Константин

Член клуба
  • Публикаций

    335
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Константин

  1. Спойлер кстати сзади симпотичный получился у Ф7 - Н6! И то что в металике, смелая задумка, но в тему смотрится. Со спойлером ведь тоже главное не переборщить.
  2. С буквенной аббревиатурой H и F вроде разобрались. А надпись видимо будет красная. То есть комфортный, семейный вариант Н , но по цене Красного Ф
  3. Главная новость дня! Вроде как разгадана тайна шильдиков!!! https://haval-russia.ru/news/279-rebrending-haval.html В 2013 году Haval начал использовать логотип красного цвета. В 2015 году появилось разделение на два цвета: красный и синий. Красный логотип размещался на модификациях, в которых приоритетами являются роскошь, комфорт, многофункциональность и которые должны привлечь людей семейных. Синий логотип — это модели, в которых акцент сделан на технические фишки, спортивность, и нацелены они на молодых покупателей. Теперь все автомобили Haval будут оснащаться логотипом черного цвета. Разделение теперь будет происходить в сериях H и F. Серия H - предназначена для семейный людей, приоритетом является экономичность и практичность, а серия F предназначена для удовлетворения личных потребностей водителя благодаря инновационному дизайну и интеллектуальным технологи
  4. Ну любители Рено люди вообще весьма своеобразные, во всём, это я даже по наблюдениям за владельцами Рено со своего двора скажу. Всё таки по машине и её тех. состоянию, внешнему виду, можно многое сказать о владельце и составить первичный психологический портрет. P.S. Сразу говорю, что ни в коем случае никого не хочу обидеть своим высказыванием.
  5. Ну опять таки как у нас и из чего в России будут собирать большой вопрос. И естественно самый важный вопрос цена. А цена Хавал Ф7 от 1 до 1,2 ляма за базу, до 1,5 за топ.
  6. Опросник по Хавал Ф7 https://vk.com/havalf7club?w=poll-30191306_326347095
  7. Опросник ещё нашёл. Интерес реальный к Аркане вялый, но всё таки поболее чем к Хавалу. https://vk.com/arkana_club?w=wall-117476162_222%2Fall
  8. Хавал пока тьфу-тьфу.... По качеству он реально превосходит своих китайских собратьев. Салон не обтирается, не скрипит. За два года только масло менял, фильтра и колодки.
  9. Вот ещё , тут уже поподробнее... https://zen.yandex.ru/media/poliryi/reno-arkana-2019-komplektacii-foto-ceny-5c4572122222c300aee14bca Понятно что ценнику к выходу могут немного скакать, но ориентир уже есть. Врядли сильные колебания в цене от этих цифр будут.
  10. Сейчас сходу не найду, где-то даже табличка мелькала с ценами и комплектациями, это поищу. А так вот тут приблизительные. Источник http://www.renault-kaptur2.ru/arkana Из особенностей: Аркана больше Дастера (класс C+), на него будут устанавливать новый двигатель (какой пока неизвестно), предложат как передниприводную так и полноприводную версии. Купе-кроссовер построен на модернизированной платформе B0, однако более половины компонентов новые. Ориентировочная цена от 1,2-1,6 млн рублей в зависимости от версии и комплектации. Уже после автосалона представители Рено прояснили ситуацию с ценами, сообщив что средний прайс на Arkana составит 1,5 млн рублей. Учитывая что средняя цена Kaptur находится в районе 1,2 млн рублей, то базовая версия нового кросс-купе обойдется в 1,25-1,3 млн рублей (передний привод + МКПП), за версию 4х4 нужно готовить как минимум 1,4 млн.
  11. Так на это и весь расчёт. Красивая упаковка. Расчёт на психологию, людям нравится большое и блестящее. А тут ещё и зад как у Кайена, фары как у Ауди, с боку что-то от Инфинити, спереди Тигуан. Ядерное сочетание. Для многих это возможность воплотить мечту и получить доступный "премиум", за приемлемые деньги. И ради этой мечты народ готов закрывать глаза даже на реально крупные косяки. Не интересно и не охото думать что там будет через два-три года, хочу сейчас! Ну а потом получается как с финансовыми пирамидами и замороженными долгостроями, деньги отдал, а получил кота в мешке. Хорошо, если половину вернуть сможешь. А ведь говорили грамотные люди, не верь ты в сказку, не бывает в жизни так)))))
  12. По поводу тактики замалчивания цен и комплектаций, ну я если честно давно не припомню чтоб у кого-то долго так процесс тянулся. Хотя автоновостями интересуюсь и отслеживаю все автоновинки. Все как-то пораньше сейчас стараются застолбить потенциального покупателя. Замалчивание, по мне так это давно устаревшая тактика. Когда то давно РЕНО разогревал интерес подобными приёмами. Но сейчас судя по той же Аркане, отказался от такой тактики. Ценики давно озвучены и находятся в свободном доступе. Вот когда Дастер они начинали продавать, там конечно цирк был интересный. Пошла мощная реклама о новом, доступном кроссовере за 400.000 рублей. На тот момент он и в правду был интересный, на рынке подобного не было. Во всяком случае по озвученной ими цене. В итоге. Завезли экспонаты в шоу-румы, показывать начали, тест-драйв давали, очередь была не запишешься, но живых машин не было. Они пошли только месяца через три-четыре. И дешевле 600-650.000 их тупо было не достать. И то с ожиданием в пару месяцев. Но РЕНО какой-никакой а всё таки раскрученный брэнд, зарекомендовавший себя надёжностью и временем и ему такие фокусы публика прощала. И количество продаж на тот моменту них исчислялось тысячами в месяц. А сейчас времена уже другие. Конкуренция выше.
  13. Вот сейчас Джили утверждает что Атлас идёт в оцинковке и типа всё тип-топ там. А вот Эмгранда в оцинковке не идёт. Вот как им верить? Я когда в 12-13 году брал Эмгранд ЕС7 то повёлся именно на мощную рекламу о том что все кузова у них оцинкованные. Они на этом тогда особый акцент делали, в каждой статье упоминали. А сейчас получается что туфта всё это была, рекламный шаг. На третий год до меня допёрло, что чёто не так, когда жуки стали вылезать, просто тупо краску пучить начало. И ничего с ними не сделать, кроме как красить. Пришлось зачищать, грунтовать и красить перед продажей, а то вид уже был не особо товарный, хром китайский тоже цвести начал. Или они теперь решили оказаться от оцинковки Эмгарнд? Типа ни к чему и так хорошо.... но ценник то при этом до миллиона задрали. Так вот не верю я в их оцинковку!!! Года через три посмотрим врут или нет по Атласу.
  14. Полазил тут по форуму Зоити Купа. В шоке конечно немного пребываю. Народ пишет что на 4й мойке уже жуки пошли по кузову. Глючит всё, от датчиков света и дождя, до освещения. И что с ней будет через год вызывает большой вопрос. Далее по действиям дилера, некоторые с декабря ждут, заказывали по одной цене, а им уже толкают на 100 - 150.000 дороже. Хочешь бери, а не хочешь пошёл на... Договора и прочее в расчёт не принимаются. Вот где настоящая рулетка....
  15. Ну так мы ж тут волю народа изъявляем). А народ требует конкретных действий. Не интересно ведь будет писать, да и читать только о том какой Хавал крутой и инновационный, это пускай рекламщики пишут хвалебные статьи, им за это деньги платят. Хотя я за деньги тоже могу попиарить, ну а почему бы и нет. Я всегда открыт для конструктивного диалога))).
  16. Смотря какую цену дадут. Тут больше спортивный интерес. Период горячки у меня уже прошёл, сейчас здравый рассудок включается потихоньку. Помыл я тут намедни свою ласточку, посмотрел на неё, красотка, на гарантии ещё. Думаю чё я порю, куда этот Ф7 денется. Да и весна скоро закончится, а эти даже и не телятся. Посмотрим на поведение китайцев, от миллиона если начнут торговать, побегу смотреть, потрогать ведь её всё таки нужно, посидеть в ней, может не ляжет душа, бывает и такое. Дальше думать буду надо оно мне прямо сейчас, или лучше мёртвый сезон ловить, ждать максимальных скидок и подарков. Я в этом плане капризный покупатель. А к лету могу и окончательно остыть, сейчас осень, серое всё за окном, от того и хочется чего-то нового да яркого, а лето наступит и меланхолия эта пройдёт, там других забот и радостей полно.
  17. Хавал Ф 7 какая-то мифическая машина (как единорог). Вроде где-то бегает, а по факту никто его не видел... Все последние новости, это сплошь какие-то графики роста, где-то там он ставит рекорды продаж, и вообще в мире лучшей тачки нет.
  18. Я конечно тоже рад за китайцев, но где я и где Китай. Это всё равно что радоваться тому, что Якутским оленеводам наконец таки в этом году удалось качественно увеличить поголовье северного оленя))).
  19. Есть предположение, что где-то к маю авто доберётся до автосалонов. Это будут выставочные образцы, естественно в топе, чтобы сразу цепляло. Одновременно начнут собирать предзаказы, срок ожидания минимум от двух недель до полутора месяцев, тут от грамотно налаженной логистики многое будет зависить, но судя по отделу маркетинга, тут тоже могут начаться непредвиденные и плохо прогнозируемые трудности. На разгон и для проверки рынка в первой очереди погонят максималку. Через месяц-два уже среднюю и базовую комплектации начнут поставлять.
  20. Вот интересная статья недавно вышла. Называется "Отчего падает интерес к выходу купе-кроссовера Рено Аркана?". Рекомендую! http://avtosreda.ru/story/OtchegopadaetintereskvykhodukupekrossoveraRenaultArkana/
  21. Да и батька то сопли не жуёт в отличие от Хавала. Наверняка уже тему про СНГ прикинул. Джили в Белоруссии продвигается чуть ли не как национальный проект, одно время Лукашенко даже чиновников всех хотел пересадить Эмгранд GT. Будут они ждать пока Хавал разродится, у них то грамотные маркетологи работают, всех дураков Хавал себе забрал.
  22. Ну а кто там? У Белорусов Джили и Зоти крепко засели, врядли у Хавала большой успех там получится. Киргизия, Казахстан, Узбекистан и т. д. ну там то по любому цена играть будет важнейшую роль. Так что не стоит ждать что премиум китаец сходу рынок подомнёт. Разве что штучные продажи будут, и то не сразу, так и под это тоже нужно инфраструктуру создавать.
  23. До этого лидером среди китайских авто был Лифан. Сейчас просел, проблемы у него с заводом и сборкой. Отчасти на рост продаж Хавала и Джилли сыграл именно Лифан, они просто тупо его долю между собой поделили.
  24. А главное планы то Джилли какие амбиционные озвучивают... По данным ГИБДД, в прошлом году на учет в России встало 2449 Атласов, а всего продано 3177 автомобилей Geely. Но планы на этот год гораздо амбициознее: по информации Авторевю, компания намерена увеличить объем продаж до 15 тысяч автомобилей. Даже Хавал скромнее цифру озвучивает, всего в 10.000 авто в год. Во дают. Чего они там курят? А все остальные производители по их гениальному плану резко с рынка исчезнут, или будут спокойно смотреть как у них кусок отбирают?