Le6cka

@Laks Добрый день. Поясните чайнику, в чём принципиальное отличие евро-5 от евро-2.

Если кому нужны, могу предложить штатные резиновые, б/у 3 месяца.

Если кому нужны, могу предложить штатные резиновые, б/у 3 месяца.

Всем доброго дня! Привожу выдержку из статьи в инете: "Двухлитровый мотор GW4C20, ведёт своё начало от всем хорошо известного Mitsubishi 4G63и имеет чугунный блок цилиндров. Полуторалитровый мотор GW4B15, уходит корнями к двигателю 1NZ от компании TOYOTA и имеет алюминиевый блок цилиндров гильзованный чугунными гильзами. 1.5 мотор получил более продвинутую систему газораспределения собственной разработки с аббревиатурой CVVL (или система контроля высоты подъёма клапанов). Преимущество данной системы в том, что помимо контроля времени открытия-закрытия клапанов ЭБУ двигателя может управлять тем, на какую глубину и с какой скоростью опускаются клапана. Применение этой системы позволило повысить крутящий момент мотора и расширить полку максимума крутящего момента, что привело к увеличению тяги и снижению удельного расхода топлива во всём спектре рабочих оборотов. По заверениям компании это 8-10 %."

Я брал 25/02, на оф. сайте цена была от 1,699, за эту цену и взял. Держите кулачки...)))

F7 чёт так подешевел... Буквально не давно "Elite" 1,5 4WD стоил 1 699 000, сейчас от 1 629 000. Сразу на -70 000 рубликов. Что за щедрость?! ИЛИ перед запуском "Jolion"?

А меня наоборот отговорили от установки широких, когда делал "жидкие подкрылки". Нет, конечно могли и поставить, хозяин - барин. НО мотивировали тем, что "жидкие подкрылки" 5 мм. + 7 мм. наклейка шумо-вибро поглотителя и из-за такой толщины не встанут в штатные места и углубления, соответственно не будут плотно прилегать к корпусу самого крыла, что чревато попадания в щели и пустоты грязи и т.п. инородного мусора, что в свою очередь может привести к отрыву самого подкрылка от завихрений потоков воздуха или зацепа об грунт торчащими выступами. Я согласился с мастером и оставил штатные. Приобретённые широкие сдал обратно в магазин. Жидкие делал в "МосОлимп Про". На днях собираюсь к ним на шумку.

Александр, добрый день. Понизил давление до 2,0. Отъездил чуть больше недели, порядка 300 км., не помогает. Общий пробег, после замены, составляет порядка 600 км. Значит нужно принудительно прописывать? И если ДА, то такая процедура предстоит ежесезонно? Штатные датчики стоят в зимнем комплекте.

Спасибо, бум пробовать.

@Gubkin Да, именно это. Цена вопроса 10 000 за 4 арки.

Согласен! Наносимый слой 4-5 мм. + так там ещё на штатные локеры изнутри клеют шумо-вибро 6 мм.

Я был в "Мосолимп про" в марте, делал жидкие подкрылки. Эффект есть. Сразу ушёл шум высокой частоты от шипов и в целом стало тише. Записался к ним на полную шумоизоляцию в мае. Обещали сделать скидку т.к. ранее уже сделал у них жидкие подкрылки.

При этом пробег совершить нужно?

А поможет?

Купил эти датчики по данной ссылке, по совету одноклубника, у него они сами прописались через 30-50 км. пробега. У меня уже почти 400 км. и тишина...

Народ, после шумки ни у кого проблемы с петлями не начались? Не начали провисать? Всё таки +3-5 кг. веса.

Всём дорого дня. Заинтересовался вопросом атермальности наших стёкол. На маркировке на стёклах, ни какой информации не обнаружил. На лобовом только Laminated, на боковых Tempered и всё. Кто-нибудь в курсе, атермальные или нет?

Полностью согласен. Что-то блокирует сигнал из доп. оборудования. Живу почти в 100 км. от Москвы, ловит отлично более десятка радиостанций.

Жду! Адаптер для передачи с телефона на флешку. Чтобы лишний раз под тоннель не лазить Удлинитель для автопылесоса - можно и для компрессора.

Стояли на бывшей машине... Жена нарадоваться не могла, а я особо не прочувствовал.

Всё понятно, всем спасибо!

Не плохо! Светопропускание 70%?

Не LLumar часом? А то я тоже планирую...

Народ, подскажите. Есть смысл в шумоизоляции крыши? Или деньги на ветер?