Rolix

Участник
  • Публикаций

    153
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Rolix

  1. Месяц прошел-представительство так видос и не сделало?
  2. Ставь..грузи)))если ничего спереди делать не будешь,то и сх.развал не нужен,но выглядеть это будет нелепо с поднятой кормой...
  3. Вообще не должны.На крайняк торсионы крутнешь на оборотик...
  4. скорее вот так Буква W означает, что это масло пригодно для зимнего использования, а цифра перед ней — это показатель низкотемпературной вязкости (грубо говоря — какой мороз выдержит это масло). Вторая цифра — это показатель высокотемпературной вязкости (т.е. какую летнюю жару выдерживает масло). Так вот летом масло на 90 жидковато.Становится сильнее слышно задний мост.А включение может происходить резко и со стуком.Так,что прощу-не устраивайте споры о том,что испробовано уже годами не на одной сотне машин с самоблоком!!!
  5. Это одинаковые по диаметру и ширине колеса в сборе!!!Никакой разницы! 245/70 R16 равно 245/65 R17
  6. спасибо!не лазил еще туда-не знал.что перед как на дизеле. только номер тогда правильный будет PN8802
  7. Серег,ну ты ж просил прям жесткие-я 5306 и посоветовал,но сам бы я се такие ставить не стал-пробовал-прыгает зад как шарик для пингпонга. Наши родные пружины(как и паскеровские на которых я езжу со шмурдяком и кемпером на фаркопе) имеют измененный шаг прутка-что является несомненым плюсом!Так что может все таки купишь проставки баргузина,переставишь верхнюю шаровую и сделаешь сх-развал.
  8. какие соревнования катали?по каким горам лазили? Очень зря-это делается элеиентарно на коленке,иначе приходится на 3 полных оборота крутить больше,что делает перед более жестким. Я написал исходя из личного опыта владения 3-мя Ховерами + Хавалом Н5 начиная с 2007г.А так же из опыта переделок порядка 250 Ховеров в своем сервисе-являясь клубным сервисом красного форума...Далее спорить не вижу смысла-просто буду рассказывать про то что я делал своими руками и на чем потратил кучу денег меняя и подбирая пружины и амортизаторы под разный вес.подъем и потребности...исходя из СВОЕГО опыта.. Кстати мои исследования тут http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=15442&highlight=пружины можно легко увидеть в каких годах это было до 4см. подъема родных пружин Хавала вполне хватит.Далее советую Монро каяба RA 5306 можно например...
  9. проставки это колхоз...у меня их сдвигало вбок 2 раза-были выкинуты как хлам,тем более при езде с прицепом. Амортизаторы никогда ничего не преподнимают-их задача не дать машине раскачиваться!!! минималка-это замена штатных задних пружин,перестановка верхних шаровых ПОД рычаг.два полных оборота каждого болта торсионов,сход развал с проверкой расстояния на сх.развальном стенде от точки до "земли" справа и слева.
  10. я проездил с ним не одну зиму...кастрол менее тугой чем манул в мороз,но цена неадекватная...Везде свои плюсы и минусы.
  11. Фонарь левый новый валяется-заберай за пепсиколу
  12. В переднем мосту штатного самоблока нет 100%!!!Я разбирал и ставил его себе уже сам
  13. Как то ниочем.Фраза вначале "лифт подвески кузова" вообще шедевральная)))А почему меняете родные пружины задние с измененным шагом(что гораздо лучше(та пружина на столе не от Хавала Н5)) на пружины с обычным шагом?И если они длиннее на 4см.Почему не меняете задние Амы_ведь их ход автоматически стал меньше на 4см.???Заменой передних Амов лифта подвески не добиться-не показано сколько крутили торсионы!И Не вводите людей в заблуждение-31-е колеса только с лифтом подвески туда не встанут!!!!Это минимум 255.70 R17(31.1дюйма)И еще куча вопросиков....вообщем ниочем(((
  14. Красота Артемий!!! А я опять по горам Крыма полазил
  15. Я штатную хрень ,на которой в Крыму у меня постоянно включался вентилятор поменял на G12++ Срок службы неограничен.Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов.Брал российского разлива-поэтому не дорогой.
  16. Никитич там залито хер знает что-сливается как вода..впрочем как и в мостах...купи хорошее масло и поменяй. Может и так,хотя у меня снизу вся машина каким то гудроном забрызгана,но он не течет-значит думаю температура не критичная.
  17. Ну во первых аккуратнее по полю,у нас на соревнованиях были случаи сухая трава набиралась под защиту-потом машина останавливается и от глушака трава сначала тлеет.потом загорается. Масло какое в КПП залито?Уровень проверял?
  18. А мы что в другой ветке форума? или по моей аватарке не видно какой у меня Хавал? Ессесено подходят
  19. Если хочешь действительно хорошие NiBK PN0502 передние NiBK PN-4299 задние Эти колодки на этой модели (начиная с Ховера) уже 12 лет пользую. Не скрипят,не свистят,выдерживают серпантины летом,честно ходят срок.на данный момент цена передних около 1700руб. за комплект.
  20. Проще как мы собирались на стоянке гипермаркета "Метро" и места бесплатного всегда много и еда рядом)))А на платке вряд ли 10-15 мест будет рядом...