Maximus

Вообще эта ветка о прошивках, а вот о чьих и этапах развития этих прошивок, может высказаться любой!

Я выше писал, за людей в данном случае калибровщики ЭБУ (ECU) в прямом смысле этого слова! Что грамотных в России, да на всем пространстве бывшего союза, единицы!!! Да, к ним очень тяжело достучаться, но это не означает что не достучались!!! И с нашим Haval F7-F7X 2.0л. сделать лучше можно. Практика других марок показывает, что stage 1 это не + 10л.с.

Информации ещё нет! Человек говорит, если такая прошивка и будет, то только у пару людей! И понимаю почему!

Если все так будут думать, то хрен Вам нормального stage будет. У нас в стране не более 4 человек которые могут делать и соответственно к ним тяжело достучаться. А то что у нас ЭБУ Delphi это не приговор. Настоящим калибровщикам даже карты или описание ЭБУ покупать не надо.

Назови кто тут всю жизнь заниматься? И что они сделали? Машины даже на стенде не прогоняют. А Вы я вижу остряк))), повторяете слова одного человека.

Пытаюсь найти правильных калибровщиков ЭБУ. Всё на чём мы ездим, это жалкое подобие чип-тюнинга! А у двигателя, действительно есть потенциал, думаю он и 300 будет держать. Люди отзовитесь у кого есть знакомые калибровщики ЭБУ (ECU)!!!!!

Боролся, звонил, ещё год назад! Официально ответ от техподдержке: "Адаптацию сцепления РКПП, не делает и делать, не будем. А если выйдет из строя, то просто заменим". Вот как-то так! Но ECU(ЭБУ) есть функция обучения РКПП, то есть адаптация сцепления есть! Поверьте, никто в России из техподдержке, не знает тех.протоколы и файлы, карты ЭБУ РКПП, или ЭБУ ДВС. Вы ещё верите, что нам помогут, в решении проблем с задержкой в РКПП и откликом. Забудьте.

Есть знакомые, дилеры Haval. Инфу получил от них. Блок такой же как на Н9, отличия по креплению. Чуть другая голова (фазавращатели) датчики, т.к ЭБУ Bosch и турбина К04. Говорят что ближе к Н9 дорестаил!

Запаса достаточно! 250 л.с держать будет. Но вот пока никто не может их снять! Обращался в местную контору по настройке кросовых авто, так вот, чел говорит что с этого софта и 220л.с хер вытащить ((((. Может VAGоводы помогут. Андрей, ну есть же потенциал 2.0л! Ровно едите.?

Прошивка Full? Передний привод?

Я имел в виду на двигатель 2.0л!!!

Жаль конечно! Может одумаются и поставят Bosch))). Спасибо за ответ ??‍♂️

Вот это да!!! А в 2.0 ни кто, не заглядывал? Может там тоже с ЭБУ изменения?

Это точно подмечено! Касаемо двигателя, потенциал хороший. Проблема ЭБУ, Александр (Меговольт) озвучил сразу как залезли в него. На сколько я помню, что другой софт туда не зальёшь, а с заводской очень ограничен в настройках. Вот они и пытаются с него что то выжать. Если был бы Bosch Med17 то результаты были другие.

Если найдутся специалисты, то я готов рассмотреть и быть подопытным. Если найдутся специалисты, то я готов рассмотреть и быть подопытным.

Я этот вопрос уже задавал! Я так понимаю что это ни кому, не нужно, не интересно.

Согласен! Только от кого ждать stage 1? Я вот лично, уже сомневаюсь что с этого ЭБУ для 2.0 можно что то выжать. А сейчас, это похоже на танцы с бубном. Бубен то в правой руке, то в левой, но звучит одинаково!!!

Если это будет так! То я присоединюсь к поляне))). Но пока данные прошивки далеки от звания Stage 1, но Мы надеемся и верим, как это принято в России.

Стоп, стоп господа! Про братьев белорусов, это Вам не в эту ветку, или даже не в наш форум!!! Мы говорим про: "Чип тюнинг"!!!! Ну или как достичь звания "Stage 1"

???. Отвечу другой цитатой: "Все у нас хорошо, но дальше так жить нельзя"))) Это тоже от него...

Ого, отлично ?. А то уже со всех уголков мира информацию собираем ?. Кто-то РКПП уже шьёт, кто-то 250л.с снял)))).

Ну очень хорошие показатели! На сколько я помню двигатель и ЭБУ такой же, как на F7!? Вот молодцы!

Зайдите в ветку: "Чип тюнинг" к Александру Меговольт, там все явки и пароли)))

Тоже в Ростове шился год назад. Пробег на прошивке 36т.км. Полет нормальный!

Друзья, делимся впечатлениями от динамики разгона Ваших авто, а также у кого есть замеры. Вот мои результаты Haval F7 2.0 premium прошивка Комфорт. Температура за бортом +12С. Замер программа "Drag Racer", погрешность 0.2-0.4с от Racelogic.