Implex

А что ж тогда в Германии автобаны без ограничений и там не плетутся 90 в крайнем левом, не надо из себя строить святого еще раз говорю, личахество и привышение скорости разные вещи, я не призываю летать там где это явно не уместно, играть в шашки, хотя и в шашки можно гонять с разрешенной скоростью, выезжать на полосу встречного движения не убедившись в безопасности монёвра, хотя разметка позволяет, большая часть аварий как раз не из за превышения скорости по пустой трассе, а в городе, или с выездом на стречку,а так же выезд со второстипенной дороги на главную, где авто едет 90. Еще раз, я езжу много, наблюдательность хорошая(привычка). Люди не смотрят в зеркала, не включают указатели поворота, не знают в каких случаях приминяется противотуманный фонарь, игнорируют вне населенного положения авто на дороге двигаясь очень часто ниже чем разрешено максимально на 20 км, провацируя перестроения, которые могут привести к дтп, а всё по тому, что или не знают пдд или просто эгоисты получающие удовольствие от раздражения других, ну и идитов тоже хватает.

Не надо передергивать, пьяным за рулем не место и точка. А Вы наверное прям точно соблюдаете ПДД? Смысл строить из себя святого, даже есши нет штрафов, то не значит, что Вы не знаете и не делаете так, что бы обойти правила, всегда встает только вопрос, главное не в ущерб окружающим. Офигеть, что оно сделали с ним, ьыл большое авто, а стал... 😁 Внешне то норм, странные корейцы, нафиг под шильдиком Шеви заходят)) 🤣

Так то, что темное это для прямого впрыска в принципе норма, да еще если масло с эстерами Так то, что темное это для прямого впрыска в принципе норма, да еще если масло с эстерами

@Стальной сейчас запутают совсем 🤣 Гарантия на авто 3 года или 150тыс и отдельно гарантия 5 лет или 200тыс на ркпп.

Во это в точку, но это от того, что не выезжают на место, а рисует из кабинета. Так с лежачим, пишу сделайте, ответ Нет, пишу сделали, ответ не сделаем, пишу - идиоты, в прошлом письме написал, что сделали уже, хоть жопу с кресла поднимите товарищ начальник или освободите должность по проф не пригодности , а то пишите согласно гост, обстановки на дороге, данный лежачий не нужен, а его уже сделали, ну идиот же этот начальник мосавтодора.

Потому что уж если не 80% то половина эту шторку кладут в укромное место или на авито, при чём у многих знакомых данная шторка тоже уходит в гараж, хотя понимание для чего она нужна у всех есть.

Да да, поддержу, у меня все авто были не более 3.5 лет, единственное на Актионе за 3.5 намотал 85к, но у нас на форуме уже есть кто перевалил за 60 и даже больше, в ВК еще больше, но жалоб нет, ну если не считать тех, что ркпп не как на ваг или не акпп, вариатор. Случаи замены по гарантии можно пересчитать по пальцам, да и те такие, что можно было ремонт назначить, но китаёзы просто меняют, хз может забирают их для анализа, может не доверяют ремонт ОД 🤷‍♂️ Ну и еще, продавать на 70к например из за робота смысл? Если на него 5 лет и 200к, думаю тут вообще не парясь можно ездить, так что скорее замена авто это не избавление, а обновление.

Поздравляю👍 Хороших эмоций от авто

Согласен, на закрытие это не укладывается в логику, но у меня на закрытие и нет этого, только так как описал ранее. За то есть скрип, думал нашел, писал давно об этом, так оказывается нет, исходит в районе правой задней двери ближе к крыше, но это на слух, появляется при перепаде дороги по высоте, если кто знает где искать, то было бы круто, не выбешивает, но убить сречка охота🤣

Год и есть, но не при каждом открыти, а только после длительной стоянки, условно более 30 мин, тогда есть звук подкачики, если открыл дверь и был звук, то после этого можно хоть сто раз открывать звука не будет, если не прошло время боле указанного. Думаю ничего страшного, просто сброс давления при стоянке, а так как открыли дверь, то идет увешичения давления, так как типо вы можите начать эксплуатацию авто, имхо может и не прав, но скинул он давление, так ну и пусть, зачем оно при стоянке?

Вот и я об этом. Но Хавэйл достойный авто, цена качество, ну и скачек у них в лучшую сторону прям ощутим. Я по факту езжу на машине которая стоит как сейчас Рио, так лучше с теми косяками Ф7, чем Рио, цены просто ад, ну а расход переживем, тем более с учетом, что авто не маленькое.

Да, согласен, не правильно выразился, скажем так, что 2.0 двс толкать массу авто проще до 2тыс оборотов, а 1.5 нет, потому он подключает в помощь турбину уже ощутимо с 1400, вот потому на 1 передаче идет подхват который делает лишний толчек, а для угомонить авто чуть отпустил и провал по нехватке мощи, не не прям жопа конечно, но... Хотя на 2.0 именно Ф7 не ездил, может и у Вас так.

Печально если не устраивает только расход, а много чего,это нормально, не всем же нравятся одни и те же конфеты, варианты есть, доработать, смериться, поменять на другое. Ну еще можно с ОД или ХМР поработать, зотя такое как расход (если он не по неисправности) не исправить. Вот Рио4 меня радовала по расходу, но в целом стала хуже чем Рио3 итог продана (пробег был 25тыс год владения и доработка шумки, шины другие, музыка), взял Ф7, расход у него ожидаем для меня, ркпп , ну я понимал, что это не акпп.Уже писал, что Кодиак 2.0 есть меньше, но лично мне дорого он, сейчас и на момент покупки не вывез бы его.

Адаптация о которой идет речь последние страницы и сброс адаптации под стиль езды (по средствам снятия клеммы) разные вещи, а так да, сброс адаптации тоже улучшает ркпп, так как долгие затупы в пробках дают о себе знать, так же как и долгое интенсивное вождение по трассе.

Немного добавлю, с головой.

Из всего прочитаного ранее. Ну вот в принципе всем понятно, что есть ПДД, а есть культура вождения, которая в каждом регионе может отличаться, так сказать внегласные правила, хороший пример выезд с второстепенной дороги, вкл аварийки "Спасибо",уступить дорогу тому кто едит быстрее или держать безопасную скорость в потоке, которая безопасна когда равна скорости потока, да есть среди моргающих и летящих дауны 80 уровня, но есть и те кто по пречине вынужден ехать быстрее, хотя в большей степени такой человек может ездить спокойно, но принципиальные, ну или " нештатные сотрудники дпс" которые думают, что занают ПДД начинают учить, при этом опелирую к придуманному ДДД, забывая про ПДД и то, что создавая аварийную ситуацию это тоже нарушение пдд. Надо просто быть чуть уважительней, не троллить на дороге, следить за ситуацией, а не за что там в телефоне пишут и будет вам счастье. Ну и один форумчанин у нас всегда прав, хотя ему даже сейчас пишет несколько человек, но он так и не видит, что если ему хором пишут, может в зеркало глянуть? Блин класс, я бы замутил, но.... Раньше было. Юра молодец👍

Жень, даже если и моргнул то, что? Уже пояснял, одно дело моргать и давить показывая свое царское эго, другое дело моргнуть для привлечения внимания, так же как использовать левый указатель поворота. Я используя спец средства на авто тоже пользуюсь дальним днем, так как не всегда видно проблесковые(люстру), хотя некоторые и ночью не видят, именно для превлечения внимания, а не что бы все в россыпь бежали, паника мне не нужна, а нужно, что бы человек увидел заранее и по возможности принял в сторону, плюс режимы люстры разные, которые для продавливания и для езды условно в "лайт режиме" или если это трешка и там я понимаю, что людям просто некуда деться. А то интересный учитель тут , он для начала пусть поездит с моё, ну и на чем я ездил, если он из под Воронежа и старше, так это вообще ничего не значит. Он за 5 лет проезжает меньше чем я в совокупности работа личная за год.

@glot всё правильно написано, если соблюдаются ПДД, то не надо пропускать, вне населеных пунктах при свободной правой крайняя левая не занимается, а предназначена для опережения и точка, и не важно с какой скоростью кто едет, исключение это завершение маневра.

Ну так и признай, что ты и есть ложь. Уж больно много слов, но они не очем, так как твоя правда лишь только в тебе таковой кажется или ты думаешь, что ведя спор никто кроме оппонента больше не читает? Открою тайну, что это не так, если же ты пользуешся лояльностью со стороны, то мне лично много человек писали не обращать на тебя внимание. Да, я эмоциональный человек с определенной долей выдержки, на тот момент твоё поведение просто достало, не только в мой адрес, а то, что завуалировано выносил мозг людям, причем плевать тебе мужик это или девушка, главное удовлетворить своё эго. Я не знаю прочтешь ты или нет, а то же ты в игнор там добавлял людей, но мне всё равно, да и лучше вообще бы твои посты больше не видеть. В игнор не ставлю, но и такому персонажу отвечать более не вижу смысла, это не ко мне, это к людям занимающимися такими случаями. Да и научись смайлы в тему ставить, а то напоминаешь 🤪 Ну, а ПДД рекомендую почитать, тест пройти, не один на дороге, хоть это и отдаленная часть Воронежской области.

Ну про темная лошадка или нет это не важно, в любом случаи все двс чьи-то предки, а новый двс будет темным, но если новый это страшно, то мы бы все так и ездили на древних двс. Что касается ркпп, вот вроде соглашусь с @x-Rust , что предок 6DCT450 Getrag, ну есть по описанию в инете схожесть с поведением нашей и той, но по надежности вроде 6DCT450 Getrag будет даже лучше чем DSG, но терзают сомнения, если наша построена на базе 6DCT450 Getrag, то зачем немец? Ну и если его позвали, то наверное не просто постоять? Далее наша ркпп должна быть схожа с ркпп Кулрея, ведь Джили уж точно бы себе поставил от того, что ему и так пренадлежит и патенты не нужны. Ну и ркпп на 1.5 и 2.0 одинаковы скорее всего, только урезали с нетралкой, интересно Джолики же тоже? Поведение ркпп на 2.0 могут отличаться только из за того, что этастичность у 2.0 лучше, турбинка подхватывает не как на 1.5 с 1400, вот из за этого 1.5 ну прям не любит 1-2 передачи, с резедины 2 и выше вопросов особо нет, там щелкает только по изменению цыфр видно. Самое стремное по сравнению с дсг это, то что нет нормальной тяги с места без использования акселератора, то есть есть старт и потом затухание, дсг тянет ппц, в пробке 10/ч можно просто тормоз отпускать и всё, но есть и минус в этом, чуть зазивался можно и въехать, при отпускании тормоза он (мультивен) словно пошел на разгон 😁

Посмотри про глюк оптики, человек пояснил где и что не затянуто было, потому и проявлялся глюк и исчезал. Вдруг поможет. А может шлейф какой, тоже где то было про стыковки один пин был загнут и был глюк, но не помню где читал.

Да просто деградация, раньше конечно тоже много чего было,, но уважение как минимум к старшему поколению было, а сейчас они и 6а своих старших клали, вот и пошел беспредел. А игры это зло, так как если есть слабые места в психике, то после игр и бывает обострение, плюс в целом поглащение интернетом делает из молодежи социопатов, которые и без того (ну как и любая молодеж, мы тоже были такими) думает, что умная и взрослая, так еще жестокая, делающая не думая поступки ради хайпа ( выпендриваясь перед друг другом) и всё больше с использованием насилия. Беда...

Кстати Лёх, а тебе ОД уже менял масло в ркпп, а то запамятовал?

В общем хороший материал у Губкина по колодкам, но ответ в нем не нашел, в плане какие всё же взять, понял только, что Nibk шило на мыло, но может и не так. В общем, кто менял колодки и на какие, какой результат, есть ли отличия от штатных и взяли бы эти снова?

Ну зря ты так думаешь, всё с мозгами норм, с мозгами бы Ф7 разобраться, да и в целом мне всё равно чья ркпп, главное ходила бы. Вопрос - раз пошерстил форум, ну и как оно с ркпп, быстро у них слегла? @x-Rust ну и так для понимания, я тебя не троллю и не агрюсь, реально интересно, за инфу которую откапывпешь отдельное спасибо.