Stigg

Хочу предостеречь желающих оставлять поднятыми щетки в сервисном при включенном автопрогреве. При запуске а/м щетки вернутся в штатное положение с вероятностью повреждения ЛКП кромки капота

Кстати интересное наблюдение. У полноприводной полторашки объем картера отличается от переднеприводной?

Мдэ, только экспертиза. Причем как ты выше уже отмечал, на МЧС я бы не надеялся. Нужна независимая от сертифицированной лаборатории и скорее всего хороший юрист понадобится.

Подтверждаю

Сочувствую. А/с была на автопрогреве? Температура? Время работы какое было установлено? Утеплители подкапотного были? Картонки? Одеяло?

А тут не может быть единого рецепта. Для тебя сейчас главное - результаты экспертизы. Вот после получения результатов надо размышлять, как и что делать дальше. И было бы не плохо дать ссылку на новость о пожаре. СМИ мимо такой темы не проходят, и тебе резонанс нужен, чтоб Хавал шевелить. А то, прости, попахивает вбросом А еще морозов за -30 в Саратове что-то не замечено...

Ну вот... все бы китайское ругали. У приятеля кстати на новом Спортаже через неделю жена неудачно отпустила поводок дворника и пошла трещина прям через зону обогрева. Вот он "щаслив" был. Ну сейчас вроде засверлил, и ничего...

Могу тебе сказать одно. Когда брал новый Спрортаж в 2011г у меня и в мыслях не было, что двиг потребует капиталку к 80тыс. Это был шок после праворуких 10летних японок с пробегами за 200тыс, у которых я только подвеску периодически перетряхивал, в двиг и не лез никогда. Да и сравнивая впечатления от нового Спортажа и Хавала.... После покупки и мну было гораааздо больше вопросов к качеству сборки Спортажа, да и по общим впечатлениям от авто тоже

Да

Приходилось, только не на ваге а на Спортаже 2011г, брал в салоне новый и обслуживал тщательно. С 80тыс стал жрать по 2л масла от замены до замены. На холодную встречал звонким стуком. Решил не дожидаться кончины, сдал в трейд-ин и перекрестился

Если бы у бабушки были яйца... Я и говорю, пытаешься свой негативный опыт с корейцами транслировать на совсем другую машину. Никто не знает пока что там и где вылезет и вылезет ли вообще на таких пробегах

Что задиры корейца спать спокойно не дают? Гильзы там. Но и случаев задиров пока не выявлено на 1,5ке

Если на холодную, то это не штатная работа явно.

Вот и я об этом. Может там глюк ГУ и обновление прошивки бы все решило. ТС бы выложил фото стартового экрана ГУ, хоть понятней бы стало

Ну тут надо выяснить вообще, есть ли в данной комплектации показ забортной температуры (КМК должен быть). Далее письменное заявление дилеру устранить неисправность, при отказе требовать письменно. Далее - досудебная претензия в адрес ОД и официальная жалоба в Представительство на дилера. Все это можно оформить за полчаса, чем на форуме в пустую страдать

Скорее в твоем телефоне проблема

Ну и как ощущения по динамике, работе коробки и вообще?

Ну были у меня авто без показа внешней температуры. Ездил 15 лет и ничего, все устраивало. Другое дело, если изначально индикация предусмотрена, но не работает - тогда да. А ты у дилера-то интересовался этим вопросом? У меня дорест, температура на ГУ присутствует

Требовать письменный отказ, затем досудебная претензия дилеру, в идеале с заключением экспертизы

Продавай нафик его. Вообще пора бы им уже H6 свежий выкатить. Во в Казахии продают его вовсю и ценник как раз между F7 и Жульеном

Я больше удивлен, что Спортейдж нихера не оцинкован

Все что угодно. Но я бы начал с предохранителей

На 1.5 если совсем каша езжу на Снеге. Если зацеп более менее появляется на Нормале или Спорте, но все равно газом ювелирно приходится на старте работать

Да все вместе. КМК китайцы просто не смогли нормально настроить ПП.

Не надо дезинформировать людей. Включать "Слушать "Привет, Siri" вообще не обязательно. Эта функция к CP никакого отношения не имеет