он много, но делать так не призываю, друг мой не дает, кроме как после трассы, так как жена еще ездит на авто, а ей вообще пофиг ?Это как с маслом, кому интересно тот меняет чаще, кого не парит, тот от ТО до ТО.

Во, расскажите потом, правда думается ответ предсказуем, но мало ли.

Да и это не богатство, не буду о выском, но богатство явно в другом... Но для некоторых, не утверждаю, что они на этом форуме, значения шильдика на телефоне, на авто это и есть статус, а внутри то пусто.

Ну наверно ты прав, вообще странные эти люди кто АА пилит, вроде есть где разгуляться, а гавна наложили и не чешутся, хоть платно что ли давали бы возможность интегрировать приложения.

Всё верно, расход может даже быть и ниже, но если прям спокойно, но сложно уж совсем тошнить когда знаешь что есть, ну в пределах разумного конечно, да и смысл делать чип и потом думать, что на 2-3 литра будет есть больше если ну как бы сказать ехать, а не экономить, в общем понимаете о чем Я ?

Вот у меня и версия и в этих настройках так и откл и вкл про два пальца, но наверно еще зависит от тела, мой Huawei не хочет. Разрешил всё,так как описал ты в именно приложения и тд.

?. Я спокоен, раз ты всё понял и решил за меня, обязательно обращусь если еще мечтать о чем то начну, что бы ты мне предел определил ?

Вот Жень и я про тоже, понимая, что если есть столько, а зачем за шильдиком гнаться, можно взять интереснее А Н9 это не Хавэйл? Или это прям топ бренд?

Балабол ты, ты же оскорбил человека не обосновывая испанский товарищ ?

А надо опираться на цену? Не всегда цена оправдана, пример выше, старая Вольва было дорогая и отсталая по техналогиям по сравнению с многими брендами, при этом дорогущее ТО и нахрена оно надо. Если тебе не зашел Хавэйл, то так и напиши, не обобщая и говоря за всех, так хоть честно будет. А то прям все тут глупые и нищеброды, а он пришел и научил жизни всех, корона не жмёт ?

И вообще странно оскорбить человека который в принципе не выпендривался, а ответил, что мог взять, но выбрал Ф7, в чем выпендреж?

С чего вдруг 3? Друг брал за 2.5 2.0 4 вд круговой, адаптив, кожа, сервопровод багадника и открытие нагой, чего не хватает в нем? А так с дуру можно и за 3.5 взять. А что Вольво это статус богатства? Правда пренадлежит оно Джили, с тех пор хоть авто обновили, а то древнее было уже. При этом Джили все узлы интегрирует себе и продает дешевле.

Что качается темы - вообще она не корректная, для однозначного ответа надо, что бы минимум лет 5 прошло,что бы понимать надежность, устойчивость к корозии и тд. В остальном можно просто посетить ОД и увидеть. Если шуршать по темам, то да, найдете негатив, но тут надо понять, а на сколько много и как кретично, негатив везде есть, имхо но форум больше флудильный чем проблемный,но если по честному наверно нас не так и много, дальше будем наблюдать.

Кстати чипушила с ником Дизлайк стал вроде как топить за Гак ? Не, я не против этого бренда, просто понятно куда переманили, сейчас мельком видел как он обсерает Jolion, типо внутри гавно, цены очень дорого и тд, в общем пиз... т в наглую и всё ДРом Дромм и Гак гак)))) Это для тех кто думает, что блохеры авторитетные и честные, бабло вот и вся их суть.

У меня яндекс музыка играет через АА, а ЯН чере s2a без рут прав, что бы тело не светило в глаза на нем яркость убираю в ноль, при этом на ГУ это не влияет, классно конечно, но пока много действий надо делать, что бы было комфортно ехать. Поиск маршрута при отсутствии тача на гу в ЯН использую Алису. Ладно, думаю и это допилят, все же без рут уже что то, спасибо парни, что просветили ? Еще по настройкам бы понять, что надо чего нет,было бы вообще норм.

Хз мож и не поможет но в настройках s2a принудительно установить яркость поставь 150. У меня после этого экран перестал быть черным и вроде как двинул шкалу яркости тела.

Жень Я на 100% уверен, что минимум 5 человек есть кто мог купить явно не Ф7 или Ф7х, а брендовое и на том же 2.0, но они выбрали Ф, я бы за 2.5 Кодиак не взял, хоть и нравиться, жалко просто ввалить деньги, даже будь 2.5 взял бы Ф7 2.0 и не теч плюс, а максимум премиум. @Sanxxxx человек путает, что люди Ф7 взяли потому, что на большее нет денег, так можно было взять туже Крету, пох что меньше, за то типо бренд, можно взять седан брендовый, туже актавию и тд. А, то, что он называет эйфорией, так и в любом дорогом бренде проходит вау эффект, например покатавшись на Форд Эксплорер Спорт 3.5 твин турбо могу сказать кроме двс вау там нет ничего, наоборот сидеть не удобно именно ноге левой, там арка и как не крути ногу деть некуда, в остальном авто как авто, ничего прям, что бы прям кайфовать хотя бы год словно только взял там нет.