Haval Star

Он (стартер) не включится в автоматическом режиме, при однократном нажатии и отпускании кнопки. Если нажать и удерживать кнопку "пуск" стартер заработает.

Jenek62 Евгений, ты полностью прав! Тем более- в багажнике розетка как раз и рассчитана на потребители с большой мощностью. У неё (розетки) 120W, против розетки прикуривателя 60W. И... Я никому не советую включать компрессор в розетку прикуривателя. Мало того, что сгорит предохранитель в блоке- может сгореть плавкая вставка в самой розетке, или хуже того, поплавить провода. Если уж у вас есть компрессор с разъёмом "под прикуриватель"- переделывайте подключение "под крокодилы", что бы цеплять напрямую к клеммам аккумулятора!

У меня, что на Ховере, что сейчас на Хавейле- в летний сезон, в багажнике, холодильник- постоянный "житель". Что на одном, что на другом- розетка в багажнике есть!

Вот так: https://aliexpress.ru/item/32823066856.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4cd3627cuRkoc1&algo_pvid=5fa8e5cc-876d-4ae7-a6ad-15911ba40e80&algo_expid=5fa8e5cc-876d-4ae7-a6ad-15911ba40e80-22&btsid=5df992b6-26c9-443f-8a66-57edd2301000&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4,searchweb201603_55

Puf Владимир, сам то присутствовал в зоне ремонта?

Вот люди то не знают!! Маются... Ты бы хоть ссылку выложил в теме.))

spyryty Согласен с тобой полностью! Но... Всё же отвечу ТС: Если есть толковый электрик, подушку отключить (и потом включать-выключать по желанию) можно легко, внедрив в штатное место переключатель и подцепив его на соответствующие выходы модуля подушек безопасности. Всего то нужен двухпозиционный переключатель и пара резисторов.

Сержинио Сергей, с радостью принимаем! Удачной эксплуатации!

Slava K Только "колхозить", так как омыватель фар контролируется блоком ВСМ. Вот схема:

Прошу прощения, дал не полную схему. Вот продолжение с управлением отключения подушки.

Admin По моему, никто не устанавливает штатно. Почему? Потому что: 1. Производители в первую очередь об экологии думают, а потом уже о вашей турбине. 2. В Европе вообще запрещено греть двигатель и тем более остужать. 3. Повод для зарабатывания денег установщикам. 4. .... Хотя, в маслотрубках, подходящих к турбине, от температуры (если глушить сразу) после остановки масло закипает и со временем на рекомендованном масле аккурат к 80-100тык а то и раньше превращается в кокс, постепенно перекрывая доступ масла, так что говорить что производители специально хотят угробить авто в одностороннем порядке, было бы не корректно, это совместная работа экологов и производителей, одни требуют вторые исполняют не особо заморачиваясь сколько прослужит авто после гарантии.

Крупнее дам схему:

spyryty Да, один предохранитель на модуль, и... Походу нет там соединительной фишки, если верить схеме. Смотреть надо визуально. Но вот в чём засада- при ручном отключении (разъединении) фишки, модуль может уйти в аварийное состояние. В общем- я бы не стал экспериментировать.

spyryty Естественно не отключается, раз замка отключения нет! Поэтому и заглушка стоИт... Сэкономили на мелочи.

Lovkach Фишку не смотрел- не было надобности. Но, думаю добраться до неё легко.

Всем привет! Что бы не заглядывать в мануал за подсказкой, для чего какой предохранитель, залью сюда назначение предохранителей в блоке под капотом и в "торпеде". Назначение реле в блоке под капотом:

Admin Понял, прошу прощения..

Admin Я так понял, про "колхоз-тюнинг" с лишением прав управления ТС, здесь говорить будут? А по сути- 1. Ни кому не советую ставить ксенон в галогеновые линзы, не предназначенные для ксеноновых лампочек- фокусное расстояние другое. 2. Если устанавливать ксеноновые, сертифицированные модули-линзы в фары- всё равно нужен будет автокорректор и омыватель фар. 3. Дорого выходит, что официальная установка, что "колхоз"- в первом случае- по деньгам, во втором- рискуете остаться пешеходом... В общем- решать ВАМ.

Lovkach Тимур, полностью поддерживаю! И не просто "бодаться", а вплоть до суда и замены авто, или расторжение договора о покупке с возвращением ден.знаков.

Дружище, я вроде понятно писАл- " В сравнении с Ховером Н5", у которого расход выше на 2-3 литра, хотя двигатель 2.4 и 136 лошадей. На Ховере я проездил почти 6 лет. И... А как ты хотел, что бы движок-"полторашка", меньше по объёму чем на "Приоре", таскал машину почти ВДВОЕ тяжелее её и с таким же расходом?? Ну-ну...

Admin Lovkach Описание функции отключения подушки есть, а самого функционала- нет! В панели просто заглушка! Отключить можно, только рассоединив фишку подключения подушки под торпедой, но... Будет гореть значек неисправности.

А зачем тему открывать, если тема есть и спросить можно:

XXX Ну и сравнения!.. То с Рио, то с Камри!... А ничего, что это совсем другие авто и моторы? Мне вот нравится, как тянет движок. И на морозе у меня ничего не скрипит, не гримит... А расход- в сравнении с Ховером Н5 (тоже, кстати, 2.4), который был у меня до этого- меня не напрягает!

Вова ярковой Привет земляку и удачной эксплуатации!!

Да ладно! А бампер передний не надо при этом снимать? Сколько раз снимал- ни каких лишних телодвижений не делал. Всё легко и просто.