Fishka_Kir

Жалко мне до вас ехать далеко, а то забрал бы по паникерской цене

Где бы взять хоть кусок этой трубки? Уже хочется с ее помощью зажечь бензин. Для тех кто боится статического разряда есть несколько простых и эффективных решений: обмотать трубки пищевой фольгой и электрически с помощью провода соединить их между собой и заземлить на кузов. натянуть на трубки защитный медный экран и так же все электрически соединить с кузовом. думаю это изменение не снимет с гарантии.

У меня бы жена уже все машины сожгла, т.к. она ходячий генератор

ну этому точно не волоком трубки везли и не в Тулу

спасибо, по выше приведенной ссылке все понял

Шикарная тату!!!

Чисто из любопытства где такой возможно.

Alexandr_1980 то же задался этим вопросом, где люди список проверяют. Официально было сказано, что все выпущенные в Туле и проданные в России, про вин не было инфы.

Если бы, а то всего -11. в -25 уже ставлю в гараж, чтобы не греть.

Соседи ни чего не боятся, да и фигню всякую не читают, паркуются рядом с моей

Спорить с профи не буду, потому, что подтверждения моего мнения только в моей памяти, очень удивлен, потому что мы меняли между машинами приборки трибьют и экскейп и пробег был самого авто, а не приборки не смотря на разницу в единицах измерения мили и километры. На капеллу ставили приборку с разбора, пробег сохранился.

т.е. на havalе можно тупо заменить приборку для скручивания пробега? На мазде, форде и тойоте точно в ЭБУ хронится пробег

alex678 Неее, я так по приборам не езжу . У меня проблема при поворотах во дворе - не могу понять где правый угол бампера (которого нет) проходит. Но чую проще выехать в поле со столбиком и опытным путем привыкнуть.

Вот вот, а не установка сертифицированного доп оборудования! Тогда можно было бы и за сигналку запрет наложить.

alex678 а у него нет функции включения на 15-20 секунд после нажатия педали тормоз? По мне так передние датчики должны работать когда приходится двигаться короткими движениями, чтобы максимально подъехать передним бампером к препятствию.

ИМХО Ставить в сертифицированном сервисе и взять у них копии сертификатов сервиса и самого ТСУ и возить с собой. На дороге ни кто не будет смотреть эксплуатационную документацию авто, а вот сертификатами можно будет попытаться отмахаться. На Трибьюте ставил фаркоп сделанный знакомым на заводе по копиям заводских чертежей, претензий при проверке документов не было ни разу, даже с прицепом. Я пока обкатку не прошел и вероятно до ТО1 не буду ставить, но прицеп есть и не гоже ему летом без дела стоять.

там еще есть разъемы, но это все в салоне, а не рядом с дефектными трубками как пишут писатели, за спинкой еще 2 коробочки с разъемами, одна заднего привода управление, а вторую не рассмотрел, возможно подогрев сидушек.

Посмотрю, кто рядом с моей рискнет Дром все знает! Haval признал заводской дефект F7 и F7x, из-за которого они самовозгорались

я думаю, что они имели ввиду именно это А процедура получения разрешения на каждый авто это как микроскопом гвозди забивать дорого и хлопотно. скорее они отменять этот безумный гнет, чем возобновят травлю на тех кто установил. 3 года назад у нас на дороге докапывались до установленных, но не вписанных фаркопов, потом стали докапываться только до тех у кого торчит крюк дальше бампера(спасал съемный крюк), а сейчас только при регистрационных действиях обращают внимание и то не всегда и не везде.

Оказалось, что машина не видит метку пандоры вообще, а привязанный смартфон видит как метку. При этом открывается одинаково видя и не видя смартфон. И вообще не понятно зачем эта метка, потому что машина без нее спокойно, открывается, едет. Придется все таки ехать и трясти установщика, но ой как не хочется.

Да, сертификат соответствия фаркопа и т.п. НО это относится к фаркопу, а не в автомобилю. вот ответ ГИБДД

Сибтрансавто-Новосибирск и еще какой? Как нет? Соседский белый премиум там стоит ждет трубки, а сосед ездит на тест-драйвовском.

Однако надо ехать в ХМАО выбирать себе машину поновей и торговаться зная козыри.

Увы, не единичный. Лично общался с соседом, у него машина стоит у дилера с текущими трубками. Еще был случай в Екатеринбурге вроде.

ИМХО именно по этому нет официального заключения от HAVAl. Представьте свои эмоции, когда после замены трубок авто будут гореть дальше. А каково придется тем, кто отрапортует "трубки заменены!", а возгорания продолжатся?