negrim

А как ты брзыгаешь, что бы щетки не включались?? Лобовое грусть конечно. У меня тоже за два года пробега состояние лобового как у мазды было после 10 лет. Оно мягкое. Но возможно это и хорошо, может более пластичное и лучше держит удар

И к чему ты это написал тут? Режим пенсионер- это значит спокойно ездить, и пенсия тут не причем твоя. Обосрешься от неожиданности ты, когда я тебя по мкаду прокачу в режиме не "пенсионер". И мне абсолютно побоку, сколько у тебя было машин, сколько ты летом проехал и в каком возрасте ты на пенсию вышел. Это к теме поста никакого отношения не имеет.

Какой бензин? Вибрация на какой скорости? Когда катитесь километров 30-40 в час на повышенной и жмете на газ для ускорения, а машина не переключает передачу, а пытается на текущей (3) ускоряться? У меня сейчас режим езды- пенсионер, и коробка адаптировалась к такому стилю езды, и теперь в режиме нормал вообще не хочет скидывать с 3 на 2 при ускорении, если газ нажать плавно. Скинет, если только прожать педаль газа чуть-ли не до пола.

2.0 4вд сток едет 8.9- 9.1 по замерам(сам мерил, не на телефон, по прибору)

Опять некротему откопали

Последняя 1.8.7. На 4pda есть ссылка в разделе Андроид авто

Версия 1.8.7 работает. Ну на моем авто вчера все было норм. Установка через кинг инсталлер

Все, фермату добавили в черный список. Пропала из списка приложений, и восстановить пока не получается

Ну стоит не так уж и дорого. можно найти по 40 на Али. А есть и более дешевые варианты бу. Ну суть не в этом. Действитель, все фото посмотрел с разных ракурсов, видимо нет отверстий вентиляционных. Или их не видно. На моем тоже пару раз запотевало. Но потом проходит. Машина с августа 2019 года

не надо там сушить ничего. Там есть вентиляционные отверстия (должны быть. К примеру на Мазда 6 биксеноном были). И скорее всего еще есть силикагель в мешке. Ну при этом сами греются диоды нормально, там сзади стоит радиатор и вроде бы даже вентилятор стоит на охлаждение (ну по крайней мере при включенном ближнем по звуку похоже на вентилятор)

Как как. Нажать кнопку запуска один раз ( не нажимая тормоз), что бы включилось оборудование (магнитола т.д.), но не зажигание. И уже мыть спокойно ее с ключом в кармане на штатной сигналке не заглохнет (ну только если бензин кончится)

За 2 года и 55 тысяч такое случается примерно раза 2-3 за месяц. Какой-то последовательности так и не выявил. Просто привык уже. Так же как и глюк с омывателем стекла.

Ну не знаю. У меня летом стоит 23 градуса. Вообще климат не трогаю, стоит на автомате, работает нормально. Проблема именно в том, что при низкой температуре (5-10) и дожде не дает кондиционер принудительно включить. ну это наверное при выключенном кондиционере.

Я не смог победить за два года. Когда дождь на улице и температура на улице 5-8 градусов, через некоторое время начинают стекла запотевать. Особенно, если стоять на месте. Режим авто, 21 градус на климат контроле. Причем на кнопку включения кондиционера не реагирует, то есть принудительно не получается включить кондиционер. Помогает только режим обдува на стекло. Тогда включается кондиционер. Так и езжу потом, только скорость вентилятора ставлю на 1.

Да там что угодно могло быть. Может человек прокол колесо и заезжал в шараш-шиномонтаж. Или сам снимал его, что бы поставить жгут. А может он комплект колес в гараже менял сам и не докрутил. Или там новая машина? Не пойму, без номеров что ли она?

Цена 6 тысяч. Мне кажется, не так много. А rds у китайцев вроде как ни у кого нет на штатной ГУ, ни у джили, ни у чери, ни у чангана.

Можно. Надо просто коробку беспроводного АА купить, и будет счастье. А учитывая, что теперь есть без рут и зеркалирлвание, и фермата, вообще получается как ГУ на андроиде.

Поддержу. Уже 50 тысяч км на прошивке и с покупки только 100 бенз.

Наверное имелось ввиду F7 с мотором 2.0

А можно график увидеть тут? Ибо выше его нет нигде.

За снятие защиты берут в любом сервисе, что у официалов, что в клубных или профильных сервисах по конкретным производителям. Забавно на мазде было у меня. За снятие защиты брали, а за снятие штатного пыльника нет, хотя те же болты откручивать надо было.

При кикдауне лимитер отключается

А вот и коробка в разобранном виде, правда от джолиона, но на F7 она же стоит https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/haval-otstal

Тогда надо не колодки менять, а полностью суппорта, диски и колодки. Ставить 4 поршневые, диски большего диаметра и т.д.

Макс уже точно не вспомнит, тем более после тормозов его нынешней машины