Autostudio.ru

Добрый день! Продолжаем серию интересных работ: на этот раз в работе BMW x1 c шумоизоляцией арок Будем рады Вас видеть!

На чем нельзя экономить при шумоизоляции Качественный звук в автомобиле не возможно получить без использования шумоизоляции. А она, как правило, стоит дорого. Чтобы сэкономить, многие автомобилисты прибегают к различным хитростям, но в большинстве своем они не работают. Далее рассмотрим возможные способы экономии на шумоизоляции и попробуем разобраться, почему это не эффективно. Шумоизоляция отдельных элементов автомобиля Один из самых распространенных способов, применяемых на практике. Шумоизоляция дверей позволяет достичь более качественного звучания динамиков, установленных в них. Однако посторонние звуки в салоне никуда не денутся. Звук работающего двигателя, шум, издаваемый колесами, скрипы элементов обшивки не позволят в полной мере насладиться музыкой Неправильный выбор вибро- и шумоизоляционных материалов или замена их на дешевые аналоги Многие «мастера» в целях экономии используют не пригодные для целей шумоизоляции автомобиля материалы, такие как, монтажная пена, поролон, бытовые утеплители и др. В результате, в процессе эксплуатации и воздействия на такие материалы агрессивной среды, подобные материалы начинают гнить, могут стать причиной пожара, либо вовсе не будут влиять на уменьшение уровня шума и вибрации. Дешевые аналоги качественной продукции имеют значительно худшие эксплуатационные свойства и не могут в полной мере достичь желаемого эффекта. Ответственно подойдите к выбору шумоизоляционного материала и не экономьте на нем, при монтаже в сервисных центрах заранее уточняйте, какой материал и где будет использован. Экономия на количестве шумоизоляционного материала С целью удешевления проводимых работ поверхность оклеивается не цельным куском шумоизоляционного материала, а используются обрезки, либо оклеивание производится выборочно. Определение источника шума зачастую происходит на слух, без использования специального измерительного оборудования. Невозможно оклеить элементы автомобиля частично и получить максимальный эффект от шумоизоляции. Обращайте внимание на то, как производится работа, как оклеиваются обрабатываемые поверхности, не экономьте на количестве используемого материала. Проведение работ по шумоизоляции самостоятельно Стоимость работ у профессионалов стоит дорого. Многие, изучив материалы в интернете и посмотрев соответствующие видео, решаются на самостоятельный монтаж шумоизоляции. При этом не всегда хватает опыта для выполнения подобной работы, отсутствует специальный инструмент. Время на проведение подобных работ также оказывается значительно большим, чем планировалось. Неправильно подготовленная поверхность, возникшие воздушные пузыри, сломанные элементы крепления обшивки и, как результат, испорченный дорогостоящий материал и впустую потраченные денежные средства. Итог подобного - обращение в специализированный установочный центр для устранения недочетов или полной переделки шумоизоляции. Исправить ошибки, допущенные в результате непрофессиональной шумоизоляции без демонтажа ранее нанесенного материала, невозможно. А значит, помимо стоимости работ вам придется повторно оплачивать и сам вибро- шумоизоляционный материал. Если вы не уверены в своих силах и не имеете опыта выполнения подобных работ, лучше всего обратиться к профессионалам, таким как Автостудио. В наших установочных центрах не используются дешевые материалы, мы не экономим на их количестве. Все работы выполняются строго с техническим регламентом и рекомендациями производителей шумоизоляционных материалов. Специалисты Автостудио на постоянной основе проходят обучение, на все работы предоставляется гарантия.Провести шумоизоляцию вашего автомобиля вы можете в любом филиале Автостудио в Мск или СПб. Позвоните нам и запишитесь на установку в удобное для вас время.

Добрый день! Очередной интересный экземпляр побывал у нас в работе! На этот раз рассказываем о проведенных работах по шумоизоляции на примере X5 Детальный фотоотчет Вы можете посмотреть по ссылке Будем рады видеть Вас!

Добрый день! Продолжаем серию интересных работ, проведенных в наших установочных центрах. На этот раз установка 8-ми датчикового парктроника на примере Тойота Королла Будем рады Вас видеть!

Пандора серьезно расширила список поддерживаемых "праворуких" авто. Охранные комплексы Pandora с поддержкой бесключевого запуска двигателя теперь совместимы и с рядом популярных автомобилей японского производства с правым рулем, таким как: Toyota Prius, Allion, Premio (ZRT260), Passo, Rush (J200), Mark X, Crown; Lexus GX460; Mitsubishi Outlander PHEV; Nissan Leaf; Subaru Outback и Forester и ряда других моделей. Инженеры Пандора провели работы по модернизации технология бесключевого обхода штатного иммобилайзера для моделей с МКПП и АКПП, добавили данный функционал для гибридных автомобилей и электромобилей, а также реализовали бесключевой обход по технологии CAN + Rx-Tx на данных машинах. Полный список поддерживаемых сигнализацией Pandora автомобилей с правым рулем доступен на сайте производителя. Обновленные прошивки уже доступны в Автостудио. Чтобы быть в числе первых пользователей охранных комплексов Пандора с поддержкой функционала бесключевого обхода штатного иммобилайзера для «праворуких» автомобилей, позвоните по любому из указанных на сайте Автостудио телефонов и запишитесь в лист ожидания.

Если не сделать этого, то звук теряет свою глубину и объемность. А в ряде случаев к звуку басов добавляются дребезг пластмассовых элементов обшивки и вырывающийся на улицу звук. Что делать? В первую очередь необходимо шумоизолировать двери, так как в них, как правило, устанавливают динамики. Важно правильно подготовить внутреннюю поверхность двери и особенно ее нижнюю часть, имеющую контакт с агрессивной средой. Если этого не сделать, то дальнейшие действия могут оказаться не эффективными: возможно отслоение шумоизоляционного материала, возникновение коррозии. Этапы шумоизоляции дверей 1. Снятие элементов отделки двери Важно аккуратно произвести демонтаж пластиковых деталей, чтобы не повредить их внешний вид и не сломать крепеж. Без должного опыта выполнения подобных работ и специального инструмента сделать это будет проблематично. 2. Подготовка поверхности включает в себя: очистка двери от грязи и пыли и ржавчины (при наличии); удаление заводских шумо- вибро материалов; обезжиривание поверхности; при необходимости покрытие грунтом полностью или частично. 3. Демпфирование Нанесение вибропоглощающего материала, позволяющего устранить дребезжание пластиковых элементов обшивки, а также тонких металлических перегородок, на которые передается вибрация с работающего динамика. Виброизоляционный материал, нанесенный на очищенную поверхность двери, поглощает колебания и переводит их в тепловую энергию. Одним из эффективных материалов, используемых в Автостудио, является продукция StP Aero. 4. Оклейка поверхности шумопоглощающим материалом Следующим слоем после виброизоляционного материала идет шумоизоляция. Шумоизоляционный материал, например, Accent Premium 10, отсекает внешние шумы и поглощает звуковую волну с колонок, отражаемую от стенок двери, создавая правильное звучание без дополнительных примесей посторонних звуков. Важно! Оклеивать вибро- шумоизоляционным материалами электропроводку, а также дренажные отверстия нельзя. 5. Обработка технологических отверстий дверей, клипс, заглушек вибропоглощающим материалом Это позволит создать внутри двери закрытый объем, благодаря чему динамики будут играть более сочно и чисто. 6. Оклейка пластиковой обшивки двери мягким звукопоглощающим материалом. Для этих целей наиболее подходит материал StP Biplast Premium 15A, устраняющий ее дребезжание и хорошо поглощающий ненужные звуки. Проведя комплекс звукоизоляционных работ можно установить динамики и вернуть обшивку на место, аккуратно установив все элементы отделки двери. В ряде случаев для улучшения звучания в места установки динамиков монтируют специальные подиумы, изготавливаемые из дерева или МДФ. Важно! Установку подиумов необходимо производить через специальную прокладку, устанавливаемую в месте их контакта с металлом двери. Качественно провести аудиоподготовку без риска сломать элементы обшивки, испортить дорогостоящий материал, а также получить максимальный эффект от проделанной работы можно только в специализированных установочных центрах, таких как Автостудио. Прямо сейчас вы можете записаться на проведение работ по шумоизоляции дверей вашего автомобиля, позвонив по любому из указанных на сайте Автостудио телефонов. На все проведенные работы мы предоставляем гарантию.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию материал, посвященный попытке угона автомобиля, оборудованного в нашей компании. "Я Mazda. Я твой соблазн." - гласит рекламный ролик. И действительно. Правда, не только для автолюбителей, но и для угонщиков. В ближайшем пригороде Санкт-Петербурга на днях произошла попытка угона MAZDA CX-5. Автомобиль был оборудован базовым противоугонным комплексом без оповещения. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы автомобиль не угнали. Мазда была припаркована владельцем, как всегда, во дворе на ночь. Напомним, что обратная связь о тревогах на авто не была установлена. Утром хозяин обнаружил аккуратно снятые панели салона и извещение о некорректной работе штатного ключа на приборной панели. Сам ключ был системой автомобиля принят и был пригоден для использования. События развивались следующим образом. Угонщики проникли в салон автомобиля, попытались завести двигатель, но цифровая блокировка двигателя этого не позволила. Блокировка двигателя была установлена под капотом, который в свою очередь был защищен специальными замками как раз для того, чтобы эту блокировку угонщики не могли отключить. Они и не отключили. Отметим, что в силу конструкции автомобиля замки капота были установлены особым образом. Также замки были защищены Антиоткручивателемот внешнего механического воздействия – от попытки перепилить, перекусить. Даже зная о них, практически невозможно быстро что-либо противопоставить им. Поэтому угонщики и не стали что-либо предпринимать. Более подробно принцип действия можно посмотреть в нашем видеоролике. В каком режиме (в режиме охраны или нет) находилась штатная защита клиент не обратил внимание, так как автомобиль оборудован бесключевым доступом. Наши инженеры проверили работоспособность противоугонного комплекса. Все составляющие комплекса были исправны. После покушения на автомобиль клиент произвел ряд усилений защиты. Но все прекрасно понимают, что лучше выполнять рекомендации специалистов До, а не после. Иначе базовой защиты может оказаться недостаточно. Особенно, если речь идет об автомобилях из группы риска. Особенно, в текущих экономических реалиях, когда снижение покупательской способности стимулирует теневые рынки. Владение автомобилем это не только привилегия, но и ответственность. Нельзя не думать о защите своего автомобиля.

Добрый день! Продолжаем серию публикаций об интересных работах, проведенных в наших центрах. Сегодня покажем подготовку ЛКП автомобиля на примере Мазда сх5

Новые часы Pandora Watch 2 доступны к продаже Теперь владельцы сигнализаций Pandora могут управлять ими с помощью фирменных смарт-часов Pandora Watch 2. Новые автомобильные часы изготавливаются в привлекательном и современном корпусе, в котором поместился большой информативный экран с интуитивно понятным интерфейсом. В часах Пандора имеется возможность смены тем экрана, вида циферблата (аналоговый или цифровой), выбора транспортного средства (автомобиль или мотоцикл). Модуль связи Bluetooth 5.0, обеспечивает надежное соединение со смартфоном, а также прямое соединение с сигнализацией Pandora. Управление функционалом охранного комплекса Пандора производится напрямую с часов. Иметь под рукой телефон нет необходимости. Часы имеют надежную защиту от взлома и перехвата радиосигнала и работают как радиометка. Pandora Watch 2 поддерживают режим Hands Free, то есть при приближении к автомобилю снятие с охраны будет производиться автоматически. Встроенный емкий аккумулятор, и специально разработанная для данных часов программная оболочка позволили разработчикам добиться 12-дневной автономной работы часов при постоянно включенном экране и уведомлениях. Автомобильные часы Пандора оповещают владельца визульно (уведомление на экране), а также с помощью звукового сигнала или вибрацией. Вы всегда будете в курсе о входящих вызовах, SMS, Push-уведомлениях. Часы совместимы с охранными комплексами Pandora DX 6, 9-серий, DXL 47 и 49-серий, а также c Pandect X-серии. Чтобы стать одним из первых обладателей стильных и функциональных автомобильных часов Pandora Watch 2 достаточно позвонить по любому из указанных на сайте Автостудио телефонов и записаться в лист ожидания. Или же просто оставить запрос нашему менеджеру в онлайн-чат.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию небольшой отчет о шумоизоляции колесных арок и локеров на примере Volkswagen Tiguan 2019 гв Остальные фото Вы можете увидеть по ссылке

Новая система Pandora DXL 4710 доступна в Автостудио! Pandora DXL 4710 первая сигнализация, способная передавать данные по 4G (LTE) протоколу связи. Новинка имеет весь необходимый интерфейс подключений, позволяющий интегрировать Pandora DXL 4710 в любой, даже технически сложный современный автомобиль, включая электромобили и автомобили с гибридными силовыми установками. Установка охранной системы происходит с минимальным вмешательством в штатную электрическую схему автомобиля с помощью цифровых 3CAN+2LIN шин. Управление сигнализацией с помощью телефона по GSM или Bluetooth 5.0 каналу связи. А за определение местоположения отвечает современный GPS/ГЛОНАСС модуль, способный с высокой точностью определить местоположение вашего автомобиля в любой точке мира. Благодаря новому чипсету время «холодного старта» стало минимальным. Пандора DXL 4710 позволяет также организовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и систем защиты компонентов без использования дополнительных инструментов. Устанавливаемый в Pandora DXL 4710 модем в совокупности с модифицированной антенной связи способен обеспечить надежную связь даже в зонах со слабым уровнем сигнала сотовой связи. Модем поддерживает передачу данных во всем диапазоне: от 2G до 4G стандарту связи. Причем приоритет отдается быстрому 4G (LTE) соединению. При отсутствии сигнала связи и на близких расстояниях, а также для управления беспроводными датчиками и дополнительными Bluetooth-модулями, используется протокол Bluetooth 5.0. Данный модуль связи работает на современном чипе компании NORDIC - NRF52840. Это позволило добиться стабильного соединения по защищенному от радиоперехвата протоколу при снижении энергозатрат на его работу, а значит и большей автономности самой сигнализации. Pandora DXL 4710 отличается от старшей версии DXL 49xx отсутствием встроенного аккумулятора. Для обеспечения автономности сигнализации возможно подключить отдельный внешний аккумулятор. Для этого в сигнализации предусмотрен отдельный разъем, поддерживающий управление зарядом внешнего аккумулятора. Цена на новинку при этом – достаточно демократичная. Установить Pandora DXL 4710 вы можете в любом филиале Автостудио в Мск или Спб. Позвоните по телефону, указанному на сайте и запишитесь в лист ожидания. Новая система Pandora DXL 4710 доступна в Автостудио! Pandora DXL 4710 первая сигнализация, способная передавать данные по 4G (LTE) протоколу связи. Новинка имеет весь необходимый интерфейс подключений, позволяющий интегрировать Pandora DXL 4710 в любой, даже технически сложный современный автомобиль, включая электромобили и автомобили с гибридными силовыми установками. Установка охранной системы происходит с минимальным вмешательством в штатную электрическую схему автомобиля с помощью цифровых 3CAN+2LIN шин. Управление сигнализацией с помощью телефона по GSM или Bluetooth 5.0 каналу связи. А за определение местоположения отвечает современный GPS/ГЛОНАСС модуль, способный с высокой точностью определить местоположение вашего автомобиля в любой точке мира. Благодаря новому чипсету время «холодного старта» стало минимальным. Пандора DXL 4710 позволяет также организовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и систем защиты компонентов без использования дополнительных инструментов. Устанавливаемый в Pandora DXL 4710 модем в совокупности с модифицированной антенной связи способен обеспечить надежную связь даже в зонах со слабым уровнем сигнала сотовой связи. Модем поддерживает передачу данных во всем диапазоне: от 2G до 4G стандарту связи. Причем приоритет отдается быстрому 4G (LTE) соединению. При отсутствии сигнала связи и на близких расстояниях, а также для управления беспроводными датчиками и дополнительными Bluetooth-модулями, используется протокол Bluetooth 5.0. Данный модуль связи работает на современном чипе компании NORDIC - NRF52840. Это позволило добиться стабильного соединения по защищенному от радиоперехвата протоколу при снижении энергозатрат на его работу, а значит и большей автономности самой сигнализации. Pandora DXL 4710 отличается от старшей версии DXL 49xx отсутствием встроенного аккумулятора. Для обеспечения автономности сигнализации возможно подключить отдельный внешний аккумулятор. Для этого в сигнализации предусмотрен отдельный разъем, поддерживающий управление зарядом внешнего аккумулятора. Цена на новинку при этом – достаточно демократичная. Установить Pandora DXL 4710 вы можете в любом филиале Автостудио в Мск или Спб. Позвоните по телефону, указанному на сайте и запишитесь в лист ожидания.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию фотоотчет о проведенных работах по шумоизоляции арок на примере Киа Соренто

Попытка угона Toyota Camry. У нашего клиента пытались угнать Toyota Camry. В момент обнаружения двери были открыты, стекло задней пассажирской двери было разбито. Открыв переднюю дверь, клиент увидел выдернутый бардачок. Попытался завести двигатель и поехать своим ходом. Не удалось - угонщики прописали в память свои ключи. Что происходило в момент попытки угона. Все повреждения отчетливо видны на фото и видео. Угонщики проникли в салон, разбив заднее пассажирское стекло. На автомобилях Toyota Camry блок штатной сигнализации расположен за задним правым пассажирским сидением. Что, конечно же, знают угонщики. Проникнув в салон, угонщик изнутри открыл передние двери, переместился на переднее пассажирское сидение и демонтировал бардачок с целью получить доступ к блоку сертификации. Прописал новые ключи. Завел двигатель и попытался тронуться с места. При начале движения автомобиль заглох. Таков алгоритм работы противоугонного комплекса, что в режиме охраны в режиме Parking комплекс разрешает работу двигателя, а при начале движения работа двигателя блокируется, если не соблюдено определенное условие. Угонщик попытался попасть под капот и там его ждал второй сюрприз – замок капота, который защищает блокировку, которая защищает от угона. Под капот проникнуть не удалось, соответственно, двигаться на машине тоже. Угонщик бросил автомобиль. Противоугонный комплекс защитил от угона. Видео - https://youtu.be/jocyvUs2tEs Остальные фото по ссылке

Глобальное обновление GPS трекинга у видеорегистраторов BlackVue Для видеорегистраторов BlackVue появилось новое глобальное обновление прошивки, затронувшее, в первую очередь, GPS-трекинг устройств с подключенными платными тарифами Cloud для iOS и Android устройств или Fleet Plan для Windows Viewer. Обновления затронули модели BlackVue 750S-1CH и BlackVue 750S-2CH Отслеживание маршрутов стало более корректным и точным, а также более удобным в использовании. Разработчики изменили алгоритм поиска записанных треков, появилась возможность выбора диапазон дат и вывод списка маршрутов, удовлетворяющих запросу. Собранные данные теперь систематизированы и отображаются по каждому конкретному маршруту, их можно дополнительно проанализировать, скрыть или показать. Программное обеспечение видеорегистраторов BlackVue было доработано в части распознавания отдельных перемещений и последующей генерации маршрутов. Интервал записи координат на сервер Fleet Tracking Cloud уменьшен с 1 минуты до 15 секунд, что позволяет более точно отображать перемещения автомобиля. Тем, у кого подключен тариф Fleet Plan также доступна новая функция Video On Map. При загрузке видео с регистратора BlackVue в облако происходит его автоматическая привязка к карте. В последующем, при просмотре журнала данных вы получите доступ к видео. Видео, относящееся к конкретной точке на карте, отображается в виде миниатюры во всплывающем окне. При необходимости вы можете его воспроизвести, нажав на миниатюру или кнопку воспроизведения под ней. Помимо вышеперечисленных изменений, программистами BlackVue в новую прошивку были внесены дополнительные доработки и улучшения, в том числе: увеличен диапазон масштабирования карты, что позволяет более детально проанализировать маршрут; изменить масштаб изображения и отцентрировать карту теперь можно в один клик, нажав на кнопку в окне журнала данных; выделить интересующий вас маршрут на карте можно двойным щелчком на трек в журнале отслеживания маршрутов. Также подсветив маршрут на карте, он автоматически выделится в журнале. в режиме парковки появилась возможность записи нескольких видео произошедших событий и автоматической их отправки на сервер Fleet Tracking Cloud. видео, снятое в парковочном режиме, получило специальную маркировку, отображаемую на карте. Во всплывающем окне несколько событий, произошедших на парковке отображаются в виде списка. Всем владельцам видеорегистраторов BlackVue, приобретенных ранее рекомендуем обновить прошивку. По всем вопросам вы можете, позвонив по любому телефону, указанному на сайте.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию процесс аудиоподготовки передних дверей на примере новой Оптимы Ждем Вас!

Доступен к установке новый GPS маяк NAV-08 Mobi Компания Pandora представила третье поколение автономных маяков NAV-08 Move. Что мы имеем на борту: влагозащищенный корпус автономность работы NAV-08 Move без замены элементов питания составляет 2-3 года. обновленный GPS/Глонасс позволяет более точно определять местоположение встроенный акселерометр управление и настройка через специальное приложение Pandora NAV BT благодаря встроенному микрофону, владелец имеет возможность позвонить на него и послушать происходящую вокруг обстановку Новый компактный радиомаяк является усовершенствованной версией предыдущих моделей, получивший новые функциональные возможности. Маяк NAV-08 Move имеет влагозащищенный корпус, позволяющий устанавливать его практически в любом месте автомобиля. Автономность работы NAV-08 Move без замены элементов питания и пополнения баланса предоплаченной SIM-карты в штатном режиме (без использования смс-уведомлений и передаче данных о местоположении 3-4 раза в сутки) составляет 2-3 года. Радиомаяк имеет обновленный GPS/Глонасс-модуль, позволяющий более точно определять местоположение объекта, а также GSM-модем с оптимизированным антенным трактом, отвечающий за надежную отправку координат владельцу. Но основным отличием NAV-08 Move от предшествующих моделей является встроенный акселерометр. Владелец автономного маяка теперь может настроить сценарии его работы таким образом, чтобы иметь полный контроль за несанкционированным перемещением транспортного средства. При активации функции «Контроль перемещения» радиомаяк с помощью акселерометра отслеживает любые изменения местоположения автомобиля или мотоцикла. В случае активации датчика удара, например, при погрузке на эвакуатор, маяк тут же отправит сообщение об этом владельцу. При этом разработчиками была проведена серьезная работа по настройке алгоритмов работы NAV-08 Move, исключающих ложные срабатывания, а, следовательно, приводящих к экономии средств владельца и заряда питания маяка. Предыдущие модели маяка могли только отправлять координаты в определенное, заранее запрограммированное время. Для отслеживания перемещений, контролируемого маяком объекта, достаточно активировать режим «Слежение». После чего, маршрут движения будет доступен в мобильном приложении или на сайте pro.p-on.ru. Активация данного режима возможна как on-line, так и посредством SMS-сообщений. Кроме того, благодаря встроенному в маяк высокочувствительному микрофону, владелец имеет возможность позвонить на него и послушать происходящую вокруг обстановку. Приобрести и установить радиомаяк NAV-08 Move вы можете в любом филиале Автостудио в Мск или СПб. Для получения подробной консультации просто позвоните по любому из указанных на сайте телефонов.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию небольшой фотоотчет о выполненных работах по шумоизоляции колесный арок на примере Форд Куга Больше фото можно найти здесь Ждем Вас!

Часто задаваемые вопросы по тонировке автомобиля Вопрос: Вы делаете тонировку по ГОСТу? Ответ: Наличие тонировки не регламентируется ГОСТом. Транспортное средство должно соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и безопасности дорожного движения. Согласно Техническому регламенту устанавливается светопропускная способность для стекол в автомобиле. Так, для лобового и передних боковых стекол количество пропускаемого света через них должно быть не менее 70%. К остальным элементам остекления салона подобных требований нет, и водитель вправе самостоятельно определять уровень их светопропускания. Специалисты Автостудио в Мск и СПб помогут подобрать и установить тонировочные пленки различного назначения. Широкий ассортимент пленок ведущих производителей позволяет подобрать защитные покрытие, удовлетворяющие, в том числе, требованиям действующего технического регламента (от 95 до 70 процентов). Вопрос: Тонировочная пленка клеиться снаружи или внутри? Ответ: Тонировочная пленка всегда приклеивается на стекла со стороны салона автомобиля. При этом выкройки во время монтажа изготавливаются с внешней стороны, чтобы пленка закрывала всю видимую часть остекления. Формовка плёнки производится также снаружи. Вопрос: Когда вы тонируете автомобиль, вы разбираете обшивки дверей? Ответ: При оклейке автомобиля тонировочной пленкой зачастую требуется демонтаж элементов внутренней обшивки дверей автомобиля. Как правило, снимаются только уплотнительные резинки стекол. Это необходимо, чтобы качественно приклеить пленку и просушить феном ее край. Если этого не сделать, то в процессе эксплуатации пленка начнет «задираться» и потеряет эстетический вид. В редких случаях приходится разбирать отдельные пластиковые элементы обшивки. При установке даных элементом мы полностью заменяем одноразовые клипсы на новые, что гарантирует отсутствие скрипов и неплотного прилегания того или иного элемента. В Автостудио работают квалифицированные специалисты. Мы используем только профессиональный инструмент, на все работы предоставляем гарантию. Вопрос: Когда лучше тонироваться? в тёплое время года, или без разницы? Ответ: Оклейка стекол тонировочной пленкой может проводиться в любое удобное для вас время года, не зависимо от погоды и температуры за окном. Все работы в Автостудио проводятся в чистых, закрытых, отапливаемых помещениях, с необходимой влажностью воздуха. Автомобили перед тонировкой проходят специальную подготовку (мойка, обезжиривание стекол). Единственный момент, который следует учесть, что «усадка» пленки зимой будет происходить дольше, чем в теплую погоду. То есть, вы не сможете опускать и поднимать стекла в течении недели зимой. Летом для «усадки» пленки потребуется не более 4 дней. Осадки также никак не влияют на качество оклейки. Затонировать автомобиль зимой в Автостудио можно без очередей и, как правило, с дополнительной скидкой. Вопрос: Сколько по времени длится тонировка автомобиля? Ответ: Как правило, на оклейку тонировочной пленкой всех боковых и заднего стекол требуется от 2 до 3-х часов. В зависимости от типа и модели автомобиля, а также количества оклеиваемых стекол время тонировки может изменяться в большую или меньшую сторону. Мы ценим время наших клиентов! Четко отлаженные технологические процессы и слаженная работа высококвалифицированных специалистов в Автостудио позволяют произвести тонировку любой сложности с высоким качеством выполненной работы и за минимально возможное количество времени. Вопрос: Зачем мыть автомобиль перед тонировкой, ведь пленка клеиться изнутри? Ответ: Чистота автомобиля – это залог качественно проведенной оклейки. В процессе тонировки специалисты примеряют и формуют пленку с внешней стороны автомобиля. Кроме того, при наличии грязи и пыли, она может попасть на клеевую основу пленки. Работы по оклейке производятся со стороны салона и, если машина будет грязной, то возникает вероятность испачкать салон в результате монтажа пленки. Вопрос: Какую гарантию вы предоставляете на свою работу? Ответ: Все работы, проводимые в Автостудио выполняются с высоким качеством, с помощью профессионального инструмента с соблюдением всех технологических процессов. Работники нашего установочного центра проходят обучение на постоянной основе. Мы уверены в качестве проводимых работ и поэтому даем 3-х летнюю гарантию на тонировку. Для оклейки мы используем только оригинальные расходные материалы Мы являемся авторизованным и рекомендуемым производителями пленок Johnson, SolarTek и Llumar установочным центром. Поэтому на пленку, установленную в Автостудио распространяется заводская гарантия, которая варьируется от 1 до 3-х лет.

negrim Добрый день! Как приобретете, ждем Вас на установку в удобный для Вас установочный центр.

negrim Добрый день! Оборудование приобрели, удалось записаться в удобный установочный центр?

negrim Добрый день! Да, разумеется, если по размеру подойдет.

Добрый день! Продолжаем серию публикаций об интересных работах ,проведенных в наших центрах. На этот раз шумоизоляция TLC 200 Полный фотоотчет по ссылке выше. Будем рады Вас видеть!

F7 не запускается по бесключевому обходу. Соответственно в машине либо чип, либо третий ключ.

Andrey_93 Да, разумеется. Мы являемся сертифицированным установочным центром, поэтому с гарантией никаких вопросов не возникнет. Однако старлайн не обходит штатный иммобилайзер данного автомобиля, поэтому придется использовать второй ключ. Рекомендую для этих целей использовать систему Пандора dx90b, так как она штатный иммобилайзер обходит самостоятельно, а потому необходимости в доп. ключе нет. Стоимость решения на базе dx90 -21050р

Haval Star Уверяю Вас, найдутся люди, кому нужен автомобиль, который ничем не оборудован, кроме штатной системы. Увы, но банальная кража ключа из кармана или ретрансляция ключа, и автомобиля у Вас уже нет.....