makar4uk

Участник
  • Публикаций

    137
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент makar4uk

  1. После долгих поисков причины, почему пропадает звуковое сопровождение на Яндекс навигаторе, хотя все настройки включены. Оказалось, что при сопряжении через Блютус телефон-магнитола пропадает звуковое сопровождение при навигации.
  2. @Alexander 09 Александр, спасибо за инфу. Недавно заменил масло, еще покатаюсь, а там и попробую по твоей методе. Правда у меня пробег поменьше, всего 37тыс. может еще притрется.
  3. Юрий, спасибо за комментарий. В принципе всё не критично, привык, однако хотелось, чтобы включение передач было мягким.
  4. @Rolix Хочу спросить по поводу переключения передач. Пробег 38тыс.км. а включение передач осталось как при покупке авто. Думал приработается коробка, но нет, приходится втикать с усилиями, особенно 1,2 передача. Поменял масло в КПП, результат тот же. А как у вас делала с переключением...
  5. @frank На алике заказываете силиконовую пленку шириной 50мм. наклеивание и счастье.
  6. @ramza А как снять крышку, чтобы вытащить кожаный чехол...
  7. @Новачёк Подскажи, а без снятия ремней, шкивов, можно протянуть болты этой крышки...
  8. @Kusik Беда летом в жару. При откл. кондере в салон вместо наружного воздуха, в перемешку гонит и теплый. Пробовал набирать разные комбинации на ПУ не помогает. Приходиться держать постоянно вкл. кондер. Похоже заслонки холод и тепло работают не корректно.
  9. @Кадет Такая же беда. Не могу добиться, что бы поступал только наружный воздух, но нет идет еще и теплый. Разные комбинации включал на панели управления, все ровно с наружным воздухом попадает не сильно горячий, но теплый гонит. А в жару это капец. Приходиться постоянно держать включенным кондиционер.
  10. @Haval Star Подскажите, в какие положения ставить на панели управления, что бы в салон дул только наружный воздух. В меня при выкл. кондере, режиме +18-19С поступает с наружным воздухом теплый.
  11. Спасибо, надо глянуть и подтянуть...
  12. При переходе на летную резину приклеил отломанный датчик к отломанному соску и система показывает давление. Единственное надо хорошо приклеивать(крепить) сам датчик, а иначе от инерции и тряски может отлететь.
  13. Согласен, всё определяет какая настоящая степень сжатия получается. Если выше 10, то однозначно надо лить 95. Но разве узкоглазые не знают какая степень сжатия получается в турбовых двигателях ...
  14. Замерял канистрой по трассе М-4 Москва-Воронеж, средняя скорость 100-110км. Слегка груженный. 11.8л.
  15. Красный антифриз можно смешивать только с красным. G11 и G13 (это зеленого цвета) нельзя.
  16. Октябрь 2020 года, пробег сейчас 32000. Заменил по гарантии рейлинги. ТО-2 не проходил, ушел с гарантии. Недельку назад услышал на кочках маленькие трески на задней двери. Все пока хорошо, слава богу.
  17. Вот прошел 32тыс.км. в октябре будет 3-годок. Эксплуатировался в основном в Воронежской губернии. После публикаций по утечкам из под помпы глянул в расширительный бачок а там уровень min, думаю испарился из-за жаркого климата. Долил 1 литр G12 до уровня max. Езжу уже неделю, уровень держится.
  18. Вполне свет устраивает. У меня на Шевроле Лачетти свет был на много хуже.
  19. Александр, благодарю. Собираюсь к Мегавольту когда погода станет более менее.
  20. Спасибо, теперь буду пристально смотреть за утечкой. Александр, подскажите адрес Стахановская 24 или другой?
  21. Подскажите, а какой антифриз залит в наших машинках? А то после прочтения информации о помпах, сейчас сходил и посмотрел уровень жидкости в расширительном бачке. Оказалось на холодном движке чуть ниже MIN, хочу долить - думаю что G12++ пойдет, если и залита другая...
  22. Похоже, что разгрузка 4-го цилиндра, где обычно пробивало прокладку головки в Ховерах так и не решена и в наших машинках.