Салон в Атласе мне понравился больше, чем в F7. Прослеживается опыт Volvo.
2,4 атмосферный Атлас едит значительно увереннее, чем H6 с 1,5Т и 6ст автоматом. Сам Я F7 не водил, но двигатель 1,5Т пусть и с 7ст. роботом - это будет крайне пассивный автомобиль, не в масть F7. Многие скажут, что можно "чипануть" 1,5 и он раскроется, но зачем устраивать колхоз заплатив 1½?
И все же Haval F7 интереснее чем Atlas.
И если у Haval будут скидки на новую модель, как на Н2, Н6 и Н9, то для меня выбор очевиден. Но до этого, цена 1,450₽ за 1,5Т не вполне разумна, к тому же на новый (сырой) продукт
