Stigg

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    683

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Stigg

  1. Не догнал Фото с хромом на стойках видимо с внутреннего китайского F7
  2. У тебя есть что-ли? Какого года ТС? У меня на F7 2021 и так нет хрома на стойках
  3. За МКАДом, в частности в Сибири, наличие разметки вообще диковинка.
  4. Ирония в том, что защита и логика робота не дает даже слегка перегружать коробку и на 1,5 двиге. Чего уж говорить про 2.0 Коробки-то одинаковые.
  5. Полезность 2.0 практически только на трассе и то условная. А вот ПП в условиях снежных зим и в больших городах вещь необходимая. Уж всяко важнее адаптивных круизов, эл. табло и прочих свистоперделок
  6. По честному настройки ЕСП, логики, работы ПП китайцев далеки от идеала, но и далеко не ужасны как пишет ТС. Дело привычки и опыта
  7. Это особенность защиты робота. При большом моменте (т.е. нагрузки на РКПП) просто распускает сцепление, а ЕСП притормаживает колеса. У немцев с недавних пор примерно также на ДСГ. Производители не хотят чинить роботов по гарантии На наших авто самый эффективный способ преодолевать засады - только ходом, а на 2WD тем более.
  8. Автолига?
  9. Вообще не плохие щетки. И зимой ведут себя прилично. До этого были и Бош и Алка. Существенной разницы не вижу
  10. Контакты/разьемы топливного насоса смотреть. Вот здесь оч похожая история https://www.drive2.ru/l/523511297040449808/
  11. Букса много, соответственно ESP душит двиг.
  12. Кругом иксперты, плюнуть некуда. Вон выше камрад даже ссылку выложил на графики момента в реальном времени на заднюю ось в разных режимах
  13. А с чего бы в Спорте полноприводная машина становилась 2WD? А вот это идея. Надо попробовать вечерком на переднем...
  14. Сегодня в городе повсеместная снежная каша и с большим удовольствием покатался на Спорте. Гребет без толчков как танк, но и у Спорта фишка более интенсивного торможения двигателем при сбросе газа. В таких условиях оч помогает
  15. Я бы сказал максимально демпфируют отклик на педаль газа, размазывают момент, передаваемый на колеса.
  16. За Уралом вещь необходимая. Даже оправшивать смысла нет. Но форму заполнил
  17. Зачем им лишние деньги платить? Просто говоришь, что фильтры заменил самостоятельно. Они и проверять даже не будут.
  18. Я не думаю, что у 2.0 по режимам Песок, Снег, Грязь есть кардинальные отличия. А вот кнопфку для переключения жмакать надо гораздо больше
  19. "Удар" ощущается если у задних хороший зацеп есть. Если снег/каша - да, почти не чувствуется. Режим "снег" нивелирует толчки почти до исчезновения.
  20. Интересно, считаешь при включении он еще влажность учитывает? А как определял, что включился?
  21. Они может и предусмотрели до -5, но кондей не включается уже при +3С. Проверить легко по работе компрессора.
  22. Чуть-чуть, но разный диаметр. По калькулятору посмотри.
  23. И 17е не помешаются штатные, что уж про 19е говорить
  24. Я вот не понимаю... Это новое поколение что-ли? Проще на форум или в чатик написать... Приехал к дилеру, загнал под лавку, давайте письменный отказ или досудебная претензия, поорал чутка. Вот что работает
  25. В инструкции подробно все написано. Она должна быть в коробочке к сигналке