Fishka_Kir

Я вообще плохо понимаю когда и как работают помогайки в этой машине, но хруст в самый непонятный момент появляется. Чаще при торможении на поверхности с плохим сцеплением колес, реже при поворотах, но тоже на не стабильной поверхности дороги(снежная каша, лед). Для себя решил пока, что это нормальный хруст, как до дилера доеду спрошу у них.

*Voron* нет не про стук АБС в педаль, когда сбрасывает давление, а про то что она отпускает некоторые супарта и там колодка начинает шкрябать диск вращающегося колеса

У нас катается красный F7.

, а мы дальше зашли - кошка Мышка и кот Пёсик. А машина - Хальский.

Я то же слышу скрежет, но списываю на помогайку торможения (потому что только на снежной или скользкой поверхности слышу), что это ABS курсовую устойчивость обеспечивает и приотпускает колодки, а как верно было подмечено это гуано скрипит и кряхтит при плавном торможении.

Ну если эта сумма в копейках то согласен . Не знаю как на современных устройствах, но из радиолюбительского опыта, помню что улучшение одного из модулей результата не принесет. Если плохой предусилитель, то выходной усилитель можно тюнить до бесконечности и замена динамиков пользы не принесут. Прихожу к выводу, что суть проблемы нашего ГУ, что в нем много функционала, но работает он "лишь бы как то работало", а чтобы работало все и хорошо, надо разделить: на компьютерную часть(навигация, работа с внешними источниками, монитор, парктроник и т.п) на аудио (звук, динамики...) и управление функционалом авто (климат, комфорт и т.п) при том в простом кнопочном и крутилочном исполнении. А по факту - довольствоваться тому что есть :(

Вижу, даже даты и время снятия показаний совпадают, а названия нет

А чем эти прошивки отличаются от этих

То же сомнительный помощник, но ее заменитель реализовать проще, чем штатную. Это может если уже есть стойкая привычка смотреть в телевизор при движении задним ходом то конечно стоит заморочиться.

Quaerens протокол открытый, имея авто под контролем ловить пакеты зная, что происходит с машиной и контролируя показания той же сигнализаций не так и сложно (говорю исходя из своего профессионального опыта работы с другими большими системами). Есть достаточного спецов(даже на этом форуме) которые этот функционал хорошо знают и умеют программно управлять их функционирование. Самое сложно это собрать в красивую и надежную оболочку, чтобы пользователь не сломал ни чего. А для ВАГа это уже все настолько изучено, что тут конечно поле широченное, но есть ли у них в этом потребность

При том судя по описаниям имея навыки и понимание сделать не сложно.

У меня от Tributа бачок омывателя где-то валяется. Под левое крыло его приколхозить с мощным насосом и на лобовик, а штатный пусть на заднее, ну может и для фар приколхозить

У меня в поселке 25тыс населения 4 F7 и один H9 только я за последние 2 месяца насчитал, а сколько H3 и H5 даже предположить боюсь. Каждую вторую вылазку в город встречаю хоть один HAVAL, раньше H6 не замечал, а сейчас много видеть стал. Поддерживаю

Да в том то и проблема - в мелочах. Понимаю, что не бывает идеала и либо смириться либо сделать самому как себе нравится. Но все равно радость и от управления авто и поковыряться есть в чем

Похоже я грабли с собой ношу - опять наступил. Брал первого японца, чтобы самому не ремонтировать в итоге не только свою кроме двигателя всю перебрал, так и друзьям помогал. Ну думаю дорос до нового авто, чтобы ни чего не делать самому в машине, а вот тебе!!!! Опять напильником и ломом дорабатывай! Жена думала я в гараже перестану пропадать - фантазеры оба .

Думаю, что без второго насоса не обойтись, а то весной в слепую придется ездить. И расход жидкости как в алкаша, полный бачок за месяц ушел при том всего 2 дня было реально грязных. Надо попробовать придорожную жидкость купить, может она жиже чем fin tippa. Пытался подложить чтонить для регулировки форсунки, теперь она еще и стала свободно регулироваться вибрацией и пальцем без малейшего усилия шевелится

Калач Писали же Хотя там выхлоп на турбину где то рядом проходит

Попробовал как работает омыватель До установки клапана С клапаном даже не стал проверять скорость повторной подачи жидкости, т.к. напор очень слабый. Попробую ослабить пружину.

Вчера шел снег и можно было делать тесты с подогревом, но из-за снега были пробки и на нервах не до того было. Сегодня была пара часов чтобы повозиться с машиной, но не было снега и дворники не примерзли.

РоманВ И посмотри фото и видео обзоры там где показывают работу камер по отдельности и все в режиме 360. Я посмотрел обзор Стиллавина, он там ругает картинку с передней камеры и понял, что мне такая камера не поможет, т.к. смотрит вперед довольно далеко от бампера, где не видно углов машины и что под бампером. Ну и картинка в интернете дали понять, что заморочка не стоит результата.

Исключено! Когда открываешь капот то видно, что вокруг моторного отсека уплотнительная резинка и на крышке капота вторая, т.ч. от туда утечка исключена.

как в анекдоте: у меня договор с банком, я не даю денег взаймы, а они не торгуют семечками.

Больше 5 лет назад собирал себе CarPC, но делал все из доступных комплектующих: Матринка microATX, какой то мелкий HDD, и питание от 220В (правильно что сразу автомобильный БП не купил), мониторчик сделанный из DVD-Playrа = мышь + шнурок в ODB2. Так эта фигня у меня пела музыку + радио FM + интернет. ТВ руки не дошли. Через диагностическую утилиту отображалось все что доступно получить через OBD2, управлять компонентами машины 2002гв через такую конструкцию было не чем. В общем можно было начать вкладывать чуть-чуть бабла и было бы что то интересное, но жаба задавила на экран с тачем чтобы под виндой работал нормально. Я это к чему? На коленке можно сделать половину функционала ГУ из смартфона. Эти оболтусы имея все пароли/явки получения информации и управления органами авто через CAN и LIN + штат разрабов и конструкторов электронщиков делая прибор под конкретное авто, не могут реализовать функционал. Реально не понимаю. Такие конторы вызывают недоверие, потому что это не кучка энтузиастов, чтобы было простительно забить и не доделать.

Мне они сказали, что появятся в начале апреля и это не точно.

лишь бы не работать . Так у них в Новосибе появилась CC3? Ну если они с меня денег брать не будут и ломать машину, то готов сгонять на шоу