Implex

Да и вот из наблюденей, все же подавляющая часть течи и тем более возгарания у ф7х, я как бы вообще не заметил, что фигурирует ф7. Не ну или из за обилия инфы упустил, но все равно их оч мало. Вопрос, может на них выпала партия другого поставщика. Ну это так лирика.

Да я ж писал. В принципе нихрена не увидел, только жопа мокрая от снега)) у меня 17 диски и хоть авто не низкое, но и не так что б я весь там разволился так, что б под этот кожух залесть, снимать не стал, так как не было времени, но там есть несколько отверстий в этом кожухе, сунул пальцы во все поочередно, есть песок мокрый, но бензом не пахнет, завёл авто, немного подождал, опять залез, запаха нет. Завтра заберу защиту, если получиться поставить в сторонем сервисе, то попрошу посмотреть, что там под кожухом, норм или есть что.

Калач , Pers77 , DIMON_A , если я не ошибаюсь, но вроде бы Вы все льёте Аи95, верно? Просто вы спорите уже спорите несколько страниц, а тот кто считает, что надо 92, ну и просит доказать почему лучше 95 чем 92, только вбрасывает дровишки для розжигания ? Вам бы уже отдельную тему, про степень сжатия и зависит ли она от турбонагнетателя.

?, я тоже вчера лазил так же, но жена пока ничего не спросила, точнее спросила Что ты? Я сказал Надо. Не охота, что бы она нервничала. Вот все же с тем, что пошел сдвиг как писали, Я полностью согласен. Так как топикстартер безусловно опустил руки в начале, но сейчас может все и для него закончиться в лучшую сторону. Я всегда За то, что если добиться правды, то сообща, помогая хоть как то друг другу, а на одного конечно не будут обращать внимание и только отмахнутся.

Она мне так же ответила, походу она одна курирует вопросы от нас. Да направь, пусть фото смотрит, мож, что решат .

Представитель Хавэйл ответила на мое обращение, которое подавал вчера, тоже самое, что писала ранее Юлия. Я ответил же ей, что в курсе и жду ответа по окончанию разбирательства, какое решение будет принято.

Хитровые.. й, где факт, что работал, просто может подсуетился, так как нихрена себе, можно же бабла срубить на горе, кому война, а кому мать родна. Админ, а что он с Вашего хоть ведома рекламу лепит?

Пару моментов по делу, далее рассужления школоты какое то. Хотя ВК и создан для них.

Уже тоже сходил, я не смог прям за этот пыльник пластиеовый заглянуть, но пальцы в эти отверстия сувал (смешно звучит) и нюхал, запаха бенза нет, заводил авто, тож вроде тихо, будем наблюдать.

Вот и опять ф7х и полный привод. Кто то писал, что сгорели в том числе и ф7, но я видел только ф7х. Вам спасибо за видео, у нас - 10 и то лезть не хоца)) А у вас вообще жопа.

Из прочитанного вывод:что данная проблема тесно привязана к сильным морозам, в результате которых происходит деформация топливного шланга, появление трещены, так же может быть и тройника пластикового, скорее всего он теряет эластичность и при возникновении давления появляется трещины,может мысль не точная и поправят. Что вызывает возгорание? Причина может быть и та пресловутая статика. Почему не у всех авто северного региона? Может быть, что поставщик коплектующих этой системы не всегда, а лишь иногда поставляет с более низким качеством или заводским браком. Про тои, что и где находиться я понял, но почему не логично? Ну и замена фильтра не удобна, может и так, но у многих авто есть, то, что не удобно. Вон тот же фильтр салона у нас не удобно менять, если холодно, так как пластик дубеет. Да и я не спорю, а интересуюсь, а то иногда можно подумать, что осуждаю, то что написали))

Тогда звонить и фиксировать наличие течи, звонить ОД и в Хавэйл Ассит. Немного не доганяю о чем Вы, поясните пожалуйста.

А молча, может брак по шлангу или пластиковому тройнику. Как Кодиаки были с крошившемся стеклом пятой двери, причем не у всех, а как повезет, точнее у кого брак прпался от поставщика. Уже выкладывал человек фото замены шланга на другой.

30 числа если получиться поеду защиту двс ставить, попрошу посмотреть, что там у меня, отпишусь если посмотреть получиться, видео сниму.

Ага, вот теперь ясно А откуда идет течь пока не понятно? Ну просто наверно в связи с холодом хрен определишь))

Спасибо за фото, но всё равно ничего не вижу, на фото плохо видно и не понятно.

У меня машина с салона в чём то липком, возможно антикор, я его не просил делать, то есть всё штатно. Если сделали, ну хорошо, а так делать его за деньги, смысл только если хотите приятное сделать будущему владельцу этак лет через 5-7.

Не, это наврятли, в Москве поливают еще лучше))

А в салоне под сидением обогрев сиденей, но и провод на насос. Вот то, что пережат провод плохо.

Любой элемент защиты провода подбирается исходя из сечения, например провод в 1.5м2 защищается автоматом 10А, но если провод выполнен по ГОСТ, но часто мы сталкивается с ТУ, а там может быть не 1.5 м2, а 1м2, соответственно провод греется до момента разплавления и вспихивает при привышении нагрузки, автомат должен сработать по теплу, но у него наминал больше и держит он больше нагрузку чем способен выдержать провод и тд, короче если сечение провода меньше чем нужно по отношению к номиналу предохранителя, то вуаля и мы имеем возгарание, а вот КЗ (ну автомат бытовой точно) спровоцирует сработку предохранителя.

Не факт, если сечение провода меньше номинала предохранителя, не селен в авто, но по бытовому электричеству именно так.

А еще фишка, если мороз и контакт ослабивает, то может образовываться дуга, соответственно контакты подгарают и могут плавить корпус фишки. ИМХО, камне не кидать, можно оправергнуть.))

Спасибо за инфу, ответ очень корректный, значит остоется ждать заключения и от этого действия Хавэйл.

Это наверно управление приводом, на нем написано борг вагнер, ну или как правильно. Хотя я тож сперва подумал, что за блок, левый что ли))

Может все видели уже но мало ли. В комментах владелец пишет, конденсат есть и может забить так, что не заведешь. В общем можно почитать подробней. Не знаю, может автор видео соклубник, если так то он подтвердит. Бррр, как люди живут в таких экстрим условиях))