Haval Star

"Личный кабинет"... А по нормальному связь нельзя держать? Хотя бы, на той же "горячей линии"... @Kusik У меня 17-го, да и по своим годам- пережиток...

@SergLEO Ну, если она "задушена" программно, под наш налог- то, почему бы и нет?!

"Подкрутить винтик контакта массы" (с)

@Makson4ik У нас- сначала здороваются, а потом... Потом можно и глупости говорить!

@Vils

Колёса...

Нет. От GL-5 коробка сдохнет. Проверено...

DEL

@Railroader В автомагазинах, в интернетмагазинах... Если, прям срочно- разрежь шайбу подходящего диаметра и толщины, немного разожми, одень на вал и сожми щипцами.

@Масла ЛУКОЙЛ Спасибо.

Какое масло из Вашей линейки, можете посоветовать для Mazda CX7 2.3 turbo, 2008 года?

@Seal93rus Приношу извинения, что был не внимателен и присоединяюсь к вопросу!?

@Seal93rus При включении зажигания, насос качает пару-тройку секунд, потом останавливается (независимо от открытия двери). Дальше насос будет активирован одновременно с включением стартера.

Тогда какой же вы "партнёр" ?

Вы прикидываетесь, или действительно не понимаете, о чём вас спрашивают?

Рассея, куле....

@Captain Вы его что, от весны-до-весны не открываете ни разу?

Эк ты загнул! Если так смотреть, то и мы, в Апреле 1994г. покупали "нулёвую" ВАЗ 21093 на станции ВАЗ за 3,с лишним, миллиона.

@sqmur1 А что ты хотел от автомобиля "бюджетного" класса? Купил бы "Бентли" и не задавал тут таких вопросов...

Рукожопые твари! Больше и сказать нечего... Три-два-расы!

@Andrjan И где, эта " не чистая" машина?

Перешёл я на "Синтек". Две замены- полёт нормальный. Замена через 7500 км.

Что ж Вы цены то так задрАли? КонкурЕнтов мало стало? Пока заливаю и буду заливать Синтек...

@sergey48 Подозревать можно всё, а вот не здороваться- не вежливо...

Мне тоже не понятно- почему официалы встали в глухую защиту... Или оборону.. А вот по маслу- мне "рисуется" такая картина: В интеркуллере, потихоньку накапливалось масло, выбрасываемое турбиной. Уровень масла в поддоне тихонько убывал и механики его, старательно, доливали до нормы. В один прекрасный момент, масло в интеркуллере достигло "критической массы" перекрыв бОльшую часть прохода воздуха. Вот это масло и давануло в цилиндры... Но, опять же- сейчас (в этой теме) всё сводится к юридической стороне дела, так как нет ни экспертизы масла, ни... Да вообще ни-че-го... Без результата экспертиз- гадать про причины можно долго.