Шниперсон

Это крутильный двигатель .

Тоже самое . Не педаль давите , а минусовой лепесток один раз нажмите. Какое еще ЭКО? Угробите замечательную машину раньше, чем обкатку пройдет. Есть режим НОРМАЛ -вот его и юзайте, пока 5000км не накатаете. Потом уже не будет вопросов, до всего дойдете сами .

Так лепестком сбросьте на одну передачу, обычно через 10 сек робот сам вверх уйдет. Потренироваться надо. 900 км - не о чем.

Ну вот, новый хозяин по гарантии всё и сделает. Или надо самому вкладываться ? Действительно, извиняюсь!

В Китае собирают на Россию? А что, Тула уже не справляется? И чем "китайские" отличаются от "тульских"? Ну так и надо ездить. Никто не хочет быть последним хозяином.

В Китае нет таких температур. Масло надо менять .

Все -верно. А 1.5 на 4х2 можно и в 10.5 литра уложиться. Причем 92 (на 95 больше получалось).

Юзаю Н9. Да, положительные углы задних колеса создают много проблем. На поворотах уже не так легко маневрировать . Но тут можно скинуть скорость, а вот зависимую подвеску уже не переделаешь. Чувствуется поперечная раскачка кормы на кочках. Зато все блокировки и пониженный ряд. Кто и что ищет.

Рулится Тигуан лучше, машина собрание, А ф7 хоть и баржа, зато дизайн интересный, места много, оснащение богатое. Я думаю, обратно не потянет. Хороший выбор.

Если не брать надежность, то плюсов у Прадо нет, совсем. Проигрывает он комплектации, по функционалу, по цене. А его фулл-там и не нужен 80% времени. И даже когда нужен, там и на Н9 можно маневрировать. По надежности разница будет, тут и спорить не надо. Тойота есть Тойота. Однако если человек понимает в авто(любитель), сам любит копаться, изучать и заниматься со своей машиной, то тот же Хавал н9 может проходить не меньше Тойоты. Но надо заниматься с авто. Что значит - заниматься? Обработать злачные места. Брызгать силикон на резинки(резинки к китайцев слабые и дубеют). Проезжать лежачие полицейские только двумя колесам и никогда не оставлять на ночь машину с одним колесом на бордюре . Масло, топливо, можно заливать любое, машина реально приспособлена с российским реалиям, а вот как уже писал, все уплотнения и пыльники, лучше обрабатывать перед зимой и во время дождей- дольше проходят, а значит и узел будет служить дольше.

С заменой штатной резины ситуация с колейностью меняется в лучшую сторону. Купер Чина - причина колейности .

Продайте машину, не ваша она. У людей по 100т.км с 2021года и никаких проблем, от слова - совсем. Причем так же , дорог не выбирают. Что касается вибрации- то это самое легко; Колеса, кардан, двигатель. Судя по вашему описанию, вы только колеса балансировали. Смените бензин .

продано

Без грыж и порезов. Отправлю ТК. 2020 год 18т.р 4шт.

продано

Без грыж и порезов. Отправлю ТК. 2021год Цена 60т.р 4 шт

Коробка барахлит.

50т.р

Auto Hold выключи.

Спасибо. Вот и я про тоже. Диоды ярко светят, а толку от них меньше.

Тоже так. Реально неудобно.

Расход топлива и является обобщением всех характеристик авто. И есть норма для исправного авто. Среднюю скорость напишите и всё.

Средняя - 27км/ч , и при этом расход 13.3л. Ну вот, теперь можно статистику вести. Если у кого при 27км.ч будет 11 литров, то, либо бензин особенный, либо... умеет так ездить.

Несчастная машина.