negrim

Не будет. Ниже 0,9 не опускается. Только потом, если мехатроник отъедет на 50 тысячах, не кричите, что китайские авто - барахло.

Какая связь нагрузки и яркости ДХО и подсветки магнитолы? ДХО при притухают ночью, что бы не слепить. У магнитролы подствека настраивается вообще. Можно убрать притухание

Тоже хотел ставить клапан, но передумал. С ним как на логаноподобных авто получается. Начинает поливать, а щетки взмахивают только через секунду. В штатном режиме реле буд-то специально настроено на задержку, пока насос накачает в трубки жидкости. И начинает взмахи щеток с поливанием на стекло

Вот на драйве

Так это за короткую поездку. Может это за 50 км со скоростью 90 км/ч. Надо показания одометра Б смотреть.

Странное чувство, что на драйве при слабом нажатии на тормоз, сцепления в преднатяге. Чтобы при отпускании тормоза, машина сразу покатилась. А если тормоз нажать сильнее, то сцепления размыкаются. Даже обороты падают при сильно нажатом тормозе. Автохолд в пробке нужен, в при старте в горку, машина сама держит тормоз 2 секунды. Кнопку автохолда можно не жать.

У меня и на драйве на тормозе мгновенный расход 0,9-1,1. Зависит от работы обогревов всяких (стекло, сидений). Еще зависит от включения вентилятора охлаждения двигателя. Наверное от включения муфты кондиционера.

Нет у китайцев электропривода

Инструкцию никто читать не хочет?) Он всегда работает, если его принудительно не выключаете после старта. В режиме контроля дистанции и автоторможения

Я просто голосом говорю " позвонить *контакт*"

У меня ровно стоит.

Андроид авто использует соединение через bluetooth все равно. При разговоре. Звук все равно будет с задержкой

А, это которая в порт USB втыкается что ли? Так это не оригинальная площадка. Оригинальная снизу крепится

В китайском вроде есть что-то типа зеркалирования экрана. Для этого точки цветные на руле.

А есть номер его? 4500 хорошая цена кстати, я бы вязл. Мне за 8 предлагали летом

Так там блок кнопок. А площадку саму заказывали? Беспроводной зарядки? Я кстати нашел партномера задних радаров для системы мониторинга слепых зон, только все равно нет информации куда ее подключать. Нет, нужна еще приборка варинта номер 3, камера слежения за знаками и контроль полосы, а еще вентиляция переднего сидения водителя и электропривод переднего пассажира. А и еще систему слежения за усталостью водителя))

Скорее всего надо смотреть в настройках. В настройках приложения есть пункт " разрешить поверх других приложений". Попробуйте у всех эту галочку снять, а у андроид авто поставить.

Продавец что ли? И какая польза от педальбустреа? А самому на газ нельзя нажать посильнее?))))

Интересно, а инструкция для чего написана? даже две штуки. По авто и по мультимедиа? Порт данных один снизу, остальное - просто розетки 5v

Наверное мехатроник полетел. Т.к. авто на гарантии, заменят его или коробку в сборе. Жалко время конечно, но у всех производителей брак случается.

В эко бесит "экспонента" педали газа. Уж очень длинный ход получается. Но если газ в пол, то и на эко машина "попрет". Еще в эко режиме на 2.0 моторе машина переднеприводная. Специально на площадке пробовал - в эко буксует, включает трекшн-контроль и не подключает задние колеса. В нормале и спорте- сразу старт без букса. Ну да, получается смена режимов одной кнопкой. Меня тоже бесит из спорта прощелкивать потом все режимы, что бы нормал включить. В H6 new нормальный переключатель стоит как у все автопроизводителей

Просто используйте спорт режим, для Ваших задач этого достаточно.

Глянцевая лучше выглядит по мне. В тон джойстика КПП. Матовая в F7x хуже смотрится. Но это вкусовщина.

И в наличии наверняка нету, нужно заказывать.

без рут только яндекс музыка.