negrim

Кнопку сам заказывал за 2700 (в конце января). Зарядка с установкой 7 тысяч (но это спец ценя для меня).

Я ее давно поставил уже. Мой вообще был видимо первый в РФ со штатной БЗ зарядкой)) А насчет Андроид авто. Можно кинуть дешевый телефон вниз, а через него сделать гейт для основного. По сути основной телефон будет цепляться к WiFi от "дешевого", который будет в свою очередь уже подключен к розетке усб.

Вангую, никто не будет эти заниматься. Хорошо, что вообще андроид авто прикрутили.

насколько я помню, уже вскрывали. И модуль распаян только bluetooth

Миррор линк был в Китае Вы думаете, для чего на руле цветные точки?)) В теори, с wifi можно было бы сделать беспроводной Андроид авто, только у нас вроде как нет модуля самого WiFi.

S2A и так из под андроида авто работает. И все это через bluetooth идет. Хотите качества- нужно слушать через штатный проигрыватель с флешки.

Так усилитель штатный остается, смысл тогда в чем? Что бы больше хрипов было? Ждем отзывы после установки.

Да уже ставили люди колонки понтовые, а толку никакого без усилка отдельного. Судя по отзывам эффективнее шумку дверей сделать.

В каптюре стоит помойка, такая же как и в дастере. У F7 по сравнению с с реношными- просто топ. На самом деле у F7 нормальное среднее звучание. Такое же как в туссане, тигуане, бмв 320 F30. С этими авто сравнивал напрямую одновременно. После того, как поставил саб в докатку. звук впринципе стал как на моей мазда 6 с BOSE. Так же сравнивал с бмв 530d g30 отца, там харман-кардон стоит. И могу сказать, что нет прям сильного отличия, разве что в бмв средние получше звучат. Так что утверждения про то, что звук в F7 отстой- не верно. Источник нужен минимум мп3 320кбис/сек. А еще наша голова играет FLAC . Помню первые отзывы от автоблогеров были как раз про плохой зву.. как в лада веста))

Да, так и есть, в диодных фарах шумят вентиляторы.

летом ездил Москва- Питер. Средний расход за поездку вышел 8.8/100. Ехал спокойно в эко режиме НЕ по платной трассе.

Нет там 220 сил Прирост при разгоне лучше у 1.5 литрового. Уменьшение разгона 1.5 секунды. Выезжает из 10 секунд. Все есть в теме про чип от Мегавольта

Ну конкретно Мегавольт на стенд не гонял. Замеры разгона есть в его теме про чип тюнинг. Я свою замерял- 8.6 до ста. Хочется увидеть график - сделай прошивку, и скатайтесь на стенд. Если не понравится- прошивку обычно откатывают назад с возвратом денег. Я на стенд съездил летом.

Замеры есть. В теме про чип тюнинг Мегавольт приводил цифры. Так же я сам замерял свой с помощью Драгги. А еще гонял на дино стенд машину. Утверждения ваши не верны. Но получить тигуан 220 сил все равно не выйдет. В китае заявлено 6.6 в спец режиме. Скорее всего там в коробке прошит нормальный Ланч старт с 3-4 тысяч. Ну и замеры есть у китайце на рейслоджик. Все есть в ютубе

турбина к03 Greatwall

Скорее всего нужно почистить радар. Было такое, когда ехал по трассе и шел снег мокрый

В редакции drom.ru 1.5 литровый откатал уже больше 80 тысяч км.

В инструкции ошибка. И вообще сколько уже можно эту тему разводить. Обогрев зоны покоя включается кнопкой обогрева заднего стекла и зеркал. Точка.

По каталогу заркала с электро складыванием и без него идут под разными парт номерами

Еще зависит от ширины дисков и их вылета. Для штатных дисков слишком широкая.

Газпром и Газпромнефть - это разные организации и АЗС. У них даже НПЗ разные. А ИП- это они просто по франшизе работают.

Учитывая, что ни под шайбу, ни под БЗ кабелей не было, вангую что и тут нет приводов под складывание. ОФФ. Помню у товарища на 9 лансере было такое. Купил противотуманки и кнопку их включения, а проводка уже вся была в наличии в машине. Поставил- и все заработало.

Пробег более 32 тысяч с августа 2019. Колодки еще только наполовину изношены. Вообще у меня такое впервые. Максимум, это 20 тысяч ходили АТЕ на мазде 6. кстати, скрип пропал где-то после 15 тысяч. Ни этим летом, ни сейчас , когда уже холодно- колодки не скрипят

Еще раз. Вот выше написали Если прилетит такой камень, что будет дырень в радиаторе кондиционера, то он и сетку пробьет. Тогда зачем она нужна? От шубы между радиаторами сетка не спасет. "шубу" можно будет через лет 7 просто убрать, промыв радиаторы. Мелкие камушки и насекомые никак не повлияют на работу. Если вы только не катаетесь по полю, где нашествие саранчи. Но тогда и сетку надо будет чистить и мыть. Все мои авто были без сети. Ситроен ксантия. Выпуск 97 года, первый раз промыл радиаторы в 2011 году пробег был 220 тысяч. Мазда 6 второе поколение. Выпуск 2008 года, мыл радиаторы во время ремонта ДВС в 2018 году и пробеге 190 тысяч. Вот не понимаю, нафига вы эти сетки ставите. Ну хозяин -барин. P.S. Возможно я и правда не эксплуатировал авто в таких условиях, когда весь передок в листьях/голубях/ветках. И вообще наверное спорить смысла нет, все равно будет два лагеря- адептов сетки и противников ее.

Уточнение- в радиаторе кондиционера, т.к. основной сзади стоит. Плюс еще впереди интеркуллер висит. И если будет такой удар, что отверстие в радиаторе появится, то никакая сетка не спасет.