Implex

Что значит вернули масло? Почему чистить топливную за свой счёт? Почему авто не делают по гарантии, тем более, что звук постоянный, отговорка бенз плохой вообще ниочем, они делали лабараторный анализ бензина? Авто делается у нас, бензин если он не левый имеет серты, плохой он или хороший но какой есть, не в Китай же ездить заправлятся. А то так можно и с ркпп сказать ну в МСК пробки сильные и вот из за этого сдохла, подвеска из за дорог, а лкп из за реагентов и тд.

Ок, а что за бенз льете? Ну и какой пробег?

На Рио тормоза и штатные более острые по сравнению с Камри, Тианой, так, что кроссовер тем более уступит, на всех авто надо пробовать на то как они себя видут. Для меня норм тормоза на Ф7, ну а так каждому своё (это не в твой адрес Евген),есть деньги есть тюн тормозной, вон у меня друг на эксплорере поменял на 3 поршневые, так как после больших скоростей с торможениями перегрев и полная ватность, но он носиться как бешеный на свомх 420 кобылах.

45 прошло с последнего обращения? Просто 67 это общий, может можно уже требовать возврата авто, на законном обосновании, в связи с истечением срока? Может досудебное нарисовать, а там начать торг, если предложать плюшки и сделают авто, то можно согласиться, ну а так по Вашему усмотрению.

Ваш? Причина известна?

Не исключаю, а второй раз почему? Вы брали оригинал второй раз? Может был смысл взять другие,ну если Вам их (не знаю как) по гарантии поменяли. Диски сами не сильно греются при спокойной езде? Может у вас брат в суппорте и от этого перегрев, колодки не жрет?

По динамики имхо лучше чем 2.0 атмосферник, по ркпп уступает по пробочному режиму акпп, но тут дело опыта и в целом не кретично, по комфорту отлично, есть такое что прям немного "козлит" на прям плохой дороги, но при этом подвеска спровдяется хорошо, но и то, что козлит это громко сказано мной. Ну а внутри вы и так видели.

Так и я уточнил, что к сожалению пока не на все свои возможности, а в Рио было, что и не работал тест режим.

Совершенно верно.

Тож в поворотники светодиодные взял зеркальные

По мне Hertz DSK

Хз, есть мысли? Видел, но трогать не стал.

Работает, но на половину, так как оператор, по задумке этой приблуды, не должен спрашивать координаты, он должен видеть, мож и допилят когда, но в любом случаи вещь хорошая, дай Бог конечно, что бы не пригодилась.

Не, весло стремно, вон фаркопы люди тулят, а мы можем мотор лодочный ?

Знакомая переправа ? сегодня ее переплывал. В Минске наверно другие лужи, более злые, которые диски гнут, ну или ночные пакастники ))) Ну, а серьезно если с дисками реально косяк, то или брак, ну или просто не везет или другим везет, а самое важное, а не связано ли это с водителем? А как сделать, что бы повело вариантов хватает.

Кинь потом в личку продавца, пусть будет, я не рискнул их брать, но судя по фото @Lom47 хороший свет, ну и с учетом, что телефон все равно искажает реальность.

Имхо, но на него вообще не похож. Думаю если к нам и приедит, то так же как и FL стал Jolion , то и этот будет мож F8 или еще как. В целом хорошо смотриться, стилистика остается узнаваемой, а значит брэнд получает свой стиль, а то раньше митались из одного в другой китайцы. Оптика конечно дело вкуса, посмотрим в рабочем виде, тот же СантаФе мне не нравиться из за того, что головной свет на уровне туманок, но это дело вкуса.

Кстати у меня перед пасажир тоже медленее поднимается, я еще думал, что уплотнитель дополнительный там более плотно получился, а нет оказывается вот где собака зарыта))) В целом не парит, мож специально так задумано, а то у меня друг как то на Крете жене пальцы чуть не срезал (ну это громко сказано, но ушиб сильно). ?

Как показывает практика микс не то, что подливать, а 60/40 разное масло по вязкости льют, думаю если вы 500 гр дольете другого нихрена страшного, тем более то, что вы масло привели в пример хоть 1л, больше если, то тут будет странно, что такой жор пошел.

Кстати специально посмотрел на мультивене, тоже играет, но там резинки уплатнительные плотнее, потому играет только часть которая в воздухе

Дим, то что ты ищешь, а точнее хочешь, это уже совсем другой уровень чипа, более агрессивный, да он раскроет мощь двс, да это можно сделать не в ущерб, а точнее использовать его ге в ущерб, надо авто выстрелит, а так можно ездить спокойно, для тех кто не стремиться к 230+ с 2.0 думаю хватает, а гдавное авто едит по другому, это как с Эксплорер у кого то 3.5 атомо и хватает, а у кого то 3.5 твин турбо и маловато и соответственно чип и очень хороший прирост.

Может и прав, но аргументов нет. Почему то те кто против или в сомнении пишут СПРОСИТЕ диагноста или программиста, а что мешает им спросить и обаснованно подкрепленно фактами выложить инфу, не в инете нарыть про неизвестную прошивку и один случай, а более конкретно, да еще с двс Ф7. А то получается, что чел чипанул и должен бегать доказывать , а такие как губкины сидеть и писать Неверю, почему словам Мегавольта не доверяют, а губкиным надо верить? Мегавольт заинтересован, согласен, а губкины мож тоже имеют интерес, как минимум самоутвердиться. Я за диалог, но с аргументами.

Да тоже обращал внимание, что до 1000 км авто было более тупавотым, после тот же режим эко стал живее, адаптация, ну и мож защита какая в мозгах на первую 1000, не утверждаю, просто мысли.

Так практически на всех авто крыша не оцинкована, избавляться от авто, ну хз, устранить то, что мешает, странная позиция, но дело хозяйское.

Так жабры то есть, я не утверждаю, что на Ф7 их сделали так же гармонично, но идею точно подсматривали ? Согласен полностью, но оказывается кто то хочет что бы был ?, я на своем имея его пользуюсь очень редко, наверно за почти 10тыс раза 3. А на иксе так вооще навнрно заброса нет.