x-Rust

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    334

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент x-Rust

  1. Я в подробности не вдавался но написал если нет ленточного тормоза. В данном случае вижу штифтовый тормоз и есть он или нет в реале надо смотреть на разборе вольвоской кпп
  2. Коробка набор механических передач - шестерни и валы. Если в ркпп нет ленточного тормоза синхронизатора, нихрена не будет. Проблема именно в блокированных тормозах. В общем пробуксовывание дисков сцепление в масляной ванной тоже как бы не критично
  3. M5 ещё не везде засрали камерами. Разгонял до 192 км/ч
  4. Я купил hv30 так как 31 не было в наличии. ЦО 64.1 если не ошибся. Гоняю по м5 Уфа Челябинск - диски крепкие, не пластилиновые. Нормально отбалансированы.
  5. Я же написал в родном размере от H6 купил. 1:1
  6. Трясет возможно из за пропусков зажигания в одном из цилиндров. Либо третья опора двигла порвалась.
  7. Время сжирается работой с 8 и до 8. Мечтаю об отпуске - 2-й год
  8. В гараже лежат два эл.двигла 48 вольтовый от TFNки один основной привод, таскает легко 2,5 тонны, и от его гидропривода поменьше. Если не ошибаюсь на 18кВт/ч. Думаю собрать электробагги и электроцикл.... Наступает время электричек и битв за щелочные акб
  9. Гурманы смогут заряжать с 1,5 фазного и рассуждать об экономии и качестве
  10. Не слежу за расходом. А цифры от 5,8 до 32
  11. Если задаться целью то поставить можно в нейтраль, но не понимаю зачем?
  12. Твою кинокритику и раздачу статуй попросту многие люди не понимают. Здесь не форум Н/А (менталитет не тот)
  13. Роман не плохой человек, по маслам собаку съел (хотя вроде не кореец) Просто по натуре общения - он протестант - за любую движуху если это протест ко всему.(На форуме Н/А все точно так же) был там ещё один протестант в степени бесконечность и со знаком минус! Саша он же Саша49 он же СанСаныч он был форумное зло, задача троллинг и сверхтроллинг.
  14. Да не делали китаезы ничего особенного, забрали готовый проект и технологии. Вместе с вольвой. Шведы 7-ку проектировали как следующее поколение после 6-к. Но количество негатива заставило их подумать в итоге об МКПП и АКПП. То есть не рискнули дальше продолжать ставить на конвейер. Китаезы могли по мелочи допилить чтобы поточность выпуска увеличить
  15. Предков моторов не нашел. Сказать не могу. Но ркпп точно от шведов
  16. Скорее всего китайцы ничего не внедряли, а выкупили готовую документацию и линию оборудования на производство у шведов на КПП, которую потомки Карла после ряда негативных опытов ее эксплуатации попросту отказались/забросили от комплектации собственных выпускаемых машин.
  17. Из доработок явно видно присутствие 7-й ступени
  18. Не верно понял. Наша ркпп следующая генерация Getrag 6DCT450, volvo s-60, powershift погуглить и будет вам понятие и открытие. А если глубоко копать разработчик всплыл из концерна Magna
  20. Купер вполне норм резина, крепкая проверена горами м5. Из минусов - в дождь - скользит если херачить за 120 км/ч
  21. С мая купил эти простенькие диски в родном размере, за 6400 за шт. На коробке было надпись for haval h6 Никаких претензий нет. За дизайном для привлечения внимания цели не стояло.
  22. На червивый черри типа эксид или как там его ? Стали устанавливать попутно с вариатором этот же Гетраг450-ый Надо проверить как у них там работает и есть ли какие сервисные мануалы
  23. Чем выше октановое число тем короче и мощнее вспышка, чем ниже тем больше времени прогорания топлива и пламя лижет клапанные тарелки перегревая их. Думаю что такие физические процессы происходят. Помню как горел 76-й в двухтактниках моцыках если открутить колена - пламя до переднего колеса вылетало
  24. И всё-таки G20DF хороший чугуниевый атмосферник был.... Малость только ГРМ косячная цепь.
  25. Потому что нейтраль автоматически при глушении ДВС становится на паркинг. ЭБУ отслеживает в параллели две команды. Не исполнение одной из них и сервисный режим обеспечен. Иди если вам так надо от режима паркинг. Разделить связку команд