Suv

Машину покупал в июле 2019 года, 1,5 литра передний привод. 2,5 года ТО проходил у официалов, сделал за это время пять ТО. На шестом ТО(60000 км) в январе решил, что буду делать сам, по регламенту ничего сложного, до конца гарантии 6 месяцев. А в апреле у меня в движении выскочила ошибка автохолд, что привело к замене коробки по гарантии. Благодаря тому, что у меня остался заказ-наряд о прохождении пятого ТО на 50тыс.км мне бесплатно поменяли коробку. А так озвучили стоимость коробки 1 млн.р(

Машина 2019 года, у меня другой случай

Вчера в движении выскочила ошибка Автохолд, коробка перешла в нейтраль. Остановился на обочине, заглушил, завел-ошибка пропала, НО трогаешься на D1, а дальше при переключении на D2 не едет, как будто на нейтрали-только обороты растут(и на приборке мигает буква D2). Скидывал клемму на полчаса, не помогло. Задняя передача тоже не работает, мигает R. У кого-нибудь было похожее? передний привод 1,5л

Да, верхняя белая часть. Замена без проблем

Внутри зеркала полоска поворотника крепится 1-м саморезом к корпусу. Все зеркало не надо снимать. Крашенный элемент зеркала( у меня белая машина) имеет 3 защелки-слева, по середине и справа. Необходимо его потянуть на себя и этот элемент отщелкнется.

Тверь, дилер Автопремиум. Вчера при замене трубок сломали штуцер корпуса топливного насоса. Чуть меня не оставили без машины на неопределенный срок, так как данной детали нет в наличии на складе. В итоге дилер снял данную деталь с другой машины и поставил мне. Вместо запланированного 1 часа замена трубок составила 3,5 часа. Извинились за долгое ожидание

Отзывная была по расположению хомута на патрубке-если болт затяжки хомута расположен снизу патрубка, то он перетирает проводку, у меня он был сверху патрубка. Затяжку хомута никто не проверял

В понедельник возвращался домой из Краснодарского края. При обгоне фуры в горку машина начала дергаться, тут же съехал на обочину и двигатель заглох. Попытался опять завезти-заводится и глохнет. Появился на приборке чек. Первая мысль,что на заправке залили не качественный 95-й бензин. При беглом осмотре подкапотного пространства никаких течей и отвалившихся деталей не было замечено. Позвонил в Хавал-помощь на дороге, в течении получаса выехал эвакуатор с Ростова(до него 120 км), но так как было вечернее время и скорее всего мы бы не успели к дилеру до закрытия, а ждать следующего утра не хотелось-завел машину с перегазовкой, тронулся тоже с газованием и поехал. Отменил эвакуатор. Машина по трассе больше 100 км не разгонялась, 7-ая передача не включалась, при оборотах двигателя меньше 2-х тысяч машина дергалась-были очень сильные удары по коробке. Приехал в Дон Моторс Ростов. И спустя полчаса мне выгнали машину. Вердикт слетел патрубок с интеркуллера. Далее машина вела себя идеально. Пробег уже 33тыс. 1,5л, 2WD

А чистку дроссельной заслонки сделали, согласно сервисной?)

Посмотрел на офиц.сайте регламент работ, что машины 2020-го года, что 2019-ого, имеют одинаковый список замены деталей при ТО. * В книжке стоит замена топливного фильтра каждые 10 тыс км. ИМХО черезчур. На сайте каждые 20 тыс. км. ** Тоже считаю придерживаться нового регламента. *** Но некоторые дилеры обслуживают по старому регламенту.

Оф. дилеры совсем запутали-скоро приближается ТО-3(30тыс.км), машина 2019года, одни говорят замена свеч входит в перечень работ, другие ссылаются на сайт, где указано, что их меняют на 60 тыс. В моей книжке(в руководостве) указана замена на 30 тыс. км.

Похоже Тверской дилер самый жадный. ТО-10000 обошлось в 12650(30 декабря). В следующий раз лучше поеду в Москву.

1)Косяк с примыканием передних крыльев, верхняя точка, трёт краску на кузове в районе стоек лобового стекла. 2)последнее фото-передние крылья посажены на какую-то пену

А вы уверены в надёжности рейлингов? По мне они хлипкие. Бокс улетит вместе с ними. Тоже согласен,что рейлинги для красоты

Имеется бокс от предыдущей машины. Какие поперечины подходят для F7? Имхо, рейлинги на машине хлипкие, от руки шевелятся