negrim

Член клуба
  • Публикаций

    1 335
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент negrim

  1. Вы графики смотрели? Там после 5500 все на спад идет. Смысл дальше крутить
  2. А с сидениями что? Обогрев работает?
  3. Ясно, а я думаю, чей это там тех плюс такой.)) Все запчасти приехали за неделю, кроме самой двери багажника. Она за два месяца приехала. Ремонт по времени меньше недели. До НГ уже забрал авто.
  4. турбина раскручивается выхлопными газами. Режимы коробки (снег. грязб. песок, спорт) никак не связаны с тем, как дует турбина.
  5. не зря же в этих режимах (снег песок и грязь) не работает круиз контроль. В нормале, этого достаточно.
  6. Итог. Если Вы действительно хотите поменять, приезжайте в Москву, поедем к Мегавольту и попробуем поменяться, если получится коды комплектаций прописать и сохранить пробег.
  7. А зачем вообще по трассе в режиме снег ехать?.
  8. Я за полтора года привык уже к гуглокартам. Нормально ведут до адреса, пробки актуальные. В Москве по крайней мере
  9. А пробег где записан? В приборке или другом блоке?
  10. Ну гарантию никто не отменял, счетчика прошивок ведь нету))
  11. Все зависит от тебя, от твоего стиля езды. Какое топливо льешь, как часто масло меняешь. Если сделаешь максимальную прошивку и будешь с каждого светофора долбить в пол с двух педалей, заливая 92 бензин и меняя масло каждые 15 тысяч- то не долго. Причем, если будешь на штатной прошивке долбить с двух педалей с каждого светофора в режиме газ в пол, заливая 92 бензин и меняя масло каждые 15 тысяч- то и на штатной прошивке мотор быстро ляжет. А если спокойно ездить, иногда позволяя себе притопить, заливая нормальный бензин, желательно 98, и меня масло каждые 10 тысяч ( а лучше каждые 7,5 тысяч)- то ничего двигателю не будет, быстрее машину заменишь. Ко всему надо с головой подходить.
  12. 99 процентов, что никакой интерфейс не поменять, тем более в Китае есть 3-я версия приборки с нормальным экраном и со стрелочками.
  13. на самом деле аналоговая лучше читается, чем цифровая, которую у нас ставят. Вот в Китае есть цифровая более современная, она уже нормально выглядит.
  14. Нужно спросить у мегавольта. Если что, готов поменяться))
  15. Расслабьте булки уже. Заявления были сделаны на основе замеров моего авто. Почему такие результаты показало, никто так и не может понять. Видимо я как обычно- счастливчик. Просто нужно было наверное больше машин откатать. Сейчас прошивки равнозначны. Наконец наступил мир и баланс.
  16. Сильно хлопать смысла нет, но закрывается со второго третьего раза. Замерзает замок. Наверное на мойку ездили недавно? Я ездил неделю назад, видимо вода не вся высохла. Была такая же проблема на мазде 6 у меня. После мойки мучался. Вообще только задняя правая дверь закрывалась. Остальные принудительно закрыл, и они уже не открывались.
  17. Я только за. Надо показать этим зазнайкам geely_водам , что F7 тоже едет. Шутка))))
  18. Больше на 5нм при меньших колесах. Это все в пределах погрешности замеров. Кому интересно, можем устроить заезды, которые покажут, что все зависит от того, кто раньше педаль нажал. Ладно, спорить не хочу, больше так больше. Ждем результатов от Мегавольта.
  19. У фулла 206 на 4900, у автшной 200 на 4300 оборотах. Плюс замеры делались на разных колесах (19 и 17) (я имею ввиду разные авто) Я все же останусь при своем- хороши обе. А самое интересное- как едет 1.5 фулл против 2.0 стоковой. Вот бы на это посмотреть.
  20. нет, совсем не обязательно. А то бы дизельные авто всегда первыми были. Ну или попробуйте поставить F7 на чипе с каким-нибудь цивиком type-r. У него момента там меньше 200Нм, однако он в точку уедет. Или взять тигуан 220 сильный. Момента меньше, а едет быстрее. Пока что считаю прошивку АВТ и ФУЛЛ равнозначными. Сегодня делали заезды с кулреем с прошивкой (180сил и 300нм на стенде) и аутлендером v6 230сил на прошивке и без катализаторов. Все заезды ходом. С кулреем едем почти ровно, после 130 думаю F7 уехал бы дальше, но пришлось сбрасывать сконрость. Аутлендер быстрее чем F7.
  21. Скажем, что водительская будет для праворульных авто судя по номеру. Тогда уж 060L. Во вторых там крепление под крюк, а у нас pushbutton, тогда нужен переходник. Но выглядеть все это будет колхозно, хотя сами по себе щетки отличны,. на мазде 6 себе ставил. Сейчас поставил безкаркасники denso, хорошо работают даже в снег
  22. было 170, но это скорее всего ошибка в измерениях или защита блока ЭБУ. И это только на одном авто было. Так что фулл прошивка повышает мощность и момент.