Искендер

На мой взгляд сиденья мягкие, в Актионе были пожестче, и сидушка по длиннее, правда там не хватало регулировки по вылету руля, здесь он есть, но диапазон маловат, короче на данный момент, спустя три недели, оптимальной посадки для себя так и не нашёл. Короче,чтобы удобнее устроится, мне надо иметь или ноги покороче, или руки подлиннее

У меня уже на трёх машинах она стояла и вынимать её не собираюсь, мне не мешает. Передвигаюсь в основном по городу, вещей в багажнике много не переводу, на мой взгляд без шторки вид не законченный, считаю багажник должен всегда быть отделен от салона. Мнение личное.

Колпачки на нипеля. Не знаю конечно как эти поведут себя, сыну подобные поставили на машину, прикипели, при откручивании развалились

Требовать мерную канистру, если конечно время есть

Аналогично

В чёрном цвете не плохо смотрится, мне больше нравится чем штатная кожа, честно говоря

Установил брызговики, пока без них ездил, закидывало бочины, но и с ними картина особо не поменялась https://youtu.be/yWQ1zb7NoaM

О как , по ходу мне тоже не доложили

Напрягает только тот факт, что чтобы закончилось всё хорошо, надо было делать такие телодвижения

Знакомые все лица

Много ненормативной лексики на канале, но лайк однозначно, скорейшего разрешения вопроса.

Мало что понятно, но жутко интересно

В первый день жена села и сразу отметила момент по разнице в шуме, причем я не считаю что в Хавал шумка хуже, но от колес реально гул стоит через арки, и я думаю это не от типа резины.

Да какой там премиум класс, я на нью Актион ездил , на скорости гораздо тише. На Хавал стоишь на месте или не бысто передвигаешься, улицу слышно хуже чем в Актионе, но если ускорится, громкость приходится прибавлять иначе начинает сливаться с гулом.

Если вопрос ко мне, стоят

Получается ESP у кого то работает, у кого то нет. За себя скажу, что у меня она получается не работает , от слова совсем, ну по крайней мере не так,как на Актионе,там за 5 лет ни разу машина в занос не ушла. Назревает вопрос , что делать, и как с этим бороться.

Для атмосферников пойдет, здесь без надобности, и так всё остро.

Вчера попробывал в занос пустить - разворачивает, система ноль реакции, не стал тянуть, занос прекратил. А при движении на льду, на ходу утопил педальку газа, лампочка ЕSP замигала, движок не задушила.Вот и пойми, работает она или только имитирует ((

2.0 , вчера заправил до отсечки пистолета, проехал по трассе 117 км, периодически проезжая населённые пункты, среднюю показал 65 км. По приезду на ту же заправку, на ту же колонку и опять до отсечки, нехитрым расчетом получилось 11.5 при этом комп показывал 13.5 Общий пробег на данный момент всего 600км.Опять же сравнивая с 2 литровым атмосферником на нью Актион, не так уж и плохо, учитывая тот факт, что для того чтобы "поехать" не надо так надавливать, как на Актионе.

Вобщем пришёл на работу, поговорил на эту тему с товарищем, с которым вместе брали. Он говорит, в первый день в повороте пошел в занос.Вышел из него он сам, система не сработала. Что-то как то стремно становится от таких реалий.

Я на своём ещё не пробывал, но на тест драйве выехав в поле, пытался её активировать, пуская в занос, ничего не получилось. Т. е. при равных условиях на Актионе она давно бы сработала, на Хавале нет, менеджер мне начал чесать про современность системы, что она не вмешивается так грубо, как у меня, я и успокоился.

Да я смотрю тут вообще одни "сектанты", мелькают знакомые ники.

Движок 2 литра? На каком пробеге снизился расход.Я просто когда брал, в принципе готов был к расходу в 19 литров по городу, и не расчитываю, что он упадет, по окончанию обкатки. На предыдущем Нью Актионе по крайней мере такого не случилось даже по истечении 66000 км пробега))

Есть такое, диллер тут не поможет

Может не половина, но они есть и их не мало))