Stigg

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    694

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Stigg

  1. Как говорили в одном известном кино- "Не важно во что верить, главное-верить" Вот и получается кто-то верит в батарейку, кто-то в карманы, кто-то в херовые сенсоры. Обращайся к дилеру, пиши жалобы. Мы здесь тебе все равно не поможем, если проблема на самом деле аппаратная
  2. Да там делать особо ничего не надо. Поменять карман в котором ключи лежат и/или батарейку. Помогает 100%. Проверено лично

  3. Заглох и не заводится ! 1900 км пробег!!!

    Stigg прокомментировал Mity86 запись блога в Jolion

    В Питере 1 дилер что-ли? Вези к другому
  4. Интересненько.... А с яблоком кто-нибудь протестировал это прошивку?
  5. Не понял. 27000 пробега и "всего ничего" до конца гарантии??... На ручнике и нажатом тормозе?? Ну прям вообще фантастика...
  6. Опять же- с чем сравнивать. Я когда взял нового Спортажа в 2011 году чуть не плакал, ибо подвеска реально была конченным говном после 10-летнего Х-Trail. Здесь же, поливая по подубитой дороге на дачу, только довольная улыбка на лице Но опять же - на 17 дисках, 19е комфорта явно не добавят
  7. У нас до сих пор полгорода ездят на праворуких 15-20 летних японцах с 4-ступенчатыми автоматами и не обламываются. И что плохого в раскручивании двигателя до 4тыс?
  8. Че-ж ты Хавал взял? Что мешало купить Атлас? Подвеска - да реагирует чутко на мелкие неровности, особенно выступающие. НО при этом на разбитом асфальте с кучей ям, я спокойно иду 80-90 без пробоев и какого-либо дискомфорта. Далеко не на каждой машине можно такое исполнять
  9. У китайцев очень странное представление о дизайне. Именно поэтому F7 изначально рисовал бельгиец-BMWшник Леклерк. Этот фейслифт похоже рисовали китайцы, как впрочем и Жульен.
  10. Насколько я понял, в РФ-версии ничего внутри не изменилось
  11. Ну не то что бы прям изуродовали, но фейслифт не самый удачный, да
  12. Не догнал Фото с хромом на стойках видимо с внутреннего китайского F7
  13. У тебя есть что-ли? Какого года ТС? У меня на F7 2021 и так нет хрома на стойках
  14. За МКАДом, в частности в Сибири, наличие разметки вообще диковинка.
  15. Ирония в том, что защита и логика робота не дает даже слегка перегружать коробку и на 1,5 двиге. Чего уж говорить про 2.0 Коробки-то одинаковые.
  16. Полезность 2.0 практически только на трассе и то условная. А вот ПП в условиях снежных зим и в больших городах вещь необходимая. Уж всяко важнее адаптивных круизов, эл. табло и прочих свистоперделок
  17. По честному настройки ЕСП, логики, работы ПП китайцев далеки от идеала, но и далеко не ужасны как пишет ТС. Дело привычки и опыта
  18. Это особенность защиты робота. При большом моменте (т.е. нагрузки на РКПП) просто распускает сцепление, а ЕСП притормаживает колеса. У немцев с недавних пор примерно также на ДСГ. Производители не хотят чинить роботов по гарантии На наших авто самый эффективный способ преодолевать засады - только ходом, а на 2WD тем более.
  19. Автолига?
  20. Вообще не плохие щетки. И зимой ведут себя прилично. До этого были и Бош и Алка. Существенной разницы не вижу
  21. Контакты/разьемы топливного насоса смотреть. Вот здесь оч похожая история https://www.drive2.ru/l/523511297040449808/
  22. Букса много, соответственно ESP душит двиг.
  23. Кругом иксперты, плюнуть некуда. Вон выше камрад даже ссылку выложил на графики момента в реальном времени на заднюю ось в разных режимах
  24. А с чего бы в Спорте полноприводная машина становилась 2WD? А вот это идея. Надо попробовать вечерком на переднем...
  25. Сегодня в городе повсеместная снежная каша и с большим удовольствием покатался на Спорте. Гребет без толчков как танк, но и у Спорта фишка более интенсивного торможения двигателем при сбросе газа. В таких условиях оч помогает