Шниперсон

Согласен, снимаем и на рынок.

Мой любимый психотип. Спроси у него цель его рождения, как не ковыряться в моей машине !?

И еще. Не надо всех по себе равнять , возможно человек купил Ф7, что бы добраться из Москвы до Уфы(потом в трейд-ин или обменяет на что-то другое), не надо всех мерять одной мерой, которая понятно у каждого своя. Для начала изучите целеполагание покупки такой машины, а потом уж начинайте давать оценку действиям этого человека. Плевать он хотел на советы. Он ничего не спрашивал И тогда, если не было вопроса, кому местные борцы за права и свободы пишут свои бесконечные ответы/советы ?

Это была метафора. Ничего не надо, но будучи в клиентской зоне наблюдал, когда клиенты ни "Здрасте!" , ни "Как здоровьеце!?", а бросали ключи на ресепшн и что-то там мычали про "быстрее"и "что бы всё было в ажуре" а потом с кислой миной давали сотрудникам понять, кто тут сейчас главный.

Пожалуй поддержу! Этот форум - частная собственность и деятельность его прежде всего направлена на зарабатывание денег. И любой, кто мешает развитию этой, основной доктрины, будет заблокирован.

. а не лучше мастера коньячком угостить, глядишь все проверят, где надо - дольют, что надо - поменяют(ходовка). На складе же всё есть, но читая этот форум и наблюдая этот уровень взаимодействия с окружающим миром, я бы тоже ничего не делал, И так сойдет.

Это если права качать приехал . В широком смысле слова тебе вообще никто. ничего не должен! Вообще!

Бензин 95 заливал?

У меня ничего не стучит.

https://disk.yandex.ru/i/4fV2enlzta4bkw Сравнивай .

Завтра на ТО - 10 000 км . Как был при покупке на 5 мм выше нормы, так и остался.

У тебя полторашка как у меня. Если с индексом А , можешь спокойно лить 92-й, отлично валит и расход меньше. Никаких проблем со свечами, зазорами, вибрацией и толчками.

Цена еще будут расти.

Любопытная схема, но в ней надо нажимать кнопку пока двигатель не заглох, а он не предупреждает.

На заведенном двигателе она сама встанет на нейтраль.

Это бы всех устроило, однако у нас нет привода (фото с флажком), а есть Джулион, у которого в момент работы стартера(двигатель не запустится) создается давление в магистрали, а повторное нажатие на педель тормоза включает удерживающий это давление механизм. Магистраль образует замкнутый контур. Вот я и подумал, что если клапан запитать отдельно, а двигатель покрутить через втягивающее, то теоретически система сработает.

Ты часом, на школьной перемене за поведением не следил?

Еще раз тебе пишу. Пришли пару сколько-то разбирающихся людей и появился нормальный диалог без упреков и возражений. Твоя болтовня ( и твоих друзей) не несет никакой смысловой нагрузки. Сплошные призывы, лозунги, пасквили, ну и прочая унылая пустота .Ничего я тебе не должен, т.к слишком низенько летаешь, что бы мной манипулировать. Научись писать без ошибок, потом посмотрим.

Я на знаю кто пойдет. Кто хочет денег заработать, потому -как желающие точно будут. ПО конечно хорошо, но я рассматриваю варианты без включения зажигания, ну типа твоего предложения с тросиком или флажком , только с электроприводом. А у клапанов масса общая ?

Опять одна пена и газетные лозунги. И больше всех выступаешь Ну какая нейтраль? Еще раз пишу. Кому нужна нейтраль(и что бы лампочка зеленая горела) , пусть ищет нейтраль. ПО тоже слететь может, и тогда как? Я предложил вариант, когда двигатель крутит без включения зажигания, и удерживающий клапан будет держать это давление.

Ты сейчас на какой вопрос отвечал? А если не было вопроса, то кому нужны твои советы?

Где я написал, что надо включать зажигание? Я вообще предложил отключить массу. Взять плюс с аккумулятора и подать на втягивающее. Двигатель будет вращаться и создаст давление, а тумблер со свободной группой контактов переведет управляющий провод удерживающего клапана с ПО , на + аккумулятора.

Чудной ты Прям строчишь херню за херней . Запомни на будущее: Операторов Боинга много, а летчиков можно по пальцам пересчитать.

Хорошо. Напишу иначе, если вдруг был не понят. Мы вообще снимаем массу(машина сломалась) , и смотрим на выключатель с кнопкой. Переключатель переводит питающий провод клапана от ПО (масса допустим общая) на кнопку, которая в открытом состоянии питает клапан, а в нажатом подает 12в на втягивающие. По такой схеме ПО может пострадать? @MEGAVOLT , я же написал выше . Нам не нейтраль нужна (и ПО тоже может полететь), а что бы машину на эвакуатор или в гараж затолкать.

Советовать будешь жене, какие шторы покупать. И то если спросит.