ASBoroda

Потому любит камушками долбить, что колесья большие, вылет не слабый, пленку зажали , а брызговики для красоты... надо красить, клеить пленку, вешать лопаты вперед или ставить пороги...

Есть и такая версия у многим известного канала .. ..https://t.me/mig41/16459

Да брось! Ну ты же знаешь, что нет такого понятия, как слететь с гарантии)) . И сертификат нужен на проведение слесарных работ и или замен масел... это для суда, не для дилера.Ибо дилер ииесть самый что ни на есть сертифицировпнный и криворукий)) Отказ в гарантийном ремонте мб только, если поломка по твоей вине, к сему и могут склонять даже при обслуживании у дилера. Мол , у нас все было прикручено, ремень заменен и ты подписал акт приема-пенедачи)) ..

Любой сервис или клерк с печатью)) имеет право ставить отметку о прохождении ТО в книжку, тк она не является собственностью Хавэйл моторс. Все отметки о ТО нужны либо при продаже, либо, что серьезнее, при судебных боданиях, если дилер хочет уйти от дорогого ремонта, скажем, если случилась "рука дружбы" или загнуло клапана, или коробас гавкнул... Вот тут штамп дилера или сертифицированного (известного, специализированного.. и тд) сервиса может помочь истцу. А так, конечно, просто обдиралово... Тем более, что гарантийный ремонт оплачивает завод, а втридорого меняют масло барыги-продавцы...

Вот тут можно почитать о нашей турбине и модификациях: https://fb-ru.turbopages.org/fb.ru/s/article/468104/turbina-td-harakteristiki-i-primenenie И https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/3827154/

... понятно, коммерческий интерес ... надеюсь не платил за снятие коробаса? Дело хозяйское, прошу прощения за оффтоп, но если есть вонь, это признак пробуксовки, что не добавляет надежности узлу, зато в запасе есть новье, чтобы продать.... Лучше менять, раз снята коробка..

Так если разбирали, почему не заменил? Убедили, что вонь, это нормально? Было бы установлено новое сцепление.. а хорошее, но вонючие, лежало бы в запасе..))

А зачем разбирали? Из-за вони при пробуксовке??

Погоди, сейчас шнурки поглажу и начну искать для тебя информацию)). Хотя зачем она тебе? У тебя же нет самоблока....

Он не в курсе и того, что я сам снимал и выкладывал видео, сделанное через заливную пробку ))

Всю зиму катаюсь с отключенными хабами, что за жесткая блокировка передка, не знаю. Сзади с завода самоблок, на льду подхватывает "дай Боже")). И не ржавеет по питерской зиме и соли... Климат работает, ставлю 20градусов, то сильнее дует, то горячее, сначала на максимуме, достигает установленного значения, потом сам регулирует... Может дб по другому, ни когда не имел...

О хавале Н5

У меня не так плохо, климат работает, двери не свистят, парктроник работает в любой мороз, блокировка задняя в наличии, резина тихая, по трассе меньше 10, прилетел в капот камушек, стукнув капот и расхерачив лобовое. Закрасил в том году ничего не ржавеет, мовилил всю машину сновья сам, разобрав пол салона.....коробку бы потише на 2...и скрип какой-то сзади появился... вибрации есть... Есть важный недостаток, от которого с китаскими авто не хочется больше связываться..- камера задняя говно, то есть , сама-то нормальная, линии рисует, видно хорошо, но хреновая у нее аэродинамика, засерается по весне/осени... надо продавать, пока протер и чистая...

Неправильная тема то.. может стоит переименовать в " вопросы в пустоту... " Ибо заводу глух к вашим мольбам. Это ж обычный бизнес-проект, продал машину и слава богу... Никто не борется за имя, за клиента.. Видать у них самих в мозгах отношение такое, что китайский ландо не сделаешь популярным даже с норм сервисом, члишком сильны стереотипы. На вазовском форуме, помню по Ларгусу, сидела дурочка по работе клиентами, пургу несла, отвечала одинаково.. Ни разу не помогла, но хоть читала вопросы и что-то бубнила..

Сам начал, сам и продолжу.. Купил машину в Лахте, туда и обращался. Но достаточно. Больше не хочу. Два последних обращения: 1. Стал глючить на морозе датчик колеса. Приехал. Вердикт- датчик сломан, вот вам огрызок, валялся внутри, сломали при шиномонтаже... не гарантийный случай.Но монтировал шины осенью мой друг. А стал глючить в январе... Поломка исключена. Похоже, продали датчик... 2. Дважды ездил к ним с вибрацией от 1500 до 2000 на всех передачах. Особенно в мороз. Вертикальный болт опоры КПП прижат в сторону, подушка перекошена...Сначала слушал мастер приемщик- есть вибрация,приезжайте позже... Приехал .. Слушал " инженер по гарантии" .. назвать его инженером без ковычек не позволчет мое инженерно-техн образование.. - Вибрации на этих оборотах допустимы... Перекос подушки? А? Что? Перекос подушки виден, но допустим.. Кем? По каким критериям? Из регистратора, кстати, был выдернут провод питания.. Видать они и не катались на машине, накой им это? До этого было обращение с воем коробки, который почти изчез после смены масла + ликви моли...а они- не , не знаем, всё хорошо.. Масло они могут менять за 9 тыс, могут допы впаривать.. Но ремонт не тянут. Нет ни знаний, ни желания разбираться... хотя все на поверхности- правая опора, казалось бы, начните с нее... Пошли они подальше. Проблема возникла- не видим, не слышим, не понимаем... Не расчитывайте на гарантию, а на Руставели ТО дешевле)), хотя пора завязывать, третье ТО сам сделаю.

Не нашел такой темы. Предлагаю оставлять отзывы.. Питер большой, машин много.. Будет полезно...

Выдавливается изнутри легко, есть неудобные места, но отверткой поджимаются лапки пистонов.

Для общего развития..https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/468409821570269393/

На Ховере)) яж поправил, нет?

Ради качества света. Правда, приходится 92 с отработкай пополам мешать в бак.. чтобы вернуть потраченное на лед лампы , хреново стала ездить..из-за ламп ((

Не претендуя на истину в первой инстанции...: срок жизни спирали галогенной лампы очень зависит от электрического напряжения – его повышение на 5 % выше нормы снижает срок службы лампы на 50 %. Идеальное напряжение для работы автолампы – 12,8 В, максимальное допустимое – 13,5 В. https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/o/b/559092592826909079/ у меня в сети 14.4 В...Через пол года сдохли обе ближних...головные led лампы содержат драйвер, задающий или, как минимум, ограничивающий ток через диод, поэтому, им это не важно, многие маркируются 12-24В..

Слепить, ну вряд ли, все-таки, цоколь мелкий, от силы яркость, как у 21вт.. у меня товарищ на ховере так и ездит, видел, не слепит.

Аватар сам поставился, а Ларгус.. не знаю почему, поправил подпись, спасибо. До сих пор жалею, что продал Ларгуса, был кросс, к4м. А про габариты , если их нет, как таковых, можно в фарах заменить лампы габаритов на светодиодные, поярче, и подкл их вместо ходовых. А туда, вниз, поставить противотуманки...

Други, а как в Н5 зажечь габариты без зажигания? Что-то не догоняю.. Или они не горят во время стоянки без заведенного мотора/вкл зажигания?