Stigg

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    682

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Stigg

  1. Дружище, теорию влияния вязкости масла на расход уже давно развенчали как теоретики так и практики
  2. Везут не лошади а момент. Момент 280 Нм соответствует 2,5-3л атмосферникам в 200+ лс
  3. Зашел тут в "Ленту"... Все заставлено Синтеком и Такаямой. Синтек 0w20 по 1200р за 4л.
  4. 2т за 4л интересно конечно. Но подождем анализов оил-клуба
  5. Да, выбор 40ки производителем в новый турбированный движок не понятен. КМК написано по тому же принципу, что и на лючке бензобака
  6. Не можно, а нужно по мурзилке, при температурах ниже -30.
  7. Не сомневаюсь Даже не читая кредитный договор некоторые "плюшки" этой "рассрочки" уже видны на офсайте Условия по кредиту и тарифы могут быть изменены банком в одностороннем порядке. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого автомобиля.
  8. Насколько я понял у нас китайский Бош, имеющий кардинальные отличия от европейского ЭБУ. Поэтому проблемы…
  9. Это работает если только хочешь 10+ лет на одной машине ездить А хде гонять-то? У вас тем более камерами утыкали все
  10. Вот-вот. Для себя нашел оптимальное решение - магнитный коннектор. Подключение/отключение мгновенное, одной рукой. И зарядка идет стабильно и КарПлей в работе
  11. Лучше сразу сход-развал сделай. И болты покрутят/смажут и процедура не лишняя.
  12. Да понятно, что таскать будет. Только ресурс при этом сократится. Физика-с…Но это должно волновать только последующих владельцев :)
  13. Ну эти видно хорошо "крутятся". Сказать, что на рынке совсем нет 0W30 нельзя. ZIC, Shell можно взять со всеми правильными допусками. Но ессно, на Такаяме доход намнооого больше
  14. Главное перед продажей снять. Если бы я как покупатель увидел бы фаркоп на машине с роботом или вариком, убежал бы сразу
  15. А ты им не указал на (мягко говоря) несоответствие типа и допусков масла рекомендациям производителя? Есть у них официальные указания завода, разрешающие такое?
  16. Это работает, когда дилеров много в городе. Например в Мск сейчас стоимость ТО ниже чем в Новосибирске, где дилеров всего 2, элементарная конкуренция. Камрад, живущий в городе с 1 дилером сказал, что те за ТО-2 просят 22+ тыс.
  17. Я как-то с прошлой машиной приехал к дилеру КИА на плановое ТО, мастер-приемщик тоже сначала наотрез отказался принимать мои з/ч. После краткой лекции об их правах и обязанностях он размазывая сопли рассказал как их начальство депремирует за ТО с расходниками клиента. После этого ессно был послан с их начальством и выполнил ТО без нареканий и с моими з/ч
  18. Не все Окуевшие на Петухова - да, так и говорят (Этот "Сибтрансавто" - бывшие перекупы с авторынка рядом, стиль ведения бизнеса соответствующий, крайне не рекомендую). Автолига ничего против привезенных расходников не имеет
  19. Хороший бизнес у ребят, судя по ценнику на Такаяму. У мну местные ОД примерно за ту же цену льют - один ZIC, второй Shell Но Такаяма по такой цене - эта пять ЗЫ Взял тут ZIC Zero сам и записался на ТО-2. Цена на ТО с моим маслом и самостоятельно поменянными салонным и воздушным упала в 2(!) раза от заявленной изначально ОД.
  20. ДВС входит в общие гарантийные обязательства (36 мес или 150000км пробега) стр. 252 РКПП отдельно. стр 254
  21. Вообще охренели что ли? Это обнинская помойка еще и мимо всех допусков
  22. И ТурбоВАГоводы оч хвалят, оне-ж тоже потребители 0W30
  23. Вполне достойное по тестам Oil-club. Фишка в том, что Шелл дороже в 1.5 раза, а цена ТО у дилеров как под копирку
  24. А у наших ОД Тоталь кончился... Один льет Шелл, 2й ZIC а заряжают оба ТО-2 по 18тыс В общем ушел я ZIC покупать сам...
  25. По топливному еще уточни их ценник, он вообще копеечный в продаже.