negrim

Ну у лифана овощной мотор атмосферный, если взять 2.0 F7 и полный привод- разница огромная будет. Если еще сделать прошивку, то тяги у хавала будет 440Нм, тащить будет как трактор. А если серьезно, машинка хорошая. Брал в 19 году, проехал 80 тысяч. Проблем нет (кроме севших батареек в колесах, хотя половину заменил по гарантии)

3 года. И вроде как должны были на все коробки сделать 5, даже те, которые в 19 году были проданы. Мне так дилер сказал, но возможно, что сказали от балды.

Итог. Вытащил блок, отсоединил фишку с него минут на 5. Потом отнес домой аккум резервный, сначала разрядил его. 250мАч получилось. Потом зарядил полностью на 440мАч практически. Получается, емкость была меньше номинала. Утром поставил акб. Сначала лампа горела, потом погасла через минут 15 ( либо как из паркинга выехал). В итоге лампа не горит, ошибки нет. Единственное, пока не понятно, это помог заряд акб, либо отключение питания с блока глонасса.

я выше скинуло ссылку на сайт боргварнера. Ну и халдексы тоже можно в сети посмотреть. У нас нет мотора внутри никакого. И муфта у нас элетромагнитная, так и называется

вот наша муфта. 2402400XKY88A муфта Халдекс 5 и 4 поколения имеет сбоку мотор для насоса, у нас нет насоса никакого. Так что это разные муфты

Спасибо Блок находится над бардачком. Доступ легкий. АКБ 4.8 вольта (4 ААА аккума в сборке). Напряжение еще не мерил, разрядился вольтметр. Скорее всего акб села. Их даже продают. тыц Судя по всему, резервный акб расчитан на 3 года. Судя по форуму БМВ, КИА- там такие- же проблемы с ним.

Да, похоже что так. У нас электромагнитная муфта, а халдекс- электрогидравлическая, если я правильно понял. borgwarner

это все халдекс 5 поколения Муфту полного привода ранее называли "Haldex пятого поколения" - по имени компании, которая ее производила. Сейчас Haldex в названии использовать нельзя т.к. в 2011 году трансмиссионное подразделение компании Haldex AB было куплено компанией BorgWarner. Производство муфт полного привода осталось на том же месте, на том же оборудовании, но официальное название теперь - BorgWarner.

Ну автор пишет, что в карплее шайба работает. Может и в АА она работает?

Пару месяцев назад катал к Мегавольту, он прочитал блок глонасса и стер ошибки. Но вот сегодня опять загорелось. Все же, никто так и не знает, где на доресте батарейка стоит у блока? Да и сам блок где находится? Речь про дорест ,комплектации все, кроме Тех плюс.

Легко. Ручной режим коробки, режим спорт, отключение есп. Ездим боком.

да, конечно речь про межосевой диф. не понял, зачем складывать крутящий момент КВ двигателя, который 340нм в пике и не важно, передний привод или задний. И вообще муфта работает не дискретно (вкл, выкл). По параметрам от датчиков она сводит диски или разводит. Но в итоге максимальный момент на нее приходит такой же, 340НМ (допустим в режиме снег, когда передние колеса буксуют)

на самом деле Шниперсон имеет ввиду, что у нас межколесного диффа нет, как например на ауди кватро, где торсен стоит межосевой, который как раз момент перекидывает с переда на зад. У нас муфта подключает заднюю ось, но передние колеса всегда со 100 процентным моментом.

Просто так сходу не поставить, даже у китайцев нет шайбы давно. Я так понимаю, как на ГУ на андроиде перешли, шайбу убрали.

Не лишено смысла, я после дилера переделывал сход развал в другом месте, т.к. машину вело. Второе- возможно тут не в механике дело, а в калибровке системы удержания в полосе. Либо калибровка датчика поворота рейки ( на маздах 6GH частая проблемы была с датчиком на рейке, вело в правую сторону. Иногда помогало откалибровать рейку сканером). А вообще, авто новое, возможно лучшее решение как совет выше

Там не только для плеера. Я пользуюсь гуглокартами, и гуглокарты могут во вторую часть (правую) выводить себя, а на основной можно выводить ютубчик.

Для дорестайлинга один владелец сделал прошивку. https://www.drive2.ru/l/627445107557151515/

Так я такие же алишные купил. Которые маскируются под оригинал. тынц

Поменял сегодня последний 4 оригинальный датчик давления. За 3 года стухли все 4 родных. Вздулись батарейки (даже корпус распирает у них). Но учитывая цену на датчики (купил на али 4 шт. за 1400р), проще целиком его заменить, чем батарейку в нем менять. Спасибо Мегавольту, он записал новый датчик с систему. Странно конечно, но на мазде 6 родные датчики в колесах 15 лет работали. Так и продал машину с ними.

Либо еще коробочка AAWireless, или коробочка от Мотороллы

Точно. Я езжу больше года с устройством AAWireless. Проблема в нагреве телефона. Если телефон холодный, то просто при использовании андроид авто и допустим радио, телефон даже может заряжаться. Но первые полчаса - час. Если включить просмотр ютуба на экране ГУ, а еще хуже - слушать музыку через стриминг, допустим через яндекс музыку или через ютуб музыку, телефон очень быстро нагревается. С нагревом, падает ток зарядки. Разряд быстрее, чем заряд. Далее при нагреве до градусов 50 наверное, зарядка просто отключается. Допустим, я еду утром на работу. Дорога примерно 1 час 20 минут. За это время телефон со 100 процентов разряжается до 45-60 процентов при использовании беспроводной зарядки (первые полчаса далее перегрев и я ее отключаю, слушаю музыку через яндекс музыку или смотрю ютуб). Возможно, новые флагманы могут дольше продержаться (у меня еще galaxy s8). Можно подключить провод зарядки, но тогда смысл теряется в беспроводном подключении. Хотя нет. Допустим я оплачиваю заказ в Макдаке телефоном, и при беспроводном подключении не надо отключать андроид авто). Еще плюс, если где на природе тусить, можно выйти из машины и музыку слушать с телефона и управлять (не путать с подключением по BT, т.к. беспроводной андроид авто использует WiFi 5ггц (некоторые коробочки позволяют использовать диапазон 2.4ггц). Еще была проблема (в Москве). На диапазоне 5ггц часто сшибало соединение телефона и коробочки. Решилось сменой канала на 150ый. Хотя в паре мест все равно сигнал сшибается, если ехать медленно. И еще - ничего не тормозит при беспроводном соединении. все верно. тут еще не просто соединение по WiFi, а то, что телефон во всю использует модем и потом все это передает по wifi на коробочку. Плюс сильно нагружается процессор при работе андроид авто ( у товарища шарп середнячек, так он просто не может вытянуть нормально андроид авто, при подключении выдает низкую частоту кадром, рывки и тормоза)

Ну я так понимаю, ты пользовался именно андроид авто беспроводным? Или просто предположения? Лаги есть, но не из-за беспроводной связи, а из-за производительности телефона. Когда он нагревается сильно, или что-то смотришь во время работы ютуба к примеру. Или с сетью что-то происходит, может быть лаг. Если связь нормальная, то все работает прекрасно и без задержек. (сейчас говорю про 5ГГЦ частоту. Хотя конкретно AAWireless позволяет сделать и 2.4ГГЦ, вот на этой частоте медленней работает) А вот это главный минус- сильный разряд. Зарядка беспроводная подогревает телефон, и он отключается по нагреву минут через 25. Особенно, если слушать музыку через сеть.

нет, не добавит. У меня стоит коробка AAWireless. Она просто трнаслирует через вайфай андроид авто. Полностью устраивает. Никаких тормозов. И да, ютуб тоже работает. Ну поэтому андроид авто разделяет экран.

Это немного не "честный" андроид авто. Так как данная коробочка работает через карплей, а телефон уже к ней коннектится, в отличии от того же AAWireless, где коробочка работает как мост. Вроде как еще появилась Carlinkit A2A, которая тоже как мост работает, без карплея

Можно по гарантии. Я так два датчика поменял. Минус- дилеры очень долгие. Для замены датчика по гарантии первый раз пришлось 3 раза ездить к дилеру, в общей сложности 8 часов потратил времени. Второй раз пришлось датчик ждать несколько недель. На третий раз плюнул- и купил китайский аналог на авито. Но пришлось его ехать прописывать к Мегавольту. Сейчас глючит 4ый (еще родной) датчик. Теряется, если температура в колесе ниже 15 градусов в течение примерно минут 40 после старта двигателя. Но обычно, она в передних колесах выше градусов на 10-15, чем на у лице., и датчик потом определяется. В этот раз я плюнул, и заказал на Али комплект из 4 датчиков, аналог оригинала, за 1400р.