Шниперсон

Конечно выбираю время, да и маршруты с меньшим движением. И получается, что расход может быть 10 литров, а пробег при этом 20 км, когда можно доехать в пробках 10 км, но уже будет с 13 литрами. Вот сейчас мне важно ехать, не стоять (на нервы уже действует). Потому пусть дальше, зато едешь .

Секта- это вызов какому-нибудь традиционному течению, а меня на лючке 92 написано. Так что секта - тут, со своими домыслами и страхами. Расход 10.5л 92 бензин. По городу. 1.5 4х2 .

На 17 колесах сделать схождение без проблем, а вот на 19 из-за разницы глубины обода, датчики (диски 7Х) встают только на три точки . Тогда выручают датчики, которые крепятся к резине, но тут другая сложность: Центр датчика будет- как будет. Три раза заезжал, и три раза разные показания ( диски 7х R19) . И еще, выше уже писал. На всех китайский авто рулевой замок слишком сильно поджимает рулевой вал. Прямо на ходу отпустите замок и попробуйте порулить, если будет все плавно, значит оно .

Да и сейчас никого нет. Электорат вместо того, что бы поблагодарить за опыт и труд( потраченное на форуме время) , начинает сарказмом встречать. И никто не будет создавать интересные темы, потому -что все написанное будет использовано против автора. Тут от модератора зависит. От его картины мира, его космоса .

Я никого не искал, и пока только ты взялся хайпануть эту тему. Смотри, как бы отползать не пришлось. Да нет у меня проблем с механизмами .

Только ЭЛИТ, т.к стеклянная крыша мне не нравится.

"Мне нравится" - это самый важный критерий и никаких других больше нет. И лучше тебе сразу принять это, что бы не заниматься домыслами. Мне нравится как двигатель работает на 92 -ом.

1.5 Хавал Ф7 . Езжу только на 92 бензине. На крышке бака так же "92" . И на 92 расход немного меньше, и раскручивается живее. Мне больше нравится . Датчик детонации "уведет" зажигание до нужного значения. И вообще, сравнивать современные турбо с прежними, где поршня прогорали и лопались перегородки от любого бензина, считаю бессмысленно .

Каждый в меру своего понимания работает на себя, а меру не понимания - на других, кто понимает больше. Вот девиз сегодня, завтра и дальше ! Либо ты учишься что-то контролировать, либо контролируют тебя, и по полной.

А на это в России всем плевать. Хавал найдет других покупателей или сгинет, а ты найдешь другую марку. Сейчас Changan с UNI-K заходит, а это совсем другой уровень .

Потому-что дорого выходит. Куда проще повесить всё на владельца.

Нет конечно, но как выше написал, есть вполне заметные признаки его кончины. Респект .

@mechanic , причина заливания свечных колодцев -это избыточное давление в клапанной крышке. Избыточным давлением в этой крышке, занимает клапан, маленькая такая резинка . И вот когда она перемерзает от знакопеременных температур, начинается выдавливание масла из всех уплотнений . Именно так у вас и получилось . Машину заглушили при + 10, а утром было -20. Всё! На видео правильно говорят, надо было обратить внимание на шлейф черного дыма за машиной и сразу же прекратить движение. Сапун перемерзает очень часто даже на именитых брендах.

Спасибо большое @mechanic ! Все правильно пишешь! Они только до мойки ездят и понятия не имеют, на что могут рассчитывать при интенсивной эксплуатации(более 50т.км в год). Я понимаю беспокойство людей, кто бесплатно и документально показывает на проблемы ремонта и эксплуатации, но им ни одну тему не удается раскрыть до конца, т.к тут им а-ля патриоты пишут одни "газетные лозунги" формирующие единственный формат : - Сам дурак!

Во всяком случае, в подобных темах(как эта), не собираюсь весело чирикать.

Увы, всё с точностью до наоборот. Это вам тут погрызть некого (явно не от хорошей жизни), вот и бросаетесь толпой на любого, кто подставит под сомнение вашу религию(для науки знания нужны).

Бесполезно. У них только китайский свет(диоды) может осветить путь к истине, а если и сломается чего- виноват ты сам. Никто тебя не услышит.

Конечно точное, потому что я учился на твердые тройки . Дилеру проверить вентиляцию картера(клапан), систему слива смазки турбокомпрессора и т.д.. оно зачем? Плати за мотор и до свидания.

И если бы ТО делал дилер, то ничего бы не случилось? Радуйся, что не твоя турбина подняла масло и выкинула его в впускной коллектор! И тогда ты тоже бы с горящей "лейкой" не поехал, а плеснешь чего-нибудь на "глазок". А у дилера получишь такую же бумажку. И до свидания.

Купил Йокохаму без шипов, Нокиан с шипами слишком шумный. Теперь в машине тишина. Как едет? Ну как по вашему едет зимняя Йокохама? Шикарно. Главное - очень тихо. На лето взял комплект Dunlop. Кому надо китайский Купер, уступлю .

А на чем до этого лодку таскал?

Да как будет угодно.

Да мне вообще дела нет до других. Никакого. Потому и перечитывать нечего.