Шниперсон
Член клуба-
Публикаций
1 477 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Шниперсон
-
Понятно. Если нравится гайки крутить, снимай тоже.
-
Только кардан. Можешь и раздатку, если найдешь.
-
Давно бы сняли кардан и прокатились.
-
Отличный расход.
-
А где в Джолион автомат? Там стоит робот с двумя сцеплениями, или проще, Две МКПП с автоматическим переключением между ними . Это не автомат, это механика, но с еще лучшей экономичностью, т.к позволят моментально переключаться и не теряет топлива на переключениях.
-
Поставьте руль по центу, потом вращайте и считайте обороты в каждую сторону. Должно быть одинаково.
-
Здравствуйте . Что случилось ?
-
На Куга 2 можете крутить, там ЭУР стоит на самой рейке.
-
Поменьше давите на тормоз и расход будет минимальный.
-
Ок. Заливайте что хотите.
-
Робот адаптивный, и в этом смысле готовой середины нет.
-
Это беда всех машин, у кого ЭУР под рулем. И колеса там дело десятое. Потому, понимающие и не крутят рулем на одном месте.
-
На Эко быстрее включает верхнюю передачу, на Спорт наоборот, задерживает, давая машине разогнаться. Должна быть какая-то середина, но это точно не Эко.
-
Карпаччо из лосося, а к альдегидам и сивушным маслам равнодушен. Курить давно бросил, а новые хозяева прежних машин очень довольны. Вот если бы не сеть-гигиена, как раз из-за таких , кто вечно сует свой нос в чужой бак, то можно было бы о многом написать и даже показать. Но лучше воздержаться.
-
@MEGAVOLT , приветствую. При смене стиля вождения, робот будет учитывать новые данные?
-
Это ты не понял. Ну да ладно. Лишь бы работало всё!
-
Я в Уфу с семьей съездил, было + 37. Ничего подозрительного в поведении двигателя не заметил. Но чаще от подъезда к подъезду, да на работу. Как выше писали, 92 горит быстрее, потому в переходных режимах двигатель мне больше нравится , он как бы сказать, эластичнее что-ли. Ну и на перегрев форсунок, выпускных клапанов и лопаток турбины, не рассчитываю.
-
Потому-что робот уже включил передачу выше, но не угадал ! Тебе надо ниже. Приходится одно выключать, другое включать. Получается пауза. А вот сделаешь адаптацию, другое дело. Робот сразу будет включать что тебе надо . .
-
Без проблем. Он подстроит зажигание и дальше поедем. Ну упадет производительность, а в остальном так же. Напомню, сжатие 9.3, и "крутить" двигатель никто не собирается(гонки устраивать).
-
Ну а зачем он тогда?
-
А датчик детонации не выдает ошибку?
-
Ивановская область .
-
-
@Winterworld , очень часто понимание чьих-то принципов, помогает сберечь время на поиске фактов. А слова, их много, и в основном неправда.
-
Да. На драйве таких тем очень много .
