-
Публикаций
1 477 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Шниперсон
-
Где я написал , что он лучше ? Вы достали сочинять небылицы . На моей машине он не вызывает детонации , не перегревает двигатель и обеспечивает расход 8-10 литров.
-
Меня невозможно обидеть, ты же не обижаешься на скисшее молоко или грязный ботинок (с говном) , а вот огорчиться я могу . Вот если бы тут респекты давали не в Курилке , а только в технических тематических темах , то реально интересно почитать . А оценки за гомнометание ... ну наверно смешно , но толку мало .
-
Кто отвечает ? Перечитай еще раз! Кроме своих фобий и сомнительных ссылок ничего не показал . Ни-че-во. А страх плохой советчик . Так что не надо тень на плетень нагонять . Примитивная манипуляция . Это ты так написал . Я бы до такого не додумался .
-
Возможно , но на 2.3 как будь-то бульдозером управляешь , а вот на 2.6 уже на легкой авто похоже . Ну и рейке легче работать .
-
Ты на какой вопрос сейчас отвечаешь ? Если тебя никто не спрашивал , нах ты строчишь свои советы ?
-
Нет , это называется - никто толком не знает , зато вместе не так страшно . А мне нормально .
-
Знаешь , я не нашел ни одного примера , когда общественное мнение было правильным , а вот когда один человек - много . Потому мне не очень -то важно, кто и что думает. Потому-что я уже знаю . Конечно посмеемся . Все только начинается .
-
Сначала прочитай какой бензин дольше горит , он и будет догорать в лопатках турбины . Конечно , спасибо за заботу , но я лучше на своей поезжу .
-
Не , расход от 8.8 до 9.5 литра , т.е экономика тут не при чем . Пробег 6500км . Я просто не вижу необходимости покупать другой бензин . Пусть это будет привычка . Время покажет .
-
Какай ужас . А я только 92-й и заливаю . Может расскажешь, что меня ждет ?
-
Нет конечно , но понимание принципа очень часто помогает избежать поиска факта .
-
На 1.5 машина встает на передачу (какую-то) , значит вращая колеса можно вращать двигатель . Другими словами , если машину толкать и двигатель будет вращаться , то есть шанс включить нейтраль . Наверно .
-
Атлас мелкий . и в этим все сказано . Хавал надо сравнивать что-то ближе к Лексус RX , т.к размер все же имеет значение .
-
А если на 2.0 переключить на нейтраль , а потом толкнуть и перевести в D , то следуя законам жанра машина должна завестись .
-
Этот человек демонстрировал этот способ на 8 ступенчатом автомате БМВ , что роднит с Ф7 лишь наличие джойстика в управлении . Кто с электричеством на ТЫ, легко может это проверить .
-
Тогда отрезать провода и соединить соблюдая последовательность . Затем пропаять и натянуть изоляцию . Все будет надежно и красиво .
-
И как мастер выставил центр для датчиков , перемещая машину вперед и назад с неработающим двигателем ?
-
Делал развал/схождение с работающим двигателем . Все так ?
-
С включенным двигателем .
-
Наверно на юг уехал . Из -за разъема 2300 переплачивать ? Я бы этот поставил . https://aliexpress.ru/item/1005001831927103.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.25602d74uJdRv5&algo_pvid=f8e106b9-ca00-4b94-8bc1-42390cdae0ca&algo_expid=f8e106b9-ca00-4b94-8bc1-42390cdae0ca-2&btsid=0b8b034a16290059985772351ecaff&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
-
Какая ошибка -то ? Лямбды все одинаковые (за исключением широкополосных) , резьбы тоже одинаковые . Ошибка чего ?
-
Конечно туповата , там и износ поршневой группы . Включи пятую передачу на 40 км/ч (МКПП) и жди пока разгонится . При этом кольца еще не притерлись к стенкам цилиндров , а давление на них - запредельное . Вот так и прожигают трещины в на новых моторах , которые вскоре начинают сапунить (кольца пропускают) , а потом уже и масло , и компрессия ..... 2000 км мучений для нового двигателя . Жесть .
-
-
Зеленый покупал у дилера , такие на заводе ставят . Черный без обработки и герметика .
-
Вообще мне плевать как у него разгоняется , от слова - совсем , а вот если он медленно-медленно может ехать по своему дому , вот тут мой респект