Geooo

Я об этом забыл, нехватает рук, ни до подлокотника ни до двери, при росте 176 см(

Кстате на моем втором авто, дастере, руля так же не хватает, в начале было очень неудобно, после инсигнии, а после дастера в хавале сразу устроился и удобно и спина не затекает , поясничного нет, но практика показала пользовался до операции на спине много и на дальняках менял позицию.а в основном не трогал упор

Это не мое мнение) и не мнение вообще, просто это факты как например зимой холодно а летом жарко, это так и будет всегда хотим мы этого или нет, ничего личного

Это я к тому ,что иногда нужно прислушиваться, а не противопоставлять свое мнение против очевидного, соленое это соленое даже если сильно захотеть Самое главное что ты убелил себя ,что на коже зимой тебе не холодно сидится, и это действительно смешно )

Согласен, поэтому накидка и не включаю вообще обогрев?

))) тяжело тебе, на своих только ошибках жить, знаю таких, Я, знают все и никого не слушают

Если бы ты сел на мою накидку в -25 то такое не писал бы) Пока сидухи прогреваются бубенцы звенят и охлаждаются! А это все знаем к чему приаодит))

Да, кожа, холодная собака, но с накидками отлично

Листаю свои сохраненные радиостанции, правда это интернет радио по блютузу О, у меня такие накидки, классные не промерзают от слова совсем теплые всегда

Нет, я переключаю радиостанции кнопками на руле , которые с цветными точками

Удобно листать станции переключателем на руле , намного удобней

Я так понял что от подтеков ставят на лобовуху водостоки, а от этих только шум, не?

Через операцию, или руки телескопические) Ведь вылет больше нужен что бы сидение отодвинуть дальше

Сам знаеш что шайба это дрочево, мне понравилась идея что это антистресс)

А до экрана если вылет увеличить как будете доставать? И в кроссовере как я понимаю посадка табуреточная в отличии от полулежачей в седане, дело в привычке

Есть полироли для хрома, они легко все оттирают, не царапают и защищают стоят копейки

Там плохо сейчас, холодно и даже был гололед не этой неделе.

У нас и так педалька острая в нормале и спорте, коробка за ней не поспевает

Стесняюсь спросить, а что так тревожит ? Мне например, всегда было все равно, на мнение кого либо, я сам формирую свое мнение и это главное. Здесь, я полагаю, многие так делают так как умеют анализировать и выбирать, наш выбор авто тому подтверждение

Диски тут не причем, суть в высоте профиля если она 50/55 то уже пробить такое колесо будет сложно, если за давлением следить, и имея нормальную ширину получаем отличное управление в купе с полным приводом. И соответственно узкая резина и более высокий профиль валкая не безопасная баржа, для бездорожья отделная история и она не про наши машинки. А если по простому на резине шириной 245 например и профилем 50 ты зимой ездишь как летом, проверено лично

Ясно )) те же заблуждения как у людей считающих, что на зиму нужно резину поуже и радиус диска меньше ставить

Стоит, потому как не для этого переходят на радиус больше. А если хочется клиренса побольше то это решается другим путем. И если человеку нужен больше клиренс то и профиль желательно увеличить и лучше наоборот уменьшить радиус диска а профиль взять 70 например. Тогда и травится можно меньше 1 и проходимость выше, но это не для наших авто все

Там с 2 млн 11 авто загорелись, у нас другая арифметика , но тем не менее

Все гуд, только говорят через подпятник вода иногда проливается, его выкинул, если что закажу один ковер водительский

Я тут с открытой дверю вчера поехал, точнее попытался, машинка выскосила на дорогу и оттормозилась пока понял что к чему сек 5 прошло а сзади авто очередь, однако