Hover386

Никаких хрустов не слышал со дня покупки. Были затруднения при включении первой передачи( в основном в пробках при движении) и изредка второй. Причем началось это после замены масла в коробке на нулевом ТО. Читал про эту проблему и был к ней готов( на Ховере это было, как за здрасти)), но приятно удивился когда изначально все было хорошо.. После ТО все изменилось в худшую сторону( не знаю с чем это связано, но единственное предположение, что изначально китайцы начали заливать хорошее масло. Ну а наши дилеры опять экономят)) через месяца два начала переключаться все лучше и лучше) видимо масло приживалось? сейчас вообще не чувствуется даже малейших затыков.

Вот на это и надежда?

Уже скоро наступит час Х. Всякое в жизни бывает.. сейчас китайцы как объявят цены ниже ожидаемых и ломонемся всем форумом в салоны, расталкивая друг друга локтями?

Странно.. не замечал у себя такого. Большой разницы нет. Единственное тяжело разгоняться на холодном движке. Но это и хорошо, чтобы движок с турбиной не нагружать. Лучше с такой бедой обратиться к дилеру.

Оцинкован-это сто процентов. Да и капот без сколов на удивление) на хроме есть маленькие точечки, но Кока-Кола решает эту проблему на раз?

Самое время переходить с Хавэйла на Махиндру)) пойду искать официалов?

Точно) купим Тата Нано, или как она там... В шестой генерации ???

Вот это и огорчает больше всего. Скоро китайские авто будет по цене не ниже, чем европейцы и придется брать X-ray) не в обиду будет сказано ладаводам)

Точно в дырочку ?

Haval h6 2017г. выпуска. Так и ездим с радостью на них) было бы что-то плохо, даже в сторону ф7 и не смотрел бы больше. Вот хочется Хавэйл в новой обёртке. По-моему это нормальное человеческое желание.. корейцы штампуют новые кузова каждые два года и люди берут их, а тут видимо свой путь) все кардинально поменять, а там будь, что будет)

Точно сказано. Если они хотят ворваться на росский рынок с большой скоростью, то нужно думать в первую очередь о массовом потребители и предлогать, как можно больше вариантов комплектаций и вариаций) Ну побаиваются у нас ещё люди роботов и вариаторов. Да и переплата в 100к. и выше за нее не обоснованно дорого, как по мне. Сделайте альтернативу не только двигателю, но и коробке и люди подтянутся?

Да и непосредственно под ручной переключения я не наблюдаю отверстия.. посмотрите фото h6 так там под ручкой КПП ещё больше пустого места и ничего, есть МКПП.

Так меня многое смущает в этом авто, поэтому и сомнения в выборе. Обёртка красивая, а чем глубже копнешь, так одно смущение за другим?

Вот это уже не очень хорошая новость.. у меня рост 190. Под h6 тоже пришлось долго подстраиваться, сейчас вроде удобно, но все на грани.. я думаю, что это делается специально чтобы показать, как сзади много места.

Смотреть- это одно, а посидеть попереключать- другое. Я думал на h6 неудобно будет переключать. Расположение тоже странное, но в итоге получилось более чем удобное управление. А по поводу 3.5 это зря. У меня много знакомых которые не изменяют механики). Китайцы хотят порвать рынок, а начинают с того, что просто отпугивают покупателей ценой и странными комплектациями. Но каждому свое..

Надо китайцам петицию подписывать с просьбой включить такую комплектацию) тоже купил бы ее. Многие пишут, что люк и крыша панорамная им не нужна, а как по мне так очень нужная и удобная вещь. Климатом практически не пользуюсь, не по мне он.. а вот люком постоянно. Да и кожа в практических целях очень нужна. Я не представляю чтобы было с тряпкой с маленькими детьми. А кожу вытер и как новая)

Так я владею этим авто два года и претензий к платформе, двигателю и коробке никаких нет абсолютно. Я же и пишу, что смущает возможная цена, российская сборка(особенно на первых парах), маленький багажник и комплектации. Ну и самое главное отсутствие механики. У меня h6 на механике и никаких проблем и трудностей не вижу. Был бы ф7 на механике и с кожаным (ЭКО) салоном и люком, и по адекватной цене, то скорее всего взял не задумываюсь. У всех свои приоритеты более важные при выборе авто. Даже у одного человека, но в разные периоды жизни)

Что большую кассу h6 не собрать уже, я согласен, но отдавать за сомнительный ф7(не по качеству, а именно по комплектациям и внутреннему пространству) такие деньги.. Вопрос.. По мне так лучше бы они привезли рестайлинг 6 по цене не много выше чем предыдущий, то было бы супер гуд) Корейцы меняют чуть внешность увеличивают цену незначительно предыдущей модификации и пипл хавает?

Перед покупкой h6 ездил смотреть зотти. Машина понравилась внешне, да и цена была на 150т.-200т. дешевле. Но оттолкнуло от покупки вопрос к антикору и соответственно маленький багажник. Габариты те же, а место катастрофически меньше.. ещё менеджер спросил, а зачем вам багажник, мешки с цементом возить что-ли? Посмеялись с женой над его фразой и поехали покупать Хавэйл) шторка багажника хавал ф7, хавал ф7 объем багажника в литрах, хавал ф7 размер багажника

Как по мне, люди и берут кроссоверы ради большого и удобного багажника, ну или по крайней мере это одно из важнейших условий покупки должно быть. Клиренс важен, но тут тоже назвать его большим язык не поворачивается. Вот у Ховера он был то что надо) кроссовер - это и есть универсальный автомобиль, который должен соответствовать многим параметрам. Ради вместительности я в свое время и пересел с седанов на кроссоверы. Семье из 4х человек просто он необходим быть вместительным. Для поездок на дачу и на дальняк. А так конечно при такой логике ещё можно и водителю какую-нибудь сумку в руки сунуть, если место в багажнике кончилось?

Вот это подтверждаю. Когда брал машину в ФКмоторс про скидки или подарки сразу говорить отказались. Стали рассказывать, что им даже ручки не поставляют. Машинку маленькую предлогами только Хавэйл h2, да и то только купить? А самим менеджерам, такое сложилось впечатление, что было абсолютно фиолетово купишь ты у них авто или в соседний салон Лада пойдешь?

Да.. цена остаётся ключевым вопросом для многих сомневающихся. Ну и в качестве российской сборки.. (по крайней мере у меня). Владел Ховером 3 нашей сборки.. кузов сгнил за три года. Да и гайки все протягивать пришлось. С китайским Хавэйлом 6 такого не было)

Привет! Антикор дополнительный не делал. С кузовом все хорошо. Когда помыть, то как с завода) есть маленький скол до металла на крышке багажника, но за полтора года ни намека на ржавчину. Единственное, что напрягло, после этой зимы увидел несколько рыжиков размером с острие иголки.. напрягся конкретно, но после осмотра всего кузова увидел пару таких же рыжиков на пластиковым бампере. Сейчас уже все они смылись) вот и гадаю, то ли от дороги частички металла в краску влетели или при покраске на заводе попали?

Вот это уже интереснее, когда представители оф. дилеров появляются на форуме и обещают подарки и скидки)) главный вопрос, на данный момент, остаётся в цене)

Всем привет! Купил Haval h6 два года назад. Машина оправдала ожидания на все 100 процентов. Присматриваюсь к ф7, но, как говорится "меня терзают смутные сомнения..."?