Autostudio.ru

MaxWeJI Добрый день! На базе А93 или s 96 подводим итоги?

Добрый день! Очередной пример работы с коммерческими автомобилями. Установка парктроника на VW Caddy Будем рады видеть Вас!

Basil Из приложения отдельных кнопок не будет, будет только гибкая логика, включение каналов принудительно, или сработка события по выбранным условиям.

Basil На всякий случай связался с техподдержкой производителя. Да, управлять можно будет без использования аналоговых подключений. Во всяком случае именно это старлайновцы и заявили. На вопрос о том, пробовали ли, разумеется, с ответом уклонились.

Basil Про подогрев сидений Вы смотрели в разделе : "кнопки"? По поводу drive2: мы в любом случае заливаем самые свежие прошивки при монтаже, поэтому , если все так, как утверждает пользователь, то значит так и есть. Появление этой ошибки совершенно некритично, так что в наших центрах никто из клиентов не заострял на этом внимания.

Pandora NAV-11 – новый 4G GPS-трекер с питанием от бортсети и аварийным питанием Pandora NAV-11 - это GPS-трекер нового поколения, выполненный на новейшем 4G-модеме, с поддержкой 2G- и 3G-сетей. Он оснащен интерфейсом Bluetooth 5.0 и имеет возможность питания от бортовой сети напряжением как 12 вольт, так и 24 вольт. Встроенные гальванические элементы CR123 обеспечат аварийное питание устройства в случае отключения основного питания.Вроде бы все, как обычно, кроме 4G и наличия Bluetooth. Но теперь поговорим об отличиях от «обычных» трекеров. Если коротко, – он просто современный, на новейшей элементной базе (компоненты 2019-2020 года разработки) – без «нафталина». Во-первых Pandora NAV-11 – новейший 4G (LTE) модем, дающий лучшее из всех имеющихся решений на рынке покрытие сети, качество и скорость соединения. Это для трекеров важно! При посягательстве на транспортное средство нет лишних секунд на соединение, – событие должно быть доставлено мгновенно, а это сегодня на 2G-сетях менее чем за 10-15 секунд почти никогда и нигде невозможно. Наше решение требует не более двух секунд. 2G-решения больше не в состоянии своевременно передавать координату и статусы транспортного средства в движении, особенно в городах. Задержки и паузы передачи делает большинство существующих 2G-трекеров почти непригодными для объективного контроля местоположения в реальном времени транспортного средства в движении. И ситуация ухудшается с каждым месяцем – то, что работало еще два года назад вполне прилично, сегодня уже не актуально. Кроме того, очень важно, что в NAV-11 GSM-модем – многодиапазонный. Если будет покрытия 4G/LTE, для нашего устройства это не проблема – он перейдет на другие стандарты, вплоть до 2G-связи, обеспечив максимально высокую надежность соединения. Во-вторых Наличие встроенного Bluetooth 5.0 интерфейса позволяет удобно настраивать трекер при установке с мобильного телефона. Позволяет контролировать BT-метку владельца (до десяти) и идентифицировать наличие конкретного водителя транспортного средства и передавать соответствующую информацию на сервер. А также дооснащать разнообразными Bluetooth-периферийными устройствами – радиореле блокировки, подкапотными модулями, сиренами, позволяя дистанционно, а также с интернет-сервиса, управлять блокировкой двигателя и другими востребованными функциями. В-третьих Трекер Pandora NAV-11 в разы экономичнее любого другого решения и позволяет продолжать слежение за транспортным средством дольше других, потребляя меньше энергии от аккумулятора бортсети. А когда аккумулятор сядет, подав сообщение об этом событии владельцу, автоматически перейдет в режим «маяка» с охраной по акселерометру (удары/движение/наклоны) посылая отчеты о состоянии по расписанию (например, один раз в сутки) с питанием от встроенных батарей. И хватит батарей в таком режиме более чем на год-полтора, даже если мороз временами будет ниже -40. В-четвертых Чувствительность, точность и скорость определения координат, встроенного GPS/ГЛОНАСС-приемника значительно выше, чем у любого аналогичного устройства последнего поколения. Это достигнуто за счет применения высокочувствительной антенны и новейшего навигационного чипсета Qualcomm и системы предзагрузки актуальных эфемерид через 4G-модем. Говоря проще, это самый современный GPS-трекер, из имеющихся на сегодня предложений на рынке. Причем, как по «железу», так и по функциональности программного обеспечения и серверному обеспечению наблюдения со стороны мобильных приложений и компьютеров. Напомним, что наши устройства отличаются от остальных еще и тем, что разработаны и производятся нашим калужским предприятием, имеющим сертификат IATF 16949, подтверждающим наше право на разработку и производство автомобильной электроники в соответствии со строжайшими регламентами надежности. Это подтверждается ежегодными сертификационными аудитами немецкого сертификационного органа DQS. Вы в праве рассчитывать на высочайшую отказоустойчивость произведенной нами электроники и законность ее установки на любой ваш автомобиль или спецтехнику, что не приведет к проблемам с авторизованной гарантией и страховыми компаниями.

Alex-r Да, суть бесключевого обхода одинакова.

Nikola Да, по кнопке автомобиль встанет в охране. Если Вы выберете gsm систему, то есть добавите к а93 gsm модуль (7680р) или сразу же выберете систему с gsm (s96bt gsm), то да, разумеется, управление со смартфона. Нет ,автомобиль будет заведен штатным образом. п.с. ошибка, о которой все говорят не является критичной и не наносит никакого ущерба Вашему автомобилю.

Nikola Нет, пока нет данных о том, что исправлено.

MaxWeJI Самый бюджетный вариант-Старлайн А 93 2can 2lin С установкой обойдется Вам 19000р без учета клубной скидки на работы.

MaxWeJI Да, но не отдельно, а только в составе сигнализации. Причем с учетом кнопки старт стоп желательно, чтобы сигнализация была с брелоком.

Стальной Тем не менее, и о минимальной защите советую Вам не забывать. Как никак, автомобиль , оснащенный бесключевым доступом, в любом случае отличная приманка для злоумышленника. А s96 -меточная система, стало быть можно организовать блокировку штатного радиоканала, как минимум.

Стальной Врезка в проводку будет осуществляться в любом случае. ,в том числе и для аналоговых подключений. Безусловно, это "малокровно", так как преимущественно все статусы есть в кан-шине, но питание, подключение к кан-шине и т.д. не могут быть осуществлены никак, кроме прямых подключений к этим цепям. У Вас кнопки подогревов фиксируются? ДУмаю, что нет. Так что никто за Вас и не нажмет в автомобиле, когда включится автозапуск, так что придется к этим кнопкам физически подключаться, а уж как Вы настроите их включение (автоматически при заданной температуре или будет включать с кнопки в приложении принудительно) не имеет решающего значения. Если установщики толковые, то , разумеется, нужно разобрать автомобиль частично (приборная панель и все, что мешает ее снять +блок климата, если нужны подключения подогревов и т.д),, бояться этого совершенно не стоит, так как ни о какой "пол машины" здесь речи и нет. Наоборот , стоит бояться, мы "сейчас вот тут быстренько ничего не снимая за полчаса поставим".......

Стальной Добрый день! Да, эксплуатировать автомобиль Вы будете в прежнем режиме, то есть дополнительно не потребуется ставить старлайн в охрану. Подогрев руля и т.д. реализуется только при помощи дополнительных аналоговых подключений. Если эти подключения будут реализованы, то да, Вы сможете через приложения их активировать. Подключения происходят методом врезки в проводку. У нас это стоило бы 17300р без учета клубной скидки.

Alex-r 19990р с установкой. Также, если скажете,что узнали о нас с данного форума, предоставим скидку на работы по условию партнерской программы

Alex-r Чтобы сохранялся бесключевой доступ - я так понимаю, Вы не хотите, чтобы у Вас был брелок, а хотели бы gsm +метку? В таком случае, наиболее бюджетный вариант это Пандект x1800bt l / Разумеется, оба ключа останутся на руках, автомобиль при снятии с охраны заглохнет.

LeXa140978 Снятие/постановку можно отключить в настройках. В грозу можно с приложения отключить/загрубить датчики, а вот охрану периметра лучше оставить даже в грозу, салют и т.д.

LeXa140978 Отключить сигналы снятия/постановки Вы имеете в виду?

Добрый день! Форумчане, ждем Вас в наших установочных центра для проведения работ по тонированию автомобилей! Свежий пример- Volvo v90. Нанесена пленка llumar 15%

Alexandr1970 Да, совершенно верно! s96 bt gsm

Alexandr1970 В таком случае Вам подойдет Старлайн s96 bt gsm, либо Пандект x1800 bt l Обе системы имеют 2 метки в наличии, обходят штатный иммобилайзер автомобиля, позволяя сохранить на руках оба ключа.

Alexandr1970 Добрый день! В свою очередь к Вам вопрос: сигнализация с gsm нужна или с брелоком?

Добрый день! Помимо нашего основного профиля, связанного с защитой автомобилей от угона, мы также рады предложить Вам дополнительные услуги, связанные с установкой дополнительного оборудования на автомобиль. К примеру, установку ДХО

Новый охранно-телеметрический комплекс STARLINE AS96 V2 с возможностью гибкой настройки и подключения дополнительных устройств доступен для установки во всех филиалах Автостудио в Москве и Санкт-Петербурге. StarLine AS96 V2 обладает расширенным функционалом и модульной архитектурой для интеграции в штатную бортовую сеть автомобиля с помощью 2CAN+4LIN цифровых интерфейсов, которые позволяют подключать широкий спектр дополнительного оборудования. Примеры реализации гибких программируемых настроек Бесключевой доступ с использованием емкостного сенсора StarLine EC-1, устанавливаемого в ручку открытия двери или багажника. Установка кнопки Start-Stop при ее отсутствии в штатной комплектации. Дистанционное управление климат-контролем, включение подогрева руля, стекол, зеркал и сидений. Управление дверными блокираторами. Задание индивидуальной схемы звуковых оповещений или оригинального звучания сирены. Автоматическая запись события видеорегистратором в случае начала движения, при срабатывании сигнала тревоги, при поступлении SMS-команды от владельца автомобиля. С охранно-телеметрическим комплексом СтарЛайн AS96 V2 вы можете реализовать до 60 различных сценариев с использованием дополнительных модулей расширения, приобретаемых отдельно. Сигнализация StarLine AS96 V2 поддерживает бесключевой обход штатного иммобилайзера, удаленный запуск двигателя, а также блокировку двигателя по технологии iCAN.

Добрый день! Помимо защиты автомобилей от угона мы также профессионально занимаемся установкой мультимедийных систем на различные автомобили, плотно сотрудничая при этом с ведущими производителями нештатных головных устройств Redpower и Parafar Ниже Вы найдете небольшой фотоотчет по результатам установки системы