Autostudio.ru

Партнёр клуба
  • Публикаций

    770
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Autostudio.ru

  1. Nikola Нет, пока нет данных о том, что исправлено.
  2. MaxWeJI Самый бюджетный вариант-Старлайн А 93 2can 2lin С установкой обойдется Вам 19000р без учета клубной скидки на работы.
  3. MaxWeJI Да, но не отдельно, а только в составе сигнализации. Причем с учетом кнопки старт стоп желательно, чтобы сигнализация была с брелоком.
  4. Стальной Тем не менее, и о минимальной защите советую Вам не забывать. Как никак, автомобиль , оснащенный бесключевым доступом, в любом случае отличная приманка для злоумышленника. А s96 -меточная система, стало быть можно организовать блокировку штатного радиоканала, как минимум.
  5. Стальной Врезка в проводку будет осуществляться в любом случае. ,в том числе и для аналоговых подключений. Безусловно, это "малокровно", так как преимущественно все статусы есть в кан-шине, но питание, подключение к кан-шине и т.д. не могут быть осуществлены никак, кроме прямых подключений к этим цепям. У Вас кнопки подогревов фиксируются? ДУмаю, что нет. Так что никто за Вас и не нажмет в автомобиле, когда включится автозапуск, так что придется к этим кнопкам физически подключаться, а уж как Вы настроите их включение (автоматически при заданной температуре или будет включать с кнопки в приложении принудительно) не имеет решающего значения. Если установщики толковые, то , разумеется, нужно разобрать автомобиль частично (приборная панель и все, что мешает ее снять +блок климата, если нужны подключения подогревов и т.д),, бояться этого совершенно не стоит, так как ни о какой "пол машины" здесь речи и нет. Наоборот , стоит бояться, мы "сейчас вот тут быстренько ничего не снимая за полчаса поставим".......
  6. Стальной Добрый день! Да, эксплуатировать автомобиль Вы будете в прежнем режиме, то есть дополнительно не потребуется ставить старлайн в охрану. Подогрев руля и т.д. реализуется только при помощи дополнительных аналоговых подключений. Если эти подключения будут реализованы, то да, Вы сможете через приложения их активировать. Подключения происходят методом врезки в проводку. У нас это стоило бы 17300р без учета клубной скидки.
  7. Alex-r 19990р с установкой. Также, если скажете,что узнали о нас с данного форума, предоставим скидку на работы по условию партнерской программы
  8. Alex-r Чтобы сохранялся бесключевой доступ - я так понимаю, Вы не хотите, чтобы у Вас был брелок, а хотели бы gsm +метку? В таком случае, наиболее бюджетный вариант это Пандект x1800bt l / Разумеется, оба ключа останутся на руках, автомобиль при снятии с охраны заглохнет.
  9. LeXa140978 Снятие/постановку можно отключить в настройках. В грозу можно с приложения отключить/загрубить датчики, а вот охрану периметра лучше оставить даже в грозу, салют и т.д.
  10. LeXa140978 Отключить сигналы снятия/постановки Вы имеете в виду?
  11. Добрый день! Форумчане, ждем Вас в наших установочных центра для проведения работ по тонированию автомобилей! Свежий пример- Volvo v90. Нанесена пленка llumar 15%
  12. Alexandr1970 В таком случае Вам подойдет Старлайн s96 bt gsm, либо Пандект x1800 bt l Обе системы имеют 2 метки в наличии, обходят штатный иммобилайзер автомобиля, позволяя сохранить на руках оба ключа.
  13. Alexandr1970 Добрый день! В свою очередь к Вам вопрос: сигнализация с gsm нужна или с брелоком?
  14. Добрый день! Помимо нашего основного профиля, связанного с защитой автомобилей от угона, мы также рады предложить Вам дополнительные услуги, связанные с установкой дополнительного оборудования на автомобиль. К примеру, установку ДХО
  15. Новый охранно-телеметрический комплекс STARLINE AS96 V2 с возможностью гибкой настройки и подключения дополнительных устройств доступен для установки во всех филиалах Автостудио в Москве и Санкт-Петербурге. StarLine AS96 V2 обладает расширенным функционалом и модульной архитектурой для интеграции в штатную бортовую сеть автомобиля с помощью 2CAN+4LIN цифровых интерфейсов, которые позволяют подключать широкий спектр дополнительного оборудования. Примеры реализации гибких программируемых настроек Бесключевой доступ с использованием емкостного сенсора StarLine EC-1, устанавливаемого в ручку открытия двери или багажника. Установка кнопки Start-Stop при ее отсутствии в штатной комплектации. Дистанционное управление климат-контролем, включение подогрева руля, стекол, зеркал и сидений. Управление дверными блокираторами. Задание индивидуальной схемы звуковых оповещений или оригинального звучания сирены. Автоматическая запись события видеорегистратором в случае начала движения, при срабатывании сигнала тревоги, при поступлении SMS-команды от владельца автомобиля. С охранно-телеметрическим комплексом СтарЛайн AS96 V2 вы можете реализовать до 60 различных сценариев с использованием дополнительных модулей расширения, приобретаемых отдельно. Сигнализация StarLine AS96 V2 поддерживает бесключевой обход штатного иммобилайзера, удаленный запуск двигателя, а также блокировку двигателя по технологии iCAN.
  16. Добрый день! Помимо защиты автомобилей от угона мы также профессионально занимаемся установкой мультимедийных систем на различные автомобили, плотно сотрудничая при этом с ведущими производителями нештатных головных устройств Redpower и Parafar Ниже Вы найдете небольшой фотоотчет по результатам установки системы
  17. cashhost Добрый день! Пока оказии проверить не было, к сожалению.
  18. Pandora DX-4G - новый продукт компании Pandora, призванный сделать 4G-автосигнализации более доступными. Да, этот новейший продукт с современным 4G-модемом выходит в продажи по цене современных недорогих 2G-сигнализаций. И, нам кажется, рынок автомобильной безопасности очень ждал такого продукта! Прошло 9 месяцев со времени, когда наша компания начала массовые продажи первого нашего продукта с 4G(LTE)-связью. Pandora DXL 4710 за это время стала популярна и получила репутацию идеального продукта из всего многообразия предложений на рынке автосигнализаций с GSM-связью. Встроенный в базовый блок этой автосигнализации модем поддерживает все виды и протоколы GSM-связи, сети которых развернуты в нашей стране – это 2G, 3G, 4G одновременно. 5G пока не рассматриваем всерьёз – их пока фактически нет, и вряд ли в ближайшие пять лет их покрытие будет большим, чем демонстрационным. Сегодня в каждодневной эксплуатации находится более 10 тысяч этих систем, и на них мы получаем одни восторженные отзывы. Оказывается, что связь у сигнализаций может быть и в подземных паркингах, и в час пик в центре крупного города, или на парковке крупного торгового центра – нагрузки, которые стареющее оборудование 2G уже давно обеспечивать не в состоянии. И ситуация с 2G продолжает ухудшаться, потому что количество абонентов не уменьшается, количество устройств сбора и передачи данных посредством недорогих 2G-модемов растет непрерывно (ЭРА-ГЛОНАСС в каждый автомобиль, ПЛАТОН – в каждый грузовик, домашние и автомобильные GSM-сигнализации и т.д.), а оборудование 2G большей частью произведено еще в прошлом веке (более 20 лет назад) и практически никто из GSM-операторов не вкладывается в его реконструкцию. Попробуйте выключить в своем телефоне 3G и 4G связь (на некоторых телефонах это возможно) и тогда вы сможете почувствовать, как «живется» 2G-сигнализациям. Отдельного упоминания стоит программно-аппаратная реализация большинства вышеупомянутых устройств с 2G-модемами. Хочется, порою, оторвать руки инженерам и отвернуть бесталанную голову руководителям компаний, которые допускают такое хамство в сетях – большая часть устройств, открыв сессию GPRS-связи, надо-не надо что-то передавать – постоянно занимают дефицитный слот. А после принудительного сброса, который операторы теперь вынуждены инициировать в попытках с такими бороться, они снова стучатся занять под себя слот и не дать другим 2G-устройствам возможность связи! Хоть как-то спасает ситуацию то, что жесткими правилами GSM-стандарта в сетях 2G предусмотрен наивысший приоритет «голосового» соединения над любой передачей данных, а то и позвонить бы было сложно из-за засилья разнообразных устройств, пользующихся недорогими 2G-GSM-модемами. Реализация GSM-соединений устройств Pandora строго соответствует правилам сетей и стандарта GSM, а еще уважительна по отношению к другим пользователям сети, и при этом НИКОМУ ничуть не проиграет в качестве и скорости установления соединения и скорости передачи в сети любого оператора. Наверняка вы замечаете, что часто, при попытке установить соединение, вы вынуждены ждать десятки секунд, чтобы хотя бы один слот освободился – все слоты вечно заняты, особенно в час-пик в центре города. Станет ли последним гвоздем в гроб 2G-сетей очередная федеральная программа по повсеместному превращению счетчиков газа, воды и электроэнергии в «умные», мы не знаем, только еще более 100 млн устройств с своими SIM-картами, в нашей стране, займут место в очередях на освобождающиеся слоты, и без того, на ладан дышащих станций 2G. Зато совсем недавно, при поддержке огромных государственных субсидий, развернуты по всей стране новейшие сети станций 4G, у которых загрузка каналов редко поднимается выше 10%. То есть, они всегда готовы мгновенно осуществить соединение! Pandora DX-4G – продолжение линейки доступных по цене и максимально удобных в монтаже современных автосигнализаций Pandora DX. Созданная на новейшей элементной базе, Pandora DX-4G имеет на борту вседиапазонный 2G/3G/4G-модем с интегрированной в базовый блок высокоэффективной антенной и Bluetooth 4.2 интерфейс ближней связи. Bluetooth-интерфейс Pandora DX-4G дает возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения. Сегодня это более 20 устройств – дополнительные датчики, миниатюрные радиореле скрытой блокировки, приемники GPS, радиосирены, подкапотные модули с замками капота, обходчики иммобилайзеров, радиомодули с сверхдальнобойными брелоками диалоговой связи – словом, всё, что при необходимости даст возможность нарастить функциональность комплекса до максимально возможной. Что немаловажно, все проводные разъемные подключения Pandora DX-4G и назначение всех входов и выходов полностью соответствуют подключениям сверхпопулярных автосигнализаций Pandora DX-9X (6X, 50S, 40S, 90 и т.д.). То есть «привыкать» к ней не потребуется, если хоть раз в жизни пришлось устанавливать недорогие Pandora. А программирование всё так же максимально просто – с вашего смартфона, через Bluetooth 4.2 интерфейс и программу-помощник Pandora Specialist. Те же удобные карты установки, та же интерактивная поддержка, с которой ошибиться довольно сложно. Габарит и стиль корпуса базового блока тоже очень близки к предыдущим, брелковым сигнализациям серии Pandora DX, разве что верхняя часть корпуса изменена под оптимальное расположение керамической вседиапазонной антенны GSM. В комплекте Pandora DX-4G вы найдете релейный модуль RMD-5М, необходимый для реализации автозапуска и две Bluetooth-метки BT-760, кроме того в качестве метки может выступать любой смартфон с установленным нашим приложением. Появление такого недорогого продукта с 4G-модемом на борту, каким является Pandora DX-4G, нам кажется, в сегодняшней обстановке, очень правильным, ведь доходы большинства жителей нашей страны упали, но это не должно стать поводом отказывать себе в использовании современных технологий! Встречайте Pandora DX-4G – продукт, который, наверняка, станет нашим очередным бестселлером рынка автомобильной безопасности, ведь другого такого сочетания новейших технологий и невысокой цены сегодня на рынке нет и не предвидится в обозримом будущем! По всем вопросам можете обращаться в любой удобный для Вас центр
  19. Добрый день! Также для защиты кузова автомобиля применяются различные составы, в том числе и широко известный Ceramic pro C ценами на данную услугу можно ознакомиться здесь
  20. Добрый день! Продолжаем серию публикаций фотоотчетов о нанесении защитной пленки на кузов автомобиля. На этот раз у нас в работе VW Tiguan Со стоимостью работ Вы можете ознакомиться здесь
  21. Иван Ру Добрый день! Да, эти проблемы связаны с напряжением батарейки, так как хорошо заряженная батарейка - 3,2 в, а 2,9 - уже подсевшая. Замените элемент питания и все будет работать исправно.
  22. Появилась возможность к маяку NAV-08 привязать метку. Просто обнови свой маяк! Автономное трекинговое устройство Pandora NAV-08 Move теперь может определять присутствие владельца поблизости. В зависимости от этого маяк автоматически изменяет алгоритм работы. При срабатывании датчика удара или наклона владельцу отправляется соответствующее уведомление на телефон, а в случае начала движения будет активирована запись трека. За точное определение координат отвечает современный GPS-модуль. Разработчики расширили функционал маяка и в полном объеме задействовали Bluetooth-интерфейс устройства. С новой прошивкой владельцам NAV-08 Move стало доступной функция идентификации с помощью Bluetooth-метки или смартфона. Pandora NAV-08 Move может одновременно работать с тремя Bluetooth-метками и одним смартфоном. При нахождении метки или смартфона владельца в зоне действия принимающего устройства маяка и срабатывании сигнала тревоги, уведомление владельцу направляться не будет. Это удобно в случае если транспортным средством одновременно пользуются несколько человек. Как это работает? В противном случае, если маяк не обнаружит поблизости «свою» метку, владельцу будет направлено уведомление о произошедшем событии и координаты. В последующем маяк NAV-08 Move перейдет в режим ожидания записи трека или приема звонка от владельца для активации встроенного микрофона. Данный функционал существенно экономит расход батареи устройства, так как при обнаружении метки не задействуется работа GSM/GPS-модуля. Кроме того, добавилась возможность использования дополнительно настраиваемых сценариев работы маяка.
  23. Добрый день! Летом особенно актуально тонировка, поэтому напоминаем Вам, что мы с удовольствием готовы помочь Вам с решением данного вопроса! К Вашим услугам пленки разных производителей, качество , гарантия и доступные цены! Будем рады Вас видеть!
  24. Nikola Для реализации задачи подойдет из простых и надежных систем Старлайн s96, либо Пандект х1800bt l Обе системы не имеют собственных брелоков управления, а имеют только метки. Все, что вы говорите, можно реализовать, ключи останутся у Вас на руках, однако при реализации турботаймера могут быть неудоства, связанные с тем, что придется нажимать на кнопку на метке, чтобы закрыть работающую машину, либо настраивать режим свободных рук.