Haval Star

Член клуба
  • Публикаций

    1 197
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Haval Star

  1. @ASBoroda А в голове не пробовал включать? ЗЫ: если что, я не про ГУ...
  2. @Slavianius Колпаки под одним номером, но их вроде бы три вида... Разные размеры. Если не прав, поправят.
  3. @2Ral Просто не все на форумах регятся.... Зайдут, почитают и мимо идут.
  4. @*Voron* А что мешает установить добавочное сопротивление? На алишке продаются.... Будет моргать с нормальной частотой!
  5. @SHERIFFF Ты, в принципе, не далёк от истины.. Если знать, как устроен короб отопления-охлаждения, то поймёшь, что даже при закрытой заслонке (LO) окружающее пространство и детали будут нагреваться от радиатора печки. Поэтому, в салон идёт тёплый воздух. Если сначала включить кондей и через некоторое время его выключить, то воздух будет идти (некоторое время) холодный, при заслонке температуры в LO и заборе воздуха с улицы. Ну, вот так кЕтайцы намудрили....
  6. Памятник памятнику рознь! Памятник ворам и иже с ними- это одно, а памятник (например) воину освободителю- это другое! Кстати, памятник на могиле родственника (мать отец...) это дань памяти усопшему, выражение благодарности за его дела пои жизни... Да и ответственность духовная, его похоронивших...
  7. А...ку...еть! Кастрируют по максимуму. Так, глядишь, и "вёсла" на дверях появятся...((
  8. Скинуть клемму с аккумулятора на 15 минут (сбросить ошибку) и ехать дальше. А заправлял "до полного" и еще чуть-чуть, под крышку?
  9. Переименуйте, уже, тему! Не "межосевой" самоблок, а "межколесный"...
  10. @vks77 Тут "наслово" не верят. Фото в студию!
  11. @Евгений 1974 Лучше поменяй бренд и лей GL-4
  12. @рульб Почитай, для ознакомления: https://www.drive2.ru/l/484291992155586934/ Поиском можно больше найти...
  13. @рульб Вскрывать карты дверей и герметизировать блоки управления. На каждой двери. Иначе- в дальнейшем будут полные отказы стеклоподъемников. Вплоть до замыкания и возгорания... Это по опыту эксплуатации Ховеров.
  14. @SEKIRA777 Я не имел ввиду, что открути и так езди. Совет был в том, чтобы при открученом ограничителе посмотреть ход двери и до какого момента она может открываться не соприкасаясь с элементами кузова и не мешать открыванию передней двери. ЗЫ: сам не делал, даже не задумывался...))
  15. @Drosselmeyer Вытащи блок климата. Модет плохо вставлена фишка разъёма!
  16. @SEKIRA777 Попробуй, открути ограничитель от стойки...
  17. @Viktor Посмотрите предохранитель, в блоке под капотом. Скорее всего перегорел. Он на 10А, поставьте на 15А. Будет лучше держать.
  18. Я брал российские, "Трокот", на магнитах. Сидели отлично!
  19. @Aleksandr1966 Смотри "массу" на двигатель и кузов. Не просто смотри, а с силой подергай из клеммников!
  20. @Алекс H6 Да, показания "-40" это обрыв провода. Время будет, найду по схеме куда идет...
  21. Кстати... На Ховере Н5, эти места на задних дверях (насколько помню), были заклеяны бронеплёнкой! Вас и тут обделили...((
  22. @Евгений 1974 У меня Ховер 5 был "элит". Зеркала складывались с кнопки.
  23. Меняйте антифриз сразу! Иначе рискуете (в дальнейшем) остаться без тепла в салоне и с забитым радиатором отопителя... Проверено на предшественниках!