Hitmerg

Еще раз, как это все относится к остроте смены направления ? Стабилизаторы убирают крены в повороте, амортизаторы тоже убирают крены, добавляют держака если они жестко настроены, или добавляют комфорта если они мягкие.

Ну вот смотри, я не знаю, были у тебя тазы или нет, но вот на таз ты хоть какую резину ставь, хоть без резины, рулиться он нормально как бмв не будет. Ну что дает резина ? В крутом вираже она дольше не заломиться, на большей скорости с можешь пройти поворот, согласен, ну а дальше чего какие плюсы, дизайн, тоже согласен. Как резина влияет на смену направления ? Даже смена амортизаторов на спорт, как влияют на смену направления ?

Нет ну, а чего, наваливает нормально же ))

Так мы и не резину сравниваем, а профиль если чего.

На формуле 1 я думаю не низкий профиль, однако с рулежкой я думаю там все в порядке :)

К сожалению не добавит !

Вот и я думаю, то ли мне после легковой так не удобно, то ли на всех кроссоверах так, или только на хавейлах так ? Хотелось бы чтоб на будующее инженеры Хавейла обратили на это внимание, да и маленько прям остроты в рулежку добавили, ну это имхо, а так нормально :)

Мне тоже не хватает угла разворота, если б не много добавили было бы прям вообще хорошо. Интересно еще кому нибудь не хватает или всех устраивает ?