Fishka_Kir

Так и не доделал.

@Sart если в поиске набрать слово "удар", то выпадет много текста.

Для себя решил, что в 15тыс поменяю сам, а потом буду по регламенту каждые 10. Мне кажется, что первые 20тыс самые тяжелые для двигателя, а потом все притрется, промоется

призрак цивилизации

Про люк

Надо было на сходке снимать коды и на месте разбираться с активными функционалами. Еще есть информация как включается активация дистанционного закрытия люка и парковочные огни Активировать парковочные огни, нужно заменить пятый символ на D в блоках BCM, GW, IP

@Havaleksey В теме "Установка радара, систем предупреждения, AEB, BSM и.т.д" есть разговор про рулежку Вот развели флудеразм, теперь не найти ответов на вопросы.

А вы его унижаете и оскорбляете за то что он не шитый и льет 92 и пытаетесь заставить прошиться и сменить бензин

не по теме это конечно. нужно поймать авто у кого это работает автоматически и снять с него код конфигурации.

писалки бы переставили, чтобы на стекло попадало или насос помощнее

Как Акинфеев левой ногой/дворником отбил почти...

До Питера ехать далеко, наши не против установки в принципе, но сами не ставят.

Беру у жены лампу, которой она ногти сушит. Мастер для меня всегда вопрос времени, т.к. под боком нет. Однажды поймал камень за 300км от цивилизации, хорошо скотч нашли и заклеили скол, так я с ним 3 годя катался . Полимера там очень мало расходуется, большой объем чреват последствиями, т.к. у стекла и полимера разные температурные режимы расширения и сжатия.

Лет 5 назад ехал по мосту через реку и под пешеходным надземным переходом прилетел камень прям перед носом. Так жена видела как он отлетел от колеса грузовика, ударился об мост и в нас. Я видел только момент удара. Скол получился внутри стекла размером с советские 2 копейки. Засверлил, залил полимером и даже контура не видно было. Я тогда 2 набора для ремонта стекол купил. Самое трудное это точно засверлиться.

Китаец китайцу камня подарил. Странно, что ты его дворником не отбил

То фонари уже, а не фары и их лучше видеть в любых условиях и чем раньше тем лучше.

Ну это надо специально смотреть на фары встречного, чтобы за 1 секунду на кочке ослепило. Ну тогда есть еще проще решение - поляризация фар и лобовых стекол под углом 45 градусов. свой свет будет видно так как поляризация совпадает, а встречная фар будет перпендикулярно лобовику и водителю света не будет видно практически . Вот яркие противотуманки впередиедущего выжигают глаза на много больше слепят чем встречка.

Это с типа как голова у курицы/голубя? Тут даже не в скорости реакции на изменение ориентации кузова в пространстве вопрос, а в том как это должно работать? Реагировать на все кочки и горки с учетом горизонта или с учетом где находится встречная машина? И этого достаточно, так как нагрузка на оси в движении меняется только из-за расхода топлива из бака. А если затяжная горка то все машины на ней находятся на одной плоскости и нет необходимости подстраиваться под нахождение горизонта.

Дизайн авто это не только внешний вид, но и удовлетворение требованиям и безопасности и аэродинамики и прочей хрени, по этому рамки для разнообразия все уже и уже и придумать, что то новое становится сложно. А если учесть, что еще и маркетологи тянут на себя одеяло, а у них в основном совсем скудная фантазия и стараются сделать чуть лучше чем у конкурента, чтобы продавалась лучше. А вот кому лучше ...? По этому потребителю со временем совсем будет похрен как выглядит повозка, перевозящее их тело. Обидно. Мы то еще застали дизайны прошлого века, где внешность была не самой последней опцией, по этому нас и коробит шаблонное уродство. Последнее дизайнерское отклонение, которое мне бросается в глаза это ниссан жук, уродец, но заметный на фоне остальных Для меня последним оплотом классического внешнего вида была вольво, но увы и они потеряли свою индивидуальность.

Они такие непредсказуемые и так любят всякие красивости.

А ты поизучай чем этот товарищ занимается и встанет все на свои места .

Что то мне подсказывает, что в эти карманы выхлопухи вывели

Извечная проблема найти архитектора, а раз кто то уж муйню придумал, то почему бы и не воплотить в жизнь? Ну это профессиональная деформация у меня. Мог бы писать на продажу кучу софта, вот только придумать что написать и как продать - не умею. По этому работаю на дядю, который побольше идей накидает и за это заплатит. Ну и всю информацию перепроверять то же наверно деформация

Да я не опровергал, просто дочитал до конца, а там ссылка на знакомый источник