Evgen 72

Согласен с вами, просто данный блогер приверженец Тойоты, китайцев всех гнобит, называя машины для попуасов и т.д, я один раз задал ему вопрос, почему он обосрал какое то техническое решение, чем оно конструктивно плохое и на что это влияет, на что мне был дан ответ от него, "Это просто это мне не нравится и все, чем это плохо я не знаю". Ответ из разряда "Я и сам во всех обзорах такие ответы могу давать, просто мне не нравится и все на этом"))). После этого я смотрю некоторые его обзоры, но уже под другим ракурсом, если можно так назвать.

Это фото не очень по качеству, а молдинг должен быть под хром.

Ну вот вы себе ее туда и сделайте, я в феврале был в Сургуте, Нижневартовске, и слышал про эти пожары от многих людей и сколько сгорело машин и каких марок,которых больше чем Джили и Хавал, и статистика МЧС,которые выезжали на пожары составляли отчеты и протоколы по пожарам, так как я сам знаком с МЧС, и наверное я поверю им, ,чем тем людям, которые,что то сворачивают и засовывают постоянно себе куда то))). Вы наверное из тех людей,которые даже если сами увидят пожар другой марки,( Япов,Европейцев) все равно будете кричать на улице,караул,горят Китайцы.

Ну тут я с вами не соглашусь, все сгоревшие машины были в основном в ХМАО, сгорело там более 100 машин из них только 18 Китайцев это Хавал и Джили, при чем не в Якутии, ни в Сибири или ЯНАО они не горели,там температуры еще ниже, кроме Китайцев сгорели Мерседес,Тойоты,в том числе Камри и многие другие машины разных производителей. Так,что говорить про зашквар и т.п. не совсем правильно. Получается зашквар по вашему у многих производителей в том числе и именитых и супер надежных. Это данный из статистики МЧС, и не известно как обошлись с другими владельцами не Китайских машин. Просто как обычно раздули в основном про Китайские машины, караул))),кричали))),опять Китайцы))).

Более менее обзор Китайской версии.

Это на турбированном движке вы советуете перед глушением подержать обороты на 3000-3500, чтобы турбина нагрелась еще больше после езды, разогналась и потом заглушить двигатель, а турбина говорит а где масло для смазки,где охлаждение, я же разогналась, кручусь. Караул. Нахрена турботаймеры придумали или просто постоять перед глушением на ХХ оборотах, чтобы турбину охладить и масляного голодания избежать.

Есть суп вилкой не предусмотрено,но и не запрещено)))).

Извиняюсь,тогда не правильно понял)))

Я лично не совсем согласен про одинаковый износ на всех оборотах, вроде как давно установлено, что самые безопасные обороты для двигателя в районе 1800 - 2500. Именно на этих оборотах практически все машины ездят по трассе от 80-110 км/час, а это также самая благоприятная среда для двигателя.

Интересно,сильно этот двигатель отличается от 1.5 т F7, или только характеристиками? И что это вообще за двигатель.

В общем норм, только задние фонари немного смущают своей формой)).

Лучше уж так, чем как у моего знакомого, купил колодки хорошие, ну очень твердые, как оказалось и сразу ими сточил диски, а колодкам хоть бы хны, наш общий мастер сказал меняй нахрен эти колодки на диски не напасешься)))

Я не буду влазить в эти дебри споров, человек спросил, я ответил по ходу весна и все, что с ней связано только у одного человека, ну серьезно уже хватит, я сам езжу на Кряке, просто ищу варианты, чтобы двигателю было лучше вот и все. И не кричу как же меня зае-ли эти ПАО,Кряки. Давайте конструктивно.

Тут дело не в Али, если есть интернет можно все найти на оф.сайтах производителей и заказать у дилеров или в других местах. Для примера вот это вроде подойдет,EXTREME A.M.G. VR2 5W-30 GTJ здесь ПАО 70% + Эстеров 10% - просто самому сейчас не совсем удобно искать за вас. А так с ПАО есть у ZIC,Шелл, Мобил, Кастрол,где ПАО в районе 30 %,точнее надо паспорта смотреть. Наберите в поисковике лабораторный тест и масла которые хотите проверить на принадлежность к синтетике,где ПАО более 50% и смотрите по своим допускам и все.

Ну это скорее всего,также как и у ZIC, масла с ПАО, ПАО в них меньше половины, и скорее всего меньше 30%, могу ошибаться.))) Масла не продаю.

На полках в сетях,точно не найдете синтетику, а так есть синтетика у Liqui Moly, EXTREME A.M.G., вроде еще у RAVENOL, смотрите у них на сайте и выбирайте по допускам и вязкости, также с ПАО есть масла у ZIC. Единственное настоящая синтетика у бренда Liqui Moly проще найти на родном немецком сайте, так как на русских сайтах везде пишеться Fully Synthetic, что откровенное вранье это Кряк.

Когда масло нагревается и темнеет, какое то выпадает в осадок, от чего это зависит от базы прежде всего, у кого масло не изменилось и не выпало,база лучше, никто не говорит, что присадки не влияют, но одинаковый пакет присадок вылей в базу 3 и 4 и увидишь разницу. И возможно у разных производителей также базы могут по качеству отличатся. Так что слышите вроде кричат Свободная касса, скидки на Лукойл заканчиваются через пять минут, беги не успеешь. Жаль, что я не Админ, есть такой бренд в продуктах 365, они уже многое делают, скоро масло автомобильное наверное будут делать за него бы топил и говорил всем не пишите Дичь, у него есть допуски,присадки, какая то база, но это не имеет значение, все за ним.

Я лишь имел ввиду, что многие производители делают материалы специально для сетей, свиду токае же, а внутри не совсем хоть на 1%, но изменение есть и все с сертификатами, подгоняют под цену для этих сетей у них же все долно быть самое дешевое. Я не говорю, что все продукты так делают, но делают. Мы также поставляем строительные материалы в Леруа,ОБИ, но они немножко отличаются от тех, чо продаем оф. дилерам, но все с сертификатами, как положено. Таке знакомы производитель по электроинструменту рассказывал, что также для сетей делают.

Еще я думаю оно должно и 10 отходить, все таки база у этого масла сильная.

Отпишись потом,что да как))

А вот оно в чем дело, если ты Админ,то все прав во всем и ПАО для тебя гавно))). Ну да то то Верховный суд в Германии вздрючил тот же Мотюль, чтобы не епали мозг людям и не писали на своих канистрах полная синтетика, так как знающие немцы,которые хотят качественное масло покупают Полную синтетику -ПАО, и у них на сайтах Мотюль и другие производители почистили и убрали слово полная синтетика ибо не хер нормальным людям епать мозг. А так все за Лукойлом в Метро,пока скидки не закончились))).

Могу только на это ответить Ааа Самара городок живут там Александры))). Перечитай свое же, получаются все масла одинаковы, зачем Шелл и т.п. все на Лукойл. Проведи опрос сколько на Лукойле ездит и собирается покупать его. Читаю твою ДИЧЬ и диву даюсь, а этого человека тут все уважают и прислушиваются.

Я застал пионерию и мы там не ссали))). В общем понятно,что у вас вся жизнь в Метро и т.п. было бы в Леруа, его бы еще приплели, я как производитель строительных материалах, знаю,что там продается, и как и что заводы для этих сетей делают,чтобы цена была вкусной, и знаю точно,что много материалов по качеству разные что в Леруа,что у дилера официального вот и все. Таже история с Метро,Лента,только по бытовой и строительной техникой, для них делают особый продукт,чтобы цена была вкусной для конечника. Про масла не знаю, врать не будут. Но мысли наводят, что я бы их там не брал. Ладно это все лирика всем добра, для себя выводы сделал))).