Autostudio.ru

AlexSpb Добрый день! Пожалуйста, можете обратиться. Скорее всего, климат подключен неверно. https://www.autostudio.ru/contacts.html

Добрый день! На любой системе можно реализовать турботаймер, поэтому не вижу в этом никаких затруднений. Причем это может быть как сигнализация с автозапуском, так и без такового.

Добрый день! Все мы знаем, как хочется в дороге тишины и спокойствия. Добиться этого легко, если подойти к вопросу профессионально и выполнить шумоизоляцию качественными материалами. Серия stp premium на примере Nissan x-trail Больше фото здесь

Обновленная версия охранно-телеметрического комплекса Pandect X-1800 L поступила в продажу. Микросигнализация X-1800 L является упрощенной версией старшей модели Pandect X-1800 BT. При этом она сохранила основные функциональные характеристики: подключение по 2CAN-интерфейсу с поддержкой бесключевого запуска двигателя по технологии IMMO-KEY с помощью фирменного сервиса Pandora CLONE; встроенный GSM-модуль позволяет управлять сигнализацией с любой точки мира; поддержка беспроводного соединения по технологии Bluetooth 4.2 с приобретаемыми отдельно модулями расширения, такими как GPS/ГЛОНАСС-приемник NAV-035BT, реле BTR-101 и др.; возможность авторизации владельца с помощью Bluetooth-метки и через приложение в смартфоне. Основное отличие новинки от X-1800 BT – в комплектации и, соответственно, цене. В Pandect X-1800 L отсутствует одна беспроводная метка и в комплекте идет новый модуль запуска двигателя RMD-4M. При этом изготовитель оставил в комплектации пьезосирену Pandora PS-330. Установить микросигнализацию Pandect X-1800 L вы можете в любом филиале Автостудио. Достаточно позвонить нам и выбрать удобное для вас время для монтажа.

Pers77 В виду особенностей штатной электроники автомобиля не на каждом а/м можно организовать безболезененный переход, тем более если речь идет о комплектации с кнопкой старт/стоп. Перехват с кнопкой старт/стоп в принципе скорее исключение из правил, нежели правило.

Pers77 Когда у Вас был обходчик, то автомобиль видел заводской ключ, то есть по факту все заводилось штатно. Сейчас же с бесключевым обходом автомобиль фактически "взломан" сигнализацией (штатный иммобилайзер), поэтому может и появляться подобная некритичная ошибка. Однако стоит заметить, что с точки зрения безопасности автомобиля однозначно вариант с бесключевым обходом много лучше, нежели чем с чипом в автомобиле/обходчике.

Как показывает практика, появляется прошивка, которая в состоянии просто подтирать за собой ошибки. Во всяком случае у Пандоры именно так. С точки зрения эксплуатации автомобиля, конечно же, вопросов никаких нет и оснований переживать также нет.

nacTyx Добрый день! Это касается любой системы Старлайн, на базе которой Вам будет реализован бесключевой обход.

Poliak31 Добрый день! Это может быть расплатой за бесключевой обход, ведь автомобиль дефакто запускается без штатного ключа. Вам необходимо уточнить в техподдержке производителя, является ли эта ошибка следствием реализации бесключевого запуска или же это не имеет к этому отношения и является ошибкой настройки/установки сигнализации.

Poliak31 Добрый день! Это может быть расплатой за бесключевой обход, ведь автомобиль дефакто запускается без штатного ключа. Вам необходимо уточнить в техподдержке производителя, является ли эта ошибка следствием реализации бемключевого запуска или же это не имеет к этому отношения и является ошибкой настройки/установки сигнализации. Программирование возможно через антенный модуль, либо напрямую к блоку. Оставить (уложить скрытно на будущее, чтобы проще было добраться) провод - это нормально и ничего предосудительного в этом нет.

Добрый день! Мы не только занимаемся профессиональной защитой от угона, но и также выполняем работы, связанные с нанесением различных пленок на автомобили. Очередной пример- покрытие крыши черной матовой виниловой пленкой Обращайтесь, будем рады Вас видеть!

Basil Нет, Тэк пока не обладает такими возможностями. Сопоставимый функционал с учетом наличия бесключевого обходчика можно организовать на продукции Старлайна, а именно на базе модели s96 Однако, добавлю, что автозапуск все равно можно организовать на Призраке традиционным методом, используя обычный обходчик.

Ozxar Добрый день! С точки зрения финансов выгоднее установить s96, нежели чем добавлять к А93 gsm модуль. Кроме того, при установки А93 Вам придется носить с собой брелок (жк или маленький), который по размерам все равно больше, чем метка у s96, поэтому, на мой взгляд, логичнее использовать модель s96

Prizrak 840 BT - обзор модели. Во всех филиалах Автостудио доступна для установки обновленная версия противоугонного телематического комплекса Призрак 800-й серии. Призрак-840/BT – сигнализация, отвечающая максимальному уровню безопасности, построенная на новой аппаратно-программной платформе, разработанной компанией ТЭК электроникс. Расширенный функционал Призра-840/BT Сигнализация выпускается в современном дизайнерском корпусе, с двумя Slim-метками. При желании ее в любой момент можно дооснастить дополнительной радиометкой. Помимо этого она обладает впечатляющим функционалом: трехуровневая система идентификации с помощью штатного ключа, радиометки, ввода PIN-кода не оставит шансов угонщику; наличие интегрированных GSM и Bluetooth модулей связи дает возможность контроля и управления автомобилем в любой точки мира; дистанционный запуск и бесключевой обход штатного иммобилайзера доступен для большого числа современных автомобилей; управление подогревателями Webasto и Eberspacher; интегрированный датчик удара, наклона и перемещения зафиксирует любое несанкционированное внешнее воздействие на ваш автомобиль; расширенные аппаратные возможности позволяют запрограммировать охранное устройство на широкий диапазон действий, способный удовлетворить самого взыскательного пользователя; управление через мобильное приложение и использование телефона в качестве метки* дают удобство и свободу перемещения владельца; Поддержка сторонних датчиков расширяет функционал сигнализации. Подключение Prizrak 840 BT осуществляется с помощью цифровой 2CAN-шины. А поддержка технологии Bluetooth Smart позволяет использовать с данной сигнализацией различные беспроводные датчики и реле (например, подкапотный модуль HCU-230 BT), использовать ключ-метку Key ID для управления центральным замком в режиме автозапуска, а также обновлять ПО и осуществлять тонкие настройки по протоколу TEC-prog2. Сигнализация поддерживает до 9 входящих соединений, 11 исходящих, два из которых с изменяемой полярностью, а также дополнительный универсальный разъем для подключения периферийных устройств и управления автомобилем. Это позволяет реализовать практически любые потребности владельца автомобиля. А как же GPS? Приобретя GPS/ГЛОНАСС модуль расширения, вы сможете получать и анализировать информацию о местонахождении и перемещениях вашего автомобиля с точностью до нескольких метров с помощью бесплатного сервиса «Дозор». Во время технического обслуживания автомобиля сигнализация легко переводится в сервисный режим, что делает ее невидимой для сканеров и диагностического оборудования, что позволяет исключить риск несанкционированного вмешательства в память устройства. Установить сигнализацию Призрак вы можете в любом филиале Автостудио в Москве и Санкт-Петербурге.

*Voron* Конечно! Чем больше ажиотаж вокруг вопрос, тем больше шансов ускорить решение вопроса.

*Voron* Надо постоянно напоминать о себе, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки.

*Voron* Очень похоже. Севшая батарейка бы давала проблемы при любых погодных условиях и влажности/загрязненности.

Добрый день! Трудно представить себе современный автомобиль, не оборудованный датчиками парковки. Разумеется, случается, что в заводской комплектации этого нет и тогда можно воспользоваться услугой по установке дополнительного нештатного парктроника. Представляю Вашему вниманию бюджетный вариант, который подойдет на любой автомобиль. В данной фотоработе использован парктроник , компании AAAline MLCD14 Стоимость с установкой - https://www.autostudio.ru/catalog/parktronik-zadniy-s-displeem-ekonom/aaaline/mlcd-14.html Будем рады Вас видеть!

Обращу внимание всех присутствующих, что при общении метки и базового блока иммобилайзера помимо диалогового кода очень важным фактором является время, которое является определяющим фактором. При попытке ретрансляции метки в необходимый временной отрезок метка и блок не уложатся, что приведет к тому, что метка не опознается.

Djon Это маловероятно, ибо всем известно, что метки , работающие на 2,4 и имеющие диалговый код, не подвержены ретрансляции. Особенно странно это слышать от авторизованного центра Старлайн, который тотчас же перестал бы быть таковым, узнай об этом производитель :)

*Voron* Да ,верно. Штатное перехватывается все. Просто с кейлессом это сделать проще, так как здесь работает не перехват как таковой, а фактически удлинение сигнала.

Djon Да Вы что?! Старлайн говорит о том, что их метки ретранслируются? Боюсь, что есть некоторое недопонимание с чьей-либо стороны....

alex678 Спасибо, очень четко все разжевали! однако, у большинства нештатных система , будем справедливы блокировка по времени, а не по скорости. В этом плане самая безопасная система Автолис, у которой алгоритм таков, что машина будет заглушена только при условии полной установки. Надо ли говорить, насколько это безопасно для водителя....А для злоумышленника? :)

*Voron* Если Вы про штатную функцию Лексуса, то с точки зрения безопасности (с учетом возможной ретрансляции штатного ключа) ею лучше не пользоваться)

Добрый день! Откуда у Вас информация по поводу легкого ретранслирований нештатной метки дополнительного иммобилайзера? Многие безуспешно бьются над этим и , как Вы понимаете, безрезультатно. Ретрансляции подвержен только штатный ключ, но никак не метка!