Autostudio.ru

Миxaил Ставите штаткой, а когда снимаете с охраны меткой, то включается штатная тревога, верно?

Pandora Band. Удобный фитнес-браслет с функциями Bluetooth-брелока для автосигнализаций Pandora Завершается разработка нового устройства Pandora Band. Это компактное и герметичное устройство с минимальными функциями брелока и противоразбойной метки. Идея подобного устройства не нова – много лет назад компания Alarmtrade разработала брелок-метку наручного ношения в виде браслета Pandora R420 (еще до того времени как вообще появились столь популярные сегодня фитнес-браслеты), который был совместим с автомобильными и мотоциклетными охранными системами Pandora и Pandect, оснащенными радиотрактом 2,4ГГц. Тогда это устройство даже немного опередило время, а вот сегодня количество запросов на подобное устройство огромно. Конечно, больше всего браслет подходит к мотосистемам, которые стали лидерами рынка в Греции и Италии, но и автовладельцы тоже хотят использовать метку-браслет ближнего действия. Недорогую, надежную и удобную. Такую как Pandora Band. … но Pandora не была бы Пандорой, если не воспользовалась тем, что есть индикатор и аккумулятор – добавлен акселерометр и воспроизвели функцию шагомера в этом устройстве. Теперь это практически полноценный фитнес-браслет. Индикация времени на Pandora Band синхронизируется посредством Bluetooth-соединения с автосигнализации, которая в свою очередь синхронизируется либо с телефона владельца, либо по GPS, либо через интернет-сессию с серверов мирового точного времени. То есть, время, показываемое на этом браслете всегда будет очень точным. Расчетное время автономной работы, на которое должно хватать емкости аккумулятора для удобной и разумной эксплуатации – 10-14 дней. А зарядка через micro-USB-порт займет не более 20 минут. Владельцы нового Pandora Band могут не беспокоиться об обновлении внешнего вида гаджета. Можно купить браслет по привлекательной цене, и менять аксессуар в зависимости от предстоящего события или настроения! Воспользуйтесь ремешками, пожалуй самого распространенного в мире фитнес-браслета Mi-Band 2/3. За очень разумные деньги и в десятках расцветок и форм эти браслеты доступны практически в любом магазине электроники в мире. Необычное видение браслета для управления охранной системой производитель продемонстрировал давно. После долгожданного апгрейда в скором времени представят второе поколение Pandora Band, обладающих новым дизайном, дополнительными возможностями, обеспечивая своему владельцу удобство и комфорт.

LeXa140978 Добрый день! Думаю, что надо смотреть проверять настройки для начала .Пока что с подобным не сталкивались.

Уже после нескольких десятков километров пробега оптика начинает терять прозрачность, а излучаемый свет становится тусклым, размытым и мутным, теряя правильную геометрию. Причиной таких изменений чаще всего становятся мелкие сколы, грязь, изменение температур, посещение автомоек. Все это может привести не только к потере оптических качеств, но и к ослеплению водителей встречных и впереди идущих машин. Полировка фар – процедура, направленная на возвращение оптическим приборам первоначальных свойств. Рано или поздно такая операция требуется каждому автомобилю. Перед Вами пример, как можно заметно обновить оптику на примере hyundai 2005 г.в. Почувствуйте разницу!

LeXa140978 Да, по логике, именно это и нужно сделать, так как у Вас расстояние считывания/потери метки получается одинаковым.

LeXa140978 Добрый день! Этот параметр применяется при настройке свободных рук. Простыми словами это работает так. Есть 2 параметра rssi и гистеризис, так вот первый отвечаетi за дальность потери метки, а гистерезис отвечает за разницу между местом потери и местом обнаружения. Чем больше % гистерезиса, тем больше разница между местом потери и местом обнаружения.

Новая разработка в линейке 4G-систем с GPS-приемником уже в продаже Pandora DX-4GS - cамое доступное на мировом рынке автомобильное телеметрическое изделие с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене. В первую очередь – это высокая скорость и устойчивость связи с автомобилем благодаря возможностям новейшего многодиапазонного 4G-модема по сравнению с обычными, уже морально и технически устаревшими 2G-GSM-сигнализациями. Pandora DX-4GSс навигационным приемником и усилителем GPS-сигнала станет хорошим развитием линейки наших бюджетных 4G-продуктов, и, конечно, выгоднее, чем докупать отдельный GPS-приемник к Pandora DX-4G. И, что особенно радует – энергопотребление новой системы осталось на рекордно низких значениях.

Leshka_Drozdov Интересный подход. После демонтажа сигнализации, ошибка -то в итоге пропала?

Leshka_Drozdov Добрый день! Помимо А93 еще что-либо монтировали? Например, дополнительные блокировки, подкапотный модуль r4?

MaxWeJI Попасть в автомобиль Вы сможете в любом случае, применив глушение по обнаружению метки. Что касается закрытие машины, которая работает на турботаймере, то да, с брелока Пандоры , конечно , она закроется, а вот с кейлесса -вопрос, который будет решаться в процессе установки.

MaxWeJI Добрый день! Будем рады Вас видеть! Что есть "работа бесключевого доступа"? Попасть в заведенный автомобиль путем бесключевого доступа?

MaxWeJI Добрый день! Решения от обоих производителей будут примерно одинаковы. Чаще все-таки выбирают Старлайн, поэтому могу в таком случае посоветовать s96 С учетом всего вышеперечисленного и клубной скидки -20030р

MaxWeJI Добрый день! На базе А93 или s 96 подводим итоги?

Добрый день! Очередной пример работы с коммерческими автомобилями. Установка парктроника на VW Caddy Будем рады видеть Вас!

Basil Из приложения отдельных кнопок не будет, будет только гибкая логика, включение каналов принудительно, или сработка события по выбранным условиям.

Basil На всякий случай связался с техподдержкой производителя. Да, управлять можно будет без использования аналоговых подключений. Во всяком случае именно это старлайновцы и заявили. На вопрос о том, пробовали ли, разумеется, с ответом уклонились.

Basil Про подогрев сидений Вы смотрели в разделе : "кнопки"? По поводу drive2: мы в любом случае заливаем самые свежие прошивки при монтаже, поэтому , если все так, как утверждает пользователь, то значит так и есть. Появление этой ошибки совершенно некритично, так что в наших центрах никто из клиентов не заострял на этом внимания.

Pandora NAV-11 – новый 4G GPS-трекер с питанием от бортсети и аварийным питанием Pandora NAV-11 - это GPS-трекер нового поколения, выполненный на новейшем 4G-модеме, с поддержкой 2G- и 3G-сетей. Он оснащен интерфейсом Bluetooth 5.0 и имеет возможность питания от бортовой сети напряжением как 12 вольт, так и 24 вольт. Встроенные гальванические элементы CR123 обеспечат аварийное питание устройства в случае отключения основного питания.Вроде бы все, как обычно, кроме 4G и наличия Bluetooth. Но теперь поговорим об отличиях от «обычных» трекеров. Если коротко, – он просто современный, на новейшей элементной базе (компоненты 2019-2020 года разработки) – без «нафталина». Во-первых Pandora NAV-11 – новейший 4G (LTE) модем, дающий лучшее из всех имеющихся решений на рынке покрытие сети, качество и скорость соединения. Это для трекеров важно! При посягательстве на транспортное средство нет лишних секунд на соединение, – событие должно быть доставлено мгновенно, а это сегодня на 2G-сетях менее чем за 10-15 секунд почти никогда и нигде невозможно. Наше решение требует не более двух секунд. 2G-решения больше не в состоянии своевременно передавать координату и статусы транспортного средства в движении, особенно в городах. Задержки и паузы передачи делает большинство существующих 2G-трекеров почти непригодными для объективного контроля местоположения в реальном времени транспортного средства в движении. И ситуация ухудшается с каждым месяцем – то, что работало еще два года назад вполне прилично, сегодня уже не актуально. Кроме того, очень важно, что в NAV-11 GSM-модем – многодиапазонный. Если будет покрытия 4G/LTE, для нашего устройства это не проблема – он перейдет на другие стандарты, вплоть до 2G-связи, обеспечив максимально высокую надежность соединения. Во-вторых Наличие встроенного Bluetooth 5.0 интерфейса позволяет удобно настраивать трекер при установке с мобильного телефона. Позволяет контролировать BT-метку владельца (до десяти) и идентифицировать наличие конкретного водителя транспортного средства и передавать соответствующую информацию на сервер. А также дооснащать разнообразными Bluetooth-периферийными устройствами – радиореле блокировки, подкапотными модулями, сиренами, позволяя дистанционно, а также с интернет-сервиса, управлять блокировкой двигателя и другими востребованными функциями. В-третьих Трекер Pandora NAV-11 в разы экономичнее любого другого решения и позволяет продолжать слежение за транспортным средством дольше других, потребляя меньше энергии от аккумулятора бортсети. А когда аккумулятор сядет, подав сообщение об этом событии владельцу, автоматически перейдет в режим «маяка» с охраной по акселерометру (удары/движение/наклоны) посылая отчеты о состоянии по расписанию (например, один раз в сутки) с питанием от встроенных батарей. И хватит батарей в таком режиме более чем на год-полтора, даже если мороз временами будет ниже -40. В-четвертых Чувствительность, точность и скорость определения координат, встроенного GPS/ГЛОНАСС-приемника значительно выше, чем у любого аналогичного устройства последнего поколения. Это достигнуто за счет применения высокочувствительной антенны и новейшего навигационного чипсета Qualcomm и системы предзагрузки актуальных эфемерид через 4G-модем. Говоря проще, это самый современный GPS-трекер, из имеющихся на сегодня предложений на рынке. Причем, как по «железу», так и по функциональности программного обеспечения и серверному обеспечению наблюдения со стороны мобильных приложений и компьютеров. Напомним, что наши устройства отличаются от остальных еще и тем, что разработаны и производятся нашим калужским предприятием, имеющим сертификат IATF 16949, подтверждающим наше право на разработку и производство автомобильной электроники в соответствии со строжайшими регламентами надежности. Это подтверждается ежегодными сертификационными аудитами немецкого сертификационного органа DQS. Вы в праве рассчитывать на высочайшую отказоустойчивость произведенной нами электроники и законность ее установки на любой ваш автомобиль или спецтехнику, что не приведет к проблемам с авторизованной гарантией и страховыми компаниями.

Alex-r Да, суть бесключевого обхода одинакова.

Nikola Да, по кнопке автомобиль встанет в охране. Если Вы выберете gsm систему, то есть добавите к а93 gsm модуль (7680р) или сразу же выберете систему с gsm (s96bt gsm), то да, разумеется, управление со смартфона. Нет ,автомобиль будет заведен штатным образом. п.с. ошибка, о которой все говорят не является критичной и не наносит никакого ущерба Вашему автомобилю.

Nikola Нет, пока нет данных о том, что исправлено.

MaxWeJI Самый бюджетный вариант-Старлайн А 93 2can 2lin С установкой обойдется Вам 19000р без учета клубной скидки на работы.

MaxWeJI Да, но не отдельно, а только в составе сигнализации. Причем с учетом кнопки старт стоп желательно, чтобы сигнализация была с брелоком.

Стальной Тем не менее, и о минимальной защите советую Вам не забывать. Как никак, автомобиль , оснащенный бесключевым доступом, в любом случае отличная приманка для злоумышленника. А s96 -меточная система, стало быть можно организовать блокировку штатного радиоканала, как минимум.

Стальной Врезка в проводку будет осуществляться в любом случае. ,в том числе и для аналоговых подключений. Безусловно, это "малокровно", так как преимущественно все статусы есть в кан-шине, но питание, подключение к кан-шине и т.д. не могут быть осуществлены никак, кроме прямых подключений к этим цепям. У Вас кнопки подогревов фиксируются? ДУмаю, что нет. Так что никто за Вас и не нажмет в автомобиле, когда включится автозапуск, так что придется к этим кнопкам физически подключаться, а уж как Вы настроите их включение (автоматически при заданной температуре или будет включать с кнопки в приложении принудительно) не имеет решающего значения. Если установщики толковые, то , разумеется, нужно разобрать автомобиль частично (приборная панель и все, что мешает ее снять +блок климата, если нужны подключения подогревов и т.д),, бояться этого совершенно не стоит, так как ни о какой "пол машины" здесь речи и нет. Наоборот , стоит бояться, мы "сейчас вот тут быстренько ничего не снимая за полчаса поставим".......