Implex

Если авто попадает в заказ на угон ничего не спасёт. Да и угоняемость у Ф7 никакая, это Шкоде VW и тд надо беспокоиться.

А как узнать, если авто сменили, конечно ничего не сломалось)). Уникальное предложение для тех кто хочет сэкономить не только на топливе 🤣

Согласен, тема словно в коледец кричать, только эхо слышно и не более. От общения с Александром ОД Иваново на 200% больше толку.

А ничего, юзаешь и юзаешь 92 и вовремя сливаешь авто, а дальше проблемы того кто купит это авто. Мне лично не стыдно за свой Ф7, масло каждые 5 тыс замена, фильтра так же, бензин 95,прогревал,сразу не глушил.

Был сегодня у ОД Автолайт, стоит Ф7 рестайл, ну морда салон мне зашли, а зад, надо привыкать, есть моменты + и -, а вот на Ф7х уверен будет зад зачетно смотреться. Рестайл и обычный рядом стоят, так, что рестайл интересно сделали, видно, что интересней, всё имхо. Цен нет)))

Хорошая жопа на вес золота 🤣🤣🤣🤣🤣 Я худею с некоторых автолюбителей, то есть когда речь про чип, то тут им вынь да положи стенд, графики, заезды, а как бензин, то жопой чуят, может к ним чипованеые авто пригонять, а они по показаниям своей задней части будут график рисовать? 🤣 Глядишь затратная часть у Мегавольта станет ниже и чип дешевле =)

Есть графики со стенда? Делали заезд одинаковых Ф7 на 92 и 95 на 402 метра?

Хороший вопрос, а зачем они делают вброс? Наверное бесит статистика которая закреплена в опросе не в их пользу 😁

@Jenek62 походу слег бобик, раз Ф7 на Ф7 да еще без улучшения🤣Конечно будет вопрос, а что Я? А я люблю разные авто, а бензин 95 😉 Хотел Джолиона на 4вд,но продаваны борзеют по нему, да и хрен с ним, Тиггра тоже очень годный аппарат, да еще с хорошими плюшками. Да ну Влад, есть разница, её не чувствует только тот кто не жмет "газульку", а плавно и на 80 поедет 🤣 Про то, что пишешь ниже согласен полностью.

🤣🤣🤣 100 появился недавно, смешно, он 100 на Роснефть уже очень давно, я его в 2019 еще заправлял. Еще смешно про торопился и 130))) у меня 1.5 на 95 имел по трассе расход 9.5 при средней в 107 км/ч и разгонялся до 175 и не раз, штафов ноль))) Расход можно накрутить в плюс не от скорости, а от педалирования, у меня 9.5 вышло так как рваная скорость, от 100 до 175, а если ехать 130, то расход был бы меньше, да и не расход показатель 92 или 95, а динамика, чипованный 1.5 на 92 именно Ваш 2.0 на 92 дрюкнет как ребенка))) Взять авто на 2.0 двс и жмотить на норм бензин АИ95, а летом АИ100, на котором друг ездит постоянно на Шкоде Кодиак 2.0 ибо нехрен гавно лить в авто. Сейчас на Тигго7про лью 95 и расход 8.4 - 8.7 город, хотя читая отзывы люди пишут 11 - 12, машину надо любить, в себя же хрень за 200р не заливаете (надеюсь) 🤦‍♂️

Ну ништяк, молодец Лёха 👍

Тигуан нужен кому, выгодное предложени плюс немного допов? 🤣

Вполне возможно, потому Ворону написал в вацап и тогда тут тоже напишу, лучше иметь оригинал на руках для сравнения

OG 513 HQ Goodwill вот вроде он аналог, он 580р стоит и его распиливали, сказали хорошее качество вроде, именно серия HQ серая. Надо поспрашивать или почитать про Big filter , салонный у них очень двже не плохи.

Согласен Влад, но есть одно но, думаю таксисты не будут держать 150р, так как всегда в услугу вкладывается стоимость гсм, расходники и акупаемость транспорта. Велосипед рулит))) Ликвид есть, но вопрос в том, что сколько надо доплатить продав свой, пока динамика такая, что можно продать и взять в пределах китайских брендов, печально у кого нет авто вообще и он решил купить.

А на Гудвилле я 10к проехал и он форму не терял. Хотя сейчас смысл об этом, его нет в продаже, хз почему.

Хм, Я спорить Влад не буду с тобой, но и тот и тот пользовал, так по моему мнению плотность и исполнения гудвилла вообще не уступает, может мы о разных говорим))) Так же и салонный угольный их, он не только тактильно, но и по весу имеет разницу, более тяжелый и плотный. Вот эти артикулы.

Есть нюанс, потому тоже покупать стал goodwill, но в целом Фильтрон поставить можно. А вот гудвилл последнее время исчез из продаж ((.

@An055 написал скорее всего верно, внешне печать четкая, наклейка с защитой и тд.

Аналог воздушного Filtron и очень хорошо зашел Goodwill, так же хорошего качества саланной Goodwill угольный, автикулы здесь на них есть, вопрос только есть ли в продаже. Фильтр маслянный последнее ТО брал у ОД Автолайт так как цена с рыночной всего на 50р дороже. Колодки TRW GDB3581 (вроде этот арт) перед подходят идеально, задние Remsa без доработки встают без проблем. Свечи - как отвечал Мегавольт, лучше ставить оригинал. Да и топлевный, брал по артикул оригинал, но смотрел на месте получения, один раз отказался брать и сделали перезаказ, он был не в коробке, а в пакете, позже был в коробке и визуально нормальный, менял каждые 10тыс. Если взглянуть во внутреннюю часть, то надо обратить внимание, на плотность бумажных ребер, что бы не совсем жидко было, металл полоса не через ж и она обычно с точками, в общем если паль, то качество тяп ляп будет видно не вооруженным глазом, остальное только распил.

Про раз в год и дорого, так я тоже написал, что если 50к и условия не в "пыли" то хватает замены фильтра салона 2 раза в год, вот воздушный я бы менял всё равно чаще, так как сравнивать наш воздухан и Шкоды Кодиак если, то в Шкоде стоит ну прям мощный, лучше угольного в салон))) Да и конструкция у Ф7 такая, что любит он пылисосить всё, я раз в 10к пылисосом песочек собирал, не горстями но.... А так согласен, что выбор дело личное, это ж как с маслом, хочешь меняешь, хочешь не меняешь.

Шкода 2.0 Лукойл льет, новый допуск 508 0w20. Фильтра на Ф7 в 21 году стоили 500р салонный угольный, но при желании можно и за 1700р купить. Конкретно Goodwill АG778 стоил 500р. Про Мотюль согласен.

В связи с ценами, которые сейчас лупят ОД(пользуются ситуацией, редиски) , так как завод думаю не будет уж прям так задирать (имхо), все косяки по авто ОТМЕНЯЮТСЯ 😁

Да какая проблема, я ж написал, что дело личное, мне за фильтр 500р не жалко, речь про топливный, плюс 1200 ОД за работу. Салонный у меня был угольный Goodwill, хотя значение не имеет, хоть мерседес))), визуально чистоту фильтра не определить, кроме мусора на нем , а это то чем дышать потом в авто. Пробег 50тыс, ну его можно и за год накатать, тогда 2 раза замена может и норм, ну и может Вы ездили в эко районе РФ)) В МСК и МО, а так же в РО пыли столько, что.... Плюс весной с березы летит пыльца. Ну, а так авто личное, можно менять каждую 1000,а можно вообще не менять, каждому своё. Фильтр топливный я пилить не собирался, желания нет, а вот содержать авто в хорошем состоянии моя личная превычка, так как я к соим авто отношусь не как к жоповозке.

Масло к ркпп только отличается от Вага, хз конечно, но может не просто так, ркпп DCT450 ближе к DQ500. Ну а замена топливного частая это дело личное, я менял каждые 10тыс ибо фильтр дешевле чем всё, что после него. Имхо.