Autostudio.ru

Партнёр клуба
  • Публикаций

    800
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Autostudio.ru

  1. Не знаю, как в Кирове, но с теми, с кем общался из Москвы информация такая: дилеры предлагают к установке только Пандору. В принципе в этом нет ничего плохого, если не считать того, что дилер не очень хорошо занимается монтажом систем. К самому оборудованию вопросов нет.
  2. @Ёлыч Это не то, чтобы рекомендация. Это то и , допускаю, только то, что может предложить Вам дилер, более ничего другого у нет. Что касается рекомендаций, то завод таких рекомендаций не дает. Для него не имеет значения, как Вы защитите свой автомобиль от угона.
  3. @Ёлыч То, что на коробке написано HAVAL, означает, что эта система реализуется через официального дилера. В обычном магазине система имеет другое название (Пандект x1800 BTl/bt/l v.2) Соответственно это исключительно вопрос взаимоотношений Пандоры и дилера. В машине с завода данная система не предустановлена.
  4. @Ёлыч Хорошая штука. В принципе даже современная, хотя и выпущена давно. Не поддерживает 4G, позволяет реализовать запуск без использования второго ключа.
  5. @Micrurus О какой системе речь идет? Нет, "диалог" бы не всегда. До диалогового кода был динамический код. И именно поэтому угонщики стучали по машинам и колесам, чтобы сграбить сигнал, который пойдет от брелока владельца. В то время как начались массовые угоны автомобилей с подобными системами, производители систем поняли свою уязвимости и код стал диалоговым с применением ключей шифрования. Собственно именно в этом момент и случилось то, что испортило репутацию. Код на коробке был диалоговый ,а по факту....Ну можете здесь почитать, к примеру http://spb.fas.gov.ru/solution/6677 Казалось бы просто спор конкурентов, но экспертиза установила: " По результатам исследования экспертами центра сделан вывод, что представленными автомобильными системами охранной сигнализации возможно дистанционное управление иными техническими средствами, не входящими в их комплектность. " Вот Вам и то, что на декларируется и то, что есть на самом деле. Собственно после этого, кроме од, никто в здравом уме никому "шерхан" не порекомендует....
  6. @Micrurus Не буду с Вами спорить. В свое время, как я уже сказал, код был "диалоговый" и у Шерхана тоже. Многие рассуждали также как и Вы, да только потом кусали локти. Каждое изделие данного производителя было громко разрекламировано, однако граббер стабильно "снимал" все более и более свежие модели. Если цель попробовать и поставить эксперимент- то, пожалуйста. Если цель защитить автомобиль, то это не лучший выбор. Специалист, который дорожит репутацией, не станет ставить такие системы.
  7. @Arast Да, конечно же, не бесплатно. но это явно лучше , чем ехать далеко без гарантии на полученный результат. Лично я бы выбрал вариант близко и у тех, кто этим занимается профильно, нежели чем у дилера и далеко.
  8. Добрый день! Пример частичных работ по шумоизоляции с обработкой самых слабых мест. Для аудиоподготовки дверей использовали материал линейки премиум(идеальное соотношение цена\качество), а также обработали колесные арки и локера. Больше фото - тут Стоимость шумоизоляции на ваш автомобиль можно рассчитать тут
  9. @Arast А у Вас по близости нет установочного центра, который Старлайнами занимается? www.starline.ru здесь можно посмотреть список сервисных центров.
  10. Да, это является нормальным явлением. Так работает бесключевой обход на данном автомобиле. Отпишитесь по результатам, слейв-режим и то, о чем Вы говорите, никак друг с другом не связано.
  11. @Micrurus В свое время системы данного производителя были подвержены электронному взлому, поэтому независимые установочные центры отказались от их установки. Ставить их стали только официалы, что в принципе и сейчас так и осталось.
  12. @uvetrom Могу сказать только одно по данному вопросу. Мы недавно клиенту с форума устанавливали как раз сигнализацию с запуском и добавили доводчик стекол. Режим авто при этом работал корректно. То есть это 100% может и должно работать так.
  13. @uvetrom На самом деле тут вопрос в том, как принимали у Вас машину. Если при приемки мастер осмотрел и засвидетельствовал, что это работало, то о чем вообще речь? Если же все неофициально, без осмотров и т.д., то вполне можете и "чинить" это за деньги.....
  14. @uvetrom Добрый день! Нет, не сталкивались, хотя сами на Хавал доводчик ставили. Думаю, что Вам только очно со своими установщиками нужно вопрос решать. здесь явно не пошло.
  15. @Micrurus Трудно сказать, что именно и как у Вас было. Вы задали вопрос, что такое слейв-режим, я Вам ответил. По целому ряду причин с шерханами мало кто работает, поэтому уточните у своего установщика, надо ли Вам обновлять прошивку или нет. Если до этого и сейчас все работает, то смысла лично я в этом не вижу.
  16. @Micrurus Добрый день! Слейв-режим - это когда дополнительная сигнализация подчиняется штатном ключу, то есть управляете своим штатным брелоком (сенсором), а сигнализация вслед за этим ставится/снимается с охраны.
  17. @ВИКТОР 13 Прошу Вас отписаться по факту посещения:удалось или нет решить вопрос. Спасибо и удачи!
  18. @ВИКТОР 13 Что ж. Либо Вы обращаетесь к тому, что знает , что делать, либо "хороший человек" продолжают экспериментировать с Вашим автомобилем. Если хотите, приезжайте к нам. У нас климат работает как положено.
  19. @ВИКТОР 13 Вам делать ничего не надо. Ошибка реле -это нормальная история при бесключевом обходе, что производитель и подтвердил.
  20. @Melody33rus Добрый день! И Вам в свою очередь вопрос - где ставили систему?
  21. @ВИКТОР 13 Добрый день! Скажите, ставили сами или куда-нибудь обращались для установки?
  22. @Rotskiy84 Да, конечно, проверять надо все. С крепежа блока и начать. ПО также не мешает проверить. В общем, имеет смысл направляться к тому, кто делал, и решать вопрос с ним.
  23. Добрый день! Современному автомобилю современная защита. Перед Вами пример построения надежного противоугонного охранного комплекса, в качестве основы, использовали современную систему Pandora UX4G, под капотом спрятали удаленный модуль Pandora RHM 03BT (служит для управления замками капота и блокировки работы двигателя), доступ под капот закрыли двумя электромеханическими блокираторами Defentime V5 со спец.кронштейнами, закрыли возможность подключения к диагностическому разъему, сделали блокировку работы штатного радиоканала (защита от "удочки" и перехвата сигнал штатного ключа) Стоимость на типовые комплексы тут
  24. Нанесение защитной пленки, на наш взгляд, необходимо, чтобы оптика Вашего автомобиль прослужила как можно дольше. Свежий пример уже у нас в боксах.
  25. @Скрипач Нет, этот режим ни на что не влияет, во всяком случае на сработку тревоги точно. Не экспериментируйте, а лучше обратитесь к установщику для решения вопроса.