Haval Star

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 208

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Haval Star

  1. Климат контроль в Haval H5

    Haval Star ответил Сергей_Б в теме Эксплуатация Haval H5

    Кадет Регулируйте тяги заслонок, за блоком климата. Вероятно, не до конца закрывается...
  2. Вот попробуйте, и всем расскажите... ?
  3. Alex19721 Питание отключается через 15 минут. У меня в Ховере так было... Заглушил, закрыл, 15 минут пишет и отключается...

  4. Климат контроль в Haval H5

    Haval Star ответил Сергей_Б в теме Эксплуатация Haval H5

    УЧК Надо: кнопка забора воздуха + ОФФ... А не ОФФ+ кнопка забора воздуха...
  5. Август...
  6. Как я и предполагал... ?
  7. Flintus Странный вопрос... Если у Вас Н5..))
  8. Это интересовало многих, еще лет 9 назад... Но, увы и ах!
  9. У GW свои коды красок, не совпадают с еврокодами...
  10. Аха... А ещё лучше- установить крышку без замка! Ну, или на крайняк, в стоковой провернуть замОк отверткой....
  11. Я ставил от Н2 на Н5. Просто красивее смотрится, а эффекта антибрызг- ноль, как и у стока.
  12. УЧК Тоже хочу внедрить релюху!
  13. владимир АВС Езжай к дилеру. Пусть смотрят контакты-разъемы на датчики температуры в салоне и забортной температуры... Еще можно провести диагностику климат-контроля, нажав комбинацию клавиш самостоятельно. Может просто тяга с заслонки спала... Или разъем с движка заслонок. Это всё за блоком климата.
  14. medvn А при чём тут уровень в расширительном бачке? ?
  15. Конечно, звонят из автосалона дилера...))
  16. Николаич Конечно, они на стопорных кольцах! Но не плотно... Поэтому и люфт. Посмотри (подергай с внутренней стороны, продольно), если слабина. А может колодки стучат? Звук звонкий, или глухой? А, если в руль отдаёт, я бы посмотрел затяжку рулевого карданчика и крестовины..
  17. Николаич Может не шаровые стучат, а ШРУСы? Продольный люфт...
  18. Corben Dallas16 Если заходить с разных устройств, у меня так же. Привык...
  19. medvn без клапана тоже нормально ходит... У неё свободное сообщение с атмосферой. Ну, или на крайняк, выламывайте клапан на родной крышке.
  20. Ещё добавлю: От абсорбера идёт атмосферный патрубок-шланчик. Его конец просто вставлен в отверстие в раме. Со временем отверстие в шланчике забивается грязью. Давление в баке наоборот, растет. При полной заправке будет вонять бензином в салоне.
  21. Bond Serj Друзья, пока не смяло бензобак, меняйте крышку (клапан не исправен) на новую. Или на крышку бака от ВАЗ. Она дешевле и доступнее, тем более- у неё нет ключа. Не придется зимой, на заправке, устраивать танцы с бубном вокруг замерзшего замкА на крышке...
  22. Кадет Трубка есть, смотри внимательннее!
  23. Рассказывю... Уровень ОЖ проверяется "на холодную ", в радиаторе. Должно быть залито под пробку. Потом добавляется ОЖ в расширительный бачок, до уровня МАХ. В дальнейшем смотрим, чтобы на холодную уровень в расширительного банке не падал ниже отметки MIN. Если приходится постоянно доливать - ищите утечку...
  24. Может все-таки "поДвеска"?....
  25. Я, имея 40 лет стажа, не определю на глаз давление в колёсах, тем более- разницу в пару десяток в разных шинах... Всегда "завидовал" таким спецам, которые определяют техническое состояние машины перед выездом, одним только взглядом. Даже капот открывают один раз, при замене масла или доливке "омывайки"...