Tom Xardy

Вот это человек @burila получается не в Сургуте живёт или в параллельной реальности приезжая в этому же ОД?

Не нужно драматизировать, тут никто не на кого "не наезжал", лишь факты и несколько вопросов уточняющих, потому что показания разнятся. Тут и подъёмников 9 вместо 5 реальных и очередь не конца не края, хотя записей свободных полно (сам лично позвонил), никто там в очередях не томиться.

Тут никто заговор специально не ищет, но когда пишут люди, посетившие одного ОД с кардинально разной информацией, по существу, то это не может не вызывать вопросов, которые я лично задал.

Только что дозвонился до ОД г.Сургут, вот номерок +7 (346) 277-11-71. Мастер-приёмщик любезно сообщил, что 9 подъёмников у них отродясь не было никогда, да и места для этого нет. Подъёмников ТОЛЬКО 5 шт. Аншлага никакого нет от слова совсем. Есть даже возможность записи на ТО сегодня на 16.30 и 17ч. Нет никаких сложностей с этим. Про сгоревшие авто слышали, но парковке их никто не хранит.

То есть Вы и @burila были в разных ОД г.Сургута, полагаю он у Вас один в городе все таки. Что это реально проблемы есть мы это давно поняли и без дополнительных предупреждений и «видио». Эти «видио» не пролевают свет на причины. Все сгоревшие авто должны быть сейчас на экспертизе и не в общем доступе на обозрение у всех Клиентов ОД . Далее, если у Вас забрали машину на не определенный срок должны были составить Акт, он у вас есть? Свои персональные данные можете замазать и показать? Машину смотрели китайские представители при Вас?

Буквально несколько вопросов позвольте, мы тут картину некоторую составляем: 1. Вы к нам в тему откуда пожаловали (как узнали?) 2. О каком ОД идёт речь? 3. Сгоревшие авто, сколько их (вы их видели на парковке своими глазами)? 4. 9 подъемников довольно щедрая сервисная зона, может всё таки плановые ТО у людей? 5. Какие мерв предприняты для устранения течи, ознакамливали ли Вас с ними? 6. Не видели ли в сервисной зоне (если вы были там) китайских специалистов? Заранее спасибо!

Сдаётся мне, форум посетили «засланные казачки» (выше кто-то из «старожил» уже обратил на это внимание). Уж, больно противоричивая инфррмация стала поступать.

Насколько я знаю, одной машине был уже год.

Держите в курсе, пож-та что они там взамен Вам поставят, снимайте на видео упаковку и все маркировки всех новых запчастей, которые повреждённые не выбрасывайте, сравните их хотя бы по внешнему виду и маркировке. Удачи!

"Что, какие капитальные потери? Они, что актива лищаются? " - "лищаются" новых Клиентов, ищут нового поставщика комплектующих, налаживают линии, восстанавливают уже проданные авто. Мало? Не капитально? " Больше ничего, одни фантаци. " - Поверьте тут, нет фантазёров, а только люди которые сообща, используя материалы и факты, что-то предположить. Фантазёры сидят в другом месте. "По электротехнике хочется верить, что китайцы проектируют, контролирую, строят, контролируют по мировым стандартам, так как работают на глобальном рынке. " - мы уже видим и ощущаем эти стандарты на себе, особенно для России, вероятно Россия это не Мир, тут свои стандарты и климат.

"Что значит вступит в силу маркетинг?" - ставить "продажи" выше качества собственной продукции, а также жизни и здоровья граждан! "Минимальные репутационные потери для бренда, будут только в том случаи, если все пострадавшие покупатели получат возмещение. А по выявленым диффектам проведут компанию по устранению" - это не минимальные потери, а капитальные потери,, прежде всего экономические и потом уже репутационные. Вы думаете это копейки? Продано до 5 тыс машин только за последний год. "Почему вы решили, что официальная версия должна совпасть с вашей ожидаемой. Что значит логичная версия? " - может не с ожидаемой, но логичной точно, ибо люди тут тоже не идиоты сидят, есть даже квалифицированные специалисты в своих областях. Версия должна давать ответы на все вопросы, а не только на удобные им, вот что имелось ввиду. "Есть предположение, что при низких температурах разрушается трубка в топливной системе. И все." - это Ваше предположение? Вы в теме сначала?

Тогда понятно..

Я прочитал. Если ОД будет звонить и рекомендовать выполнить это перечень, мне Клиенту.

То есть за них я всё должен сделать сам? А если течь как поменять и на что они в там не написали в инструкции случайно?

"Будем делать бизнес, мы будем делать тапки.."

И купил бы себе нового китайца с прочными шлангами и автозапуском..

Всем доброго времени суток и Наступающим! Вопрос такой у меня возник, а кто-нибудь из вас, присутствующих здесь и находящихся в предмете проблемы с самого начала уверен в том, что когда закончатся все разбирательства и исследования, нам сообщат (обнародуют) официальные результаты экспертиз и сообщат реальные причины возгорания этих 6 авто (по их мнению, по мнению производителя). Я конечно верю в китайских экспертов, но если вступит в силу маркетинг и желание выкрутить историю с минимальными репутационными и экономическими потерями для бренда. Сколько людей потрудиться над этой легендой, мастеров своего дела в эпистолярном жанре? Будет ли истина в этих заключения, или как предполагалось ранее, просто скинут на местных ДО, а трубки потекли потому, что они эксплуатировались в экстремальных условиях, о которых никто не предполагал (устраняемый эксплуатационный недостаток)? Что если эти версии официальные не совпадут с ожидаемыми и логичными, которых мы уже массу перебрали? Кому там возражать несогласие и ставить под сомнения? Кто их них например признает, что наша проводка не соответствует заявленным требованиям или соединительные элементы низкого качества? Мы лопухнились и не покупайте нас. Этого же принципе не возможно. Кто реально верит, что мы ждем этих результатов не зря и зачем мы их ждём?

Так про Audi я написал не соображения статуса человека, а тематики, он вступил в полемику с людьми на форуме Haval.))

Человек ездит на Audi, понимаешь? Зачем ты ему вопросы неудобные задаёшь?

Вы говорите "забить"? Понимая, что мы имеем дело с некачественной комплектующей части, просто забить и лечь спать, да как-то нет простите, не взирая на температуру за бортом? Нам чётко показали слабое место автомобиля, а мы махнули рукой и сказали "Похх...й пляшем"? Предельно завидую вашему оптимизму, наверное потому что Вы сейчас не эксплуатируете этот автомобиль.

Я бы эту делегацию с завода положил был лицом под Хавал в ту самую лужу..., особенно тех двох в панаме, для эффективности выбора поставщиков комплектующих топливной системы и поставки их в Россию (г.Тула).

@Danil У вас 4WD или AWD? Мы тут на тему моделей тоже рассуждаем на всякий случай. Авто, как я понял Вы оставили и уехали и результатов диагностики не дождались, не хотели лично присутствовать? Номер обращения фиксируйте и собирайте чеки по затратам пока Вы были без машины (такси и прочее, если использовали).

Защитную оплётку патрубка не снимали, что под ней?

Видос прицепи пжл. Повторюсь видео не мной снималось, я цитирую со смежной темы форума выложила некая Евгения. Но как по мне всё там понятно снято и прокомментировано.

Удачи и обязательно видос... Я уже весь там извалялся... Как собака минорозыскная.. Жена в недоумении, что можно там "ковырять" на холоде с фонарём под новой машиной, третий день подряд..