Последовательность точно не помню. Сначала дали документы от испытательной лаборатории, ездил в ГИБДД, начальник дал "добро", ездил на осмотр (два раза), установили фаркоп, проходил техосмотр, оформил документы в ГИБДД, за тем поменяли СТС с записью в особые отметки о внесении изменения (прописали фаркоп). По времени заняло около двух недель, т. как документы отдавал лично начальнику МРЭО (порядок такой), а он делал какие то запросы.