Pers771

да да, бессмысленно вам обьяснять что турбина тоже имеет степень сжатия. Посмотрите как устроен многосекционный насос подающий вам воду на 22 этаж - последовательно рабочие колёса повышают давление. Посмотрите как устроена турбина самолёта - последовательно подымают давление воздуха и в камере сгорания степень сжатия как у дрыгателя поршевого. Ок. Попробуйте на атмосферном двигателе забраться высоко в горы, или на поршевом самолёте без компрессора подняться выше 3000 метров. Чуток воображение включите. А то уцепились в геометрическую степень сжатия, которая в турбо моторе вторична.

Ну для начала вам нужно ответить себе на вопрос какая степень сжатия турбины. Если лень то могу за вас посчитать - 1000:500 =2 Что касается ТУРБИРОВАННОГО дрыгателя то это произведение двух степеней сжатия. В нашем примере это 20. Это пример решения задачи на степени сжатия последовательных компрессоров. Будь то дрыгатель с турбиной или насос центробежный который подаёт вам газ

Давайте со степенью сжатия разберёмся

2 цилиндра с поршнями Соединенные последовательно. Наддув не имеет градации. Имеет такую же степень сжатия. Взяла турбина воздуха 1000 мл и сжала до 500 мл. Степень сжатия какая? А ну ка? Не давление мне посчитайте! Степень сжатия в студию. Далее сжатые 500 мл попали в дрыгатель со степенью сжатия 10:1 и в верхней мёртвой точке получилось 50 мл. Верно? А теперь 1000 мл : 50 мл. Так какая степень сжатия турбированного дрыгателя?

Вот зачем писать такое? Кто плохо учился примут за чистую монету. Компрессия это чуток не из этой оперы.... Винегрет из трёх величин у вас. Поставьте два поршня последовательно - со степенью сжатия 10 каждый, в сумме получим ну ни как не 10. Так же и наддув имеет степень сжатия. Абстрагируйтесь от давления. Считайте только степень сжатия. Сначала степень сжатия турбины (а она не маленькая) а потом вашу геометрическую мать её степень сжатия. Ну тупые....(с) Задорнов

Да верим мы вам 92м. Кастрированная прошивка идёт с завода, двигатель задушен и можно лить 92. А вот если сделать сброс на заводские настройки (китайские), в нашем случае сделать прошивку, то уже и не на всяком 95 она едет, просит премиальный 95й. Мы говорим о разных машинах, можно сказать.

https://www.drive2.ru/l/606346578931756942/ Таки решил сэкономить. @An055 Злые вы, вот и ушла

Можно кофе толочь в ступе, ловить момент закипания, цедить.... Можно купить кофемашину, можно большую(Камаз) а можно и маленькую(Хавал) Или вы думаете в Камазе шестерни от Хавала стоят или от кофемашины?

https://moskva.beeline.ru/z Как думаете подойдёт для сигналки? Или остаться на старлайновской 880 в год

@Jenek62 Механ)))) это механизатор? Мешок больше подходит ему🤣

это ещё что, вон солярис на пятки наступает🤣 Получается наши не такие уж и крутые

@Implex Имхо 1,5 в стоке прошивка быстрее кончит двигатель и коробку. Провалов куча диких. Как вообще можно на ней ездить не представляю.

@шустрый Завтра этот блохер снимет видос про правильный чип Тюнинг и монетизирует болтологию в теслу или куда-то ещё. Это его хлеб. Другое дело когда видео по делу...как снять помпу на данном движке. А повертеть в руках распредвал много ума не надо. Показал бы распыл форсунок, ах да, стенда нет у него. Я бы тоже мог снять такой видос, но обвинил бы не по феншую коврики в салоне или ещё лучше не штатный размер резины и низкое давление в шинах, и вишенка на торте - сход развал не сделан🤣 Если серьёзно, ок, этот двигатель эксплуатировался тапок в пол? Нет. Максимум на 10% мощности. Сколько дала прошивка? Да максимум 5% к полной мощности. В итоге получается 10,5% допустим. Ну вы поняли ход мысли...

Мы удивляемся почему инфляция в стране. Да вот такие видосы пуляют все кому не лень, получают бабки - покупают электрички, а по сути не сеют не пашут, не создают значимый для социума продукт.

Ага, особенно когда подержал в руках распредвал. Зачем, интересно. В чём вина распредвала? Он как прапорщик с анекдота где вода кипит при 90 градусах, а потом выяснилось что это прямой угол 90 градусов. Ну примерно так его набор слов. Вот бы ему хрюшу в спокойной ночи малыши озвучивать. А движок ласты склеил скорее всего от солярки у барыг ( смесь керосина с веретенкой)

@Дмитрий F7X На сход развал нужно ехать. Обтянуть подвеску тоже не помешает. Болт на рулевом валу тоже.

А запятую куды ставить? Запятую на выбор? Иностранцы нас не возьмут🤣

Это очень важно! Надо рыть здесь наверное. Авось повезёт

Как бы да, но лобовое сопротивление ого-го. Взять к примеру встречный туда 20 км/ч и уже расход на 110 будет как при 130 в безветрие. А на обратном пути уже как при 90. Опять же ехать по м4 когда плотно идёт поток 110 это одно, а если по узкой дороге на встречу фуры это уже другой расход при 110

@Implex один раз ехал от Волгограда до Астрахани и был ветер в харю 20-25 м/с. У меня сердце кровью обливалось от расхода🤣, 6 передача и 110 км/ч. Мгновенный там зашкаливает как только хочешь быстрее ехать. В итоге плюнул и стал за фурой.

Забей. Через год будет не важно С горки с попутным ветром за фурой и 4 можно

Ну это понятно. А как быть ежели не заводится

Переобулась?

Ответ на любой вопрос

А проезжая мимо новостроек думаешь архитектор расстрелян, как и архитектор Зимнего дворца🤣