Pers771

Я ещё на 412 москвиче сдавал в 86 году, а привык на копейке ещё пацаном ездить. Вот где засада была. Отец учил ездить как только до педалей начал доставать, и при чём с условием что сцепление только чтобы тронутся, дальше с перегазовкой передачи вверх/вниз. Помню на четвёрку сдал город, видите ли неуважение к участникам движения, надо было пропустить машину которая ещё была далеко от кольца. В принципе привычка тормозить двигателем оставалась до Хавала, тормозные колодки редко менял на машинах, но и стиль езды не нужно было менять на зиму. Сейчас за механику с кайфом сажусь. По Москве конечно не дай бог на ней. В 90-е каюсь иногда садился за руль когда уже идти не мог, ну то такое, город маленький и среди ночи тихонько огородами ездил. А если пригубил чуть пива, уже ни за что не садился за руль, первая жена хорошо водила и всегда выручала.

@An055 8402013S08 вот такой заказал Наконец то уменьшил шум от передних колёс - залил мовилем лонжероны, заклеил все отверстия виброй и поверх мастикой пожирнее.

Ха. Я каждый офигеваю как некоторые заезжают ко мне в бокс на яму🤦‍♂️. Зеркало даже стоит и я показываю пальцем куда ехать, но это квест ещё тот.

Очень много из группы отсеялось на теории, а на площадке так вообще единицы сдали. Человек 5 получили права. В автошколе преподаватели от бога.

Ну что, таки удалось уменьшить шум от колёс передних. Залил мовилем лонжероны и заклеил отверстия виброй нафик, поверх мастики пожирнее. Ну не знаю. Я советские права менял в 18 году в Дмитрове - очень строго всё и серьёзно. Ну я по блату конечно 🤣, но теорию за пять секунд на пятёрку сам честно сдал.

Естественный отбор действует и на дороге. Сколько горячих голов полягло в девяностые... Шеф, царство небесное, тоже встретил в конце концов такого же...оба летели на обгон под 180 на подъем.

Вот вот. На дороге много новичков, торопыг, тормозов, поэтому спокойствие, и только спокойствие. Я уже наверное миллион км где-то проехал за жизнь, и чем дальше тем спокойнее езжу.

Поменял ранее. Вначале шумка, потом саб, уже хотел и голову менять, но рамка... Да, лучше заиграли передние. Я бы даже сказал они у нас не плохие. Фокал ничё так из прослушанных на стенде в диапазоне до 10000 за комплект перед /зад. Саб на минимум теперь и нафик шумоподавление.

Поменял динамики на Фокал, теперь в пробках приятно слушать музыку стало😂, жена вчера не хотела из машины возле гаража выходить 😂

Так есть нейросети, камер выше крыши уже. Ладно раньше на калькуляторе высчитывали режим работы светофора, сейчас по камерам загрузку дорог система может определить и выделить приоритет направления от окраин Зеленоградов до окраин Раменских. Понятно что не справляется дорожная сеть уже и были ошибки в проектах. Я вижу много не стыковок в работе сфетофоров. В 2008 Донецк захлебнулся от кредитных машин, но более менее упорядочили работу сфетофоров. Я помню целый год в часы пик на проблемных участках стояли регулировщики.

По трёшке в левой не езжу - правая полоса быстрее едет. На рижской эстакаде эксперимент с типа ремонтом задолбал. Вообще удивлён работой московских светофоров. В Донецке ещё при царе Горохе зелёная волна была. В Москве такое ощущение что компьютеры используют до сих пор для пасьянса.

Анекдот про глюпало вспомнил🤣 Фокал не совсем удачное название для маркетингу, так ещё и какашку нарисовали

Лехус с тонировкой не по госту

Выросло поколение которое за свои слова не получило в морду

🤣 сорян. У меня нет месяцев и дней недели с работой нон-стоп🤣🤣🤣🤣 Поменял в гамнитоле выходной усилок, сижу балдею. Задние динамики надо в утиль🤬

Ну так что? Где и во сколько завтра встречаемся?

Плов центр Халяль 1-я Рейсовая ул., 10 https://yandex.com/maps/org/152994460992 Вот круглосуточно

@Анна Мэй Как ключицы-вывихи? Вправили? @Анна Мэй ну до Депо далеко, там что-то можно найти рядом

У меня загранпаспорт только к новому году будет. Начнём с Турции

@Анна Мэй Ну так может встречу замутим? Долго ждать рейс? Накормим на посошок🤣

https://vm.tiktok.com/ZSeRMNkvG/ очумелые ручки😂 Надо замутить с бачком омывателя

Хозяйке на заметку https://vm.tiktok.com/ZSedy41oT/

Долго работал на азс...октановое число ещё не показатель качества....есть фракционный состав ещё, вот от него и зависит тяга авто. Ещё и расслаиваться может бензин при не соблюдении технологии.

Я думаю что дальнобойщикам тупо скучно часами за рулём каждый день, вот и развлекаются как могут. Другого объяснения не нахожу. Прекрасно видят что идёт по левой полосе машина/машины намного быстрее чем их колонна фур в правой, нет же, надо испортить людям настроение. В принципе привык, но в рацию бы матов насыпал, если бы была.

@Fishka_Kir Любые работы с подвеской, даже просто открутить и закрутить болты без замены и демонтажа, требуют проверки углов установки колёс. У нас сзади и развал и схождение регулируется. Передняя подвеска в местах крепления кулака и амортизатора тоже позволяет не значительно править развал. Если меняется высота кузова, то нужно тоже проверить, так как длинна рычага по осям шаровой и сайлентблоков не совпадает ну ни как с длинной тяг и наконечников по осям шарниров. Опять же задняя подвеска под углом к оси кузова. Геометрия мать её точная наука.