Implex

Чуть дополню догатки свои. Если из за не подделка, так есть более интересные варианты, которые и по цене такие же, а то и дешевле. Согласен. Жаль в Несте нет 0w30, точнее есть, но немного не то по ACEA. @An055 ну и EXTREME имея 5w30 по всем показателям рабочий до больших минусов, не помню точно, потому не хочу ошибиться.

Да увидет видящий)) Хотя проблема таким способам не решена. Как не было нейтрали при отсутствии жизни в двс так и нет. Печально ли это? Отчасти. Можно ли обойтись без N? Да. Неудобство есть, но всё решаемо. А вот издеваться над авто не стоит.

- минус определяется не w30, а 5w или 0w. Почему написал, что лучше 5w30, так как поиск выдал, не знаю есть ли у них 0w, ну и до - 35 хватит 5w, хотя если по феншую то брать лучше 0w. Вопрос только стоит в том, а почему именно это масло(я про бренд)?

И сегодня и вчера закрываются отлично, но двери обработаны и переодически обрабатываю силикон смазкой, а замки,петли ограничитель тефлон смазкой,предварительно обработав силиконом. Ну и так на всех авто после Ситроена, в любой мороз открывались и закрывались.

На зиму уж лучше тогда от этого бренда 5w30, оно дороже конечно, но уж если хочется этот брэнд, то его. А так инфа по этому маслу есть на ойл клаб. Здесь наверное никто не лил его.

Ответ 👆, можите своё предлогать.

Салон плохо проветривается, салонный фильтр пришел в негодность. Последствиями таких проявлений будет конденсация влаги. При минусе капельки воды схватятся @Ефим__5 дальше Ваш выбор во что верить и по чему стучать. Вы ищите решение, дал инфу, в том числе и с артикулом, а так уже писал - с проблемой к ОД. Если Вам хочется просто писать, то Я мимо. Удачи.

Пишут вот эта штука хорошо помогает Wartungs-Spray weiss от Liqui Moly артикул 3953

@Stasya писал про фильтр, так он тоже может быть причиной не закрытия с утра, @Ефим__5 попробуй сменить фильтр.

Может и такое быть, ОД вообще редко когда делает быстро и с удовольствием, скорее всё наоборот, значит просите документальное подтверждение, что неисправность устранена, но только после выполнения работ, а вообще надо стоять над душой в рем зоне. У меея на Ф7, да и вообще на авто такого не было, одна моя машина только имела такой выкрутас, а была она давно, речь про Ситроен С4, у него электро замки и сам замок замерзал, причем почти всегда именно задняя левая дверь.

Я конечно не пробовал, а разве можно начать движение с открытой дверью? То, что ее можно открыть уже после начала движения и пройдя порог скорости знаю, а вот тут хз. А вообще звонок ОД это хорошо, но лучше доехать. Ну и не поменятно как то, за всё время таких случаев не было, а тут за последние недели постят два поста с одинаковой проблемой. Кто то сверху накручивает активность?

В АА Ямузыка есть, ярлык на месте.

Согласен, в принципе и не спорил)))

Если только авто не едет более 10 или 20 км/ч, точную скорость не помню, вот тогда открытие двери не влияет на P 😊

@Андрей-кмв раскрой тайную схему, а то так интересно написал, а дальше..

Я при поездке на юг в целом и не смотрел сколько там, ну и куда ветер, в среднем вышло 9.5 и норм, а в Воронеж ехал 4 взрослых в авто, расзод 10, режим езды не эконом, не люблю ползти, что бы было экономно, хотя и эти цыфры укладываются в моем понимании в норму вес, скорость. Хотелось бы меньше? Да. Вообщем и целом всё норм, взял бы 2.0 если было бы на, что? Да))) Хотя 1.5 достойный, не овощ, уж если не лучше, то точно как 2.0 атм кроссах типо Сортейдж, Туссан. Всё имхо.

😁 Ну это так разово. Сегодня ехал Раменское - Лубянка 4-30 старт, снежно, местами 60,местами 120,по итогу расход по А 8.4л. За 24600 по B расход 10.0.

Да вроде не с горки и не за фурой, но и у меня летом по ночной МСК и МО выходило 7.2. Не помню только в эко или нормал.

Самое интересное, что родные не скрипели, редко в дождь, утром ну прям два раза притормозишь скрипнут и всё. За то вибрация при торможении со 140 и выше была просто ужасная. Вот и получается, что у кого-то скрип есть, но нет вибрации, а у кого-то как у меня. А так по городу ездил (пока не поехал на юг) всё устраивало,даже удивлялся, что жалобы есть на колодки.

А это и есть вариант дурят. Ты в рем зоне был? С учетом не полного слива масла, а оно всё не сольется, можно конечно, но ОД так делать не будет, то в 1.5 (без А, Б и тд) входит 4,7-4,8 уровень выше середины, если 5 л то максимум уровень. Как бы в твоем случании навариться на этом не прям можно, но залили на холодную верно, а литраж округлили для бумаг, как вариант. Потому привожу свое, да плачу я за 5 литров (покупая масло), но зато остаток на всякий случай лежит в авто. Масло лью Neste Pro C2 5w-30, через 1400 замена, тоже залью его (менять буду сам, так как промежуточная замена , каждые 5тыс).

Ну кто то дурит,варианта два- либо перевод с китайского не верный, либо ОД вообще не читает мануалы к авто. Хотя не удевительно, до 1 ТО задавал вопрос, а какое масло будите лить в 1.5 - ответ 5 w40, Я говорю мол в мануале 0w30 круглый год. Ответ ОД-да мы всем льем 5w40 и жалоб нет, так, что не бойтесь, всё норм будет 😁. Так, что почему разнятся цыфры литров не удивляет.

Согласен, вот только, что то совсем всё плюшевое стало, потому наверное и злые все 🤣 Оно же как, всё в сравнении, а когда уговорами, то получается как есть. А вот это правильно, надежда женщина живучая, так, что не опускаем рук😉

Как выйти думаю есть вариант, всё что делает автор надо делать с открытым багажником, через него и выходить))) Правда смысл, если двс не заводиться от слова Совсем.?

Разболтался просто народ, Сталина на нас нет, а то хочу, не хочу, машина не нравиться,в заграницу не пускают, а Я привык на Бали. Быстро бы всех укололи, ну и отдыхать в тайгу, лес валишь, воздухом дышишь, стране польза, тебе природа 🤣

Я на 21 менял, тоже удивились те кто делал, да и особенно когда увидели сами колодки, мол вообще ж как новые, ответил для улучшения торможения. Вопрос тогда был снят))).