Haval Star

Крышку на радиаторе охлаждения поменяй...

Vlad_58 На Ховере Н5, только у дизеля была обгонная муфта на генераторе. У бензинок не было. Может сюда, к вам перекочевала....

Не крутится кардан в режиме Н2!...

Это точно! По крайней мере, в Ховер (с завода) была залита вонючая какаха, вместо антифриза. Кто не заменил сразу- имели проблемы с радиатором печки! Ну и тормозная жидкость, которая вставала колом уже при -20...

НаписАть производитель может много чего... Машина ваша, вам решать! Я на Ховере- заменил маслА везде (мосты, КПП, раздатка , ШМ) , через 10 тык. после покупки. Потом, если не ездил по глубоким лужам и ебеням, менял через 20 тык. Но, контролировал! Если замечал эмульсию- менял сразу!

У меня стоЯли ХАБы... И ШМ не выкидывал- зачем, если она мне мозг ни разу не выносила...

Устойчивой от чего?? О_О

Сергей_Б Был в Ховере 5 поясничный упор, во всяком случае, в ТОП комплектации. Колесом регулировался. А лючок я откручивал заранее, до ебеней!))) 8. Имеются ввиду пороги в дверном проеме.

vrag01 Это "повезло" не только тебе! "Это" пошло ещё с Ховеров- у них тоже перепутаны местами крепления, причем у всех...

От Ховера подойдет 100%.

Инет магазины тебе в помощь.. ЕМЕХ Exist И т. д.... Стекло не дефицит. Даже наше "БОРское" выпускают. Только смотри- они есть под датчик дождя и без него.

Bond Земля, у меня каждую зиму (а их было шесть, с Ховером) при запуске, руль начинал вращаться чуть рывками. Потом норм. Пробежал- 165к и ничего с рулевым не случилось. А вот со стартером, такого не было...

При движении, ошибка сама сбросится...

А чем тебе эта тема не устроила: Новые темы зачем плодить?...

Флэшку поменяй...

Она что, не знает, что камера на телефоне с другой стороны? Бабам обзор делать нельзя!!!

Установка ХАБов много экономии по расходу топлива не даст, экономия ощутима только в износе элементов привода переднего моста. Ну и "рулёжка" становится приятнее... На Ховере Н5, расход на понижайке (3-я, 2-я пониженая), за 4,5 часа и 100 км пробега- составил 22 литра. Обороты двигателя, работа турбинки, передачи КПП, разгон-торможение... Совокупность всего увеличивает (или уменьшает) расход. На атмосфернике разница в расходе отличается меньше, а в сравнении с Шевиком- ещё и масса.

Реле установлено для датчика дождя. Если датчика нет- реле запускает работу дворников после каждого взмаха. На второй скорости- контактное колесо проскакивает "мёртвую точку", по инерции и снова контакт на дорожке замыкается. Реле не вступает в работу. Ну, не совсем, в полном понимании... Оно (реле) не съёмное- впаяно в блоке комфорта.

Karbid Держи фотки с "синего": На первом фото- подцепляем шпателем и снимаем верхнюю крышку консоли. На втором- Тянем "на себя" и снимаем центральный дефлектор. Отсоединяем разъём аварийки.

Удачи! Ждем...

Может как на Ховере Н5 ?

Я с самого начала советовал лить в МКПП полусинтетику! Коробас "спасибо" скажет...

Вадим, сделали! Ты это уже заметил, по работе коробки!

Александр352 Смотря какой производитель... Какая толщина листа...

ABS конечно, будет работать! И EBD вместе с ней...